【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发动机
，尤其是涉及一种新型高效进气系统。
技术介绍
柴油机进气系统对柴油机性能至关重要，因此进气系统结构设计是一项关键技术。现有技术中，进气系统是由独立的进气管和气缸盖上的进气道组成，如图1所示，传统进气管由于受整机总体布局和安装结构限制，进气管内部截面不规则不均匀，进气阻力和气流马赫数加大，导致柴油机性能降低。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种新型高效进气系统，以解决进气管内部截面不规则不均匀，进气阻力和气流马赫数加大，导致柴油机性能降低的问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的:—种新型高效进气系统，包括机体和气缸盖，所述机体的一侧设有集成的进气腔，所述气缸盖上同侧设有集成的与进气腔相连通的进气道。进一步的，所述进气腔和进气道的截面面积相同。相对于现有技术，本专利技术具有以下优势:取消了原有的进气管，在发动机机体和气缸盖上集成了进气通道，保证了不同进气道位置上截面的一致性，提高了发动机性能，同时发动机总体设计更紧凑更轻巧;且结构简单，加工方便。【附图说明】构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:图1为传统进气系统的结构图；图2为本专利技术实施例所述新型高效进气系统的结构图。附图标记说明:1-机体，2-气缸盖，3-进气管，4-进气腔。【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。—种...
【技术保护点】
一种新型高效进气系统，其特征在于：包括机体(1)和气缸盖(2)，所述机体(1)的一侧设有集成的进气腔(4)，所述气缸盖(2)上同侧设有集成的与进气腔(4)相连通的进气道。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尹天佐，李亚芬，张明亮，田彩霞，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所天津，
类型：发明
国别省市：天津;12
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