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折叠式汽车变速箱吊装器制造技术

技术编号:1314626 阅读:316 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术包括吊装架、升降轮、钢丝绳、吊钩,特点为吊装架可折叠,在吊装架上安装有卷扬轴及支撑轴,卷扬轴上缠绕有钢丝绳,钢丝绳经固定在支撑轴上的升降机构最终固定在支撑轴上,卷扬轴上安装有棘轮,逆止块和安全插孔。本实用新型专利技术安全可靠节省力气、体积小可折叠、便于携带、造价低、节省资金。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属用来传递提升力到物件上,吊运车辆及部件专用的装置领域,具体涉及一种折叠式汽车变速箱吊装器。目前已有的装置为中国专利CN2172693Y名称为变速箱差速器的吊装装置,它包含了支架、升降、轴向移动部分,并有齿轮、摇臂等结构,用于汽车车辆的变速箱、差速器修理时拆装用。但此专利装置结构较复杂,造价高,小型修理部门购置使用有困难。本技术的目的在丁提供一种结构简单价格便宜,使用方便的折叠式汽车变速箱吊装器。本技术的技术方案如下本技术包括吊装架、升降轮钢丝绳、吊勾,其特点为吊装架可折叠,在吊装架上安装有卷扬轴、支撑轴、卷扬轴上缠绕有钢丝绳,钢丝绳绕经固定在支撑轴上的升降机构,最终固定在支撑轴上,卷扬轴上安装有棘轮,逆止块及安全插孔。吊装架可折叠,它由下体架、上体架、弧形管,连接板组成,各部件间使用螺钉螺母机械连接。升降机构由钢丝绳,固定轮、升降轮、吊勾组成。使用时,转动卷扬轴,可以使用手摇把或扳手来转动,当卷扬轴转动时,带动钢丝绳缠绕,可使升降轮达到其需要的高度,当将变速箱吊到合适的位置,并停留时应将安全插销插入安全插孔,同时使逆止块卡住棘轮,起双重保险作用。吊装架的折叠方式如图2所示。本技术的优点1.本折叠式汽车变速箱吊装器是针对解放141、东风等较大型客、货车变速箱及212等型、250kg以下发动机或其它总成进行吊装作业。以往需多个工人前拉后推,费力大,一旦绳子断裂,还易发生事故。而本专利技术一个工人可完成操作。使用安全可靠,节省力气。2.本技术体保积小,重量轻,可全折叠,便于携带,适合于野外作业及单独外出急修作业。3.造价低,节省资金。本技术有如下附图附图说明图1为本技术总装图图2为本技术折叠示意图图中1.固定轮 2.卷扬轴 3.支撑轴 4.钢丝绳 5.吊装架 6.棘轮7.升降机构8.逆止块 9.升降轮 10.安全插孔 11.吊勾12.上体架 13.下体架 14.连接板 15.弧形管.实施例使用螺钉螺母将下体架13,上体架12,弧形管15,连接板14按图1所示,顺序连接固定,组成吊装架5。使用钢丝绳4固定轮1,升降轮9吊勾11组成升降机构7,固定轮1固定在支撑轴3上。在吊装架5上安装卷扬轴2及支撑轴3,卷扬轴2上缠绕有钢丝绳4,钢丝绳4绕经升降机构7最终固定在支撑轴3上,卷扬轴2上安装有棘轮6,逆止块8及安全插孔10,另外备有安全插销。权利要求1.一种折叠式汽车变速箱吊装器,它包括吊装架(5)、升降轮(9)、钢丝绳(4)、吊勾(11),其特征在于吊装架(5)可折叠,在吊装架(5)上安装有卷扬轴(2)及支撑轴(3),卷扬轴(2)上缠绕有钢丝绳(4),钢丝绳(4)绕经固定在支撑轴(3)上的升降机构(7)最终固定在支撑轴(3)上,卷扬轴(2)上安装有棘轮(6),逆止块(8)及安全插孔(10)。2.根据权利要求1所述的吊装器,其特征在于吊装架(5)可折叠,它由下体架(13),上体架(12),弧形管(15),连接板(14)组成,各部件间使用螺钉螺母机械连接。3.根据权利要求1所述的吊装器,其特征在于升降机构(7)由钢丝绳(4)、固定轮(1)、升降轮(9)吊勾(11)组成。专利摘要本技术包括吊装架、升降轮、钢丝绳、吊钩,特点为吊装架可折叠,在吊装架上安装有卷扬轴及支撑轴,卷扬轴上缠绕有钢丝绳,钢丝绳经固定在支撑轴上的升降机构最终固定在支撑轴上,卷扬轴上安装有棘轮,逆止块和安全插孔。本技术安全可靠节省力气、体积小可折叠、便于携带、造价低、节省资金。文档编号B66F3/00GK2291405SQ9720253公开日1998年9月16日 申请日期1997年3月26日 优先权日1997年3月26日专利技术者孙长凯 申请人:孙长凯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式汽车变速箱吊装器,它包括吊装架(5)、升降轮(9)、钢丝绳(4)、吊勾(11),其特征在于:吊装架(5)可折叠,在吊装架(5)上安装有卷扬轴(2)及支撑轴(3),卷扬轴(2)上缠绕有钢丝绳(4),钢丝绳(4)绕经固定在支撑轴(3)上的升降机构(7)最终固定在支撑轴(3)上,卷扬轴(2)上安装有棘轮(6),逆止块(8)及安全插孔(10)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙长凯
申请(专利权)人:孙长凯
类型:实用新型
国别省市:62[中国|甘肃]

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