滤清器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滤清器，属于过滤设备技术领域，包括滤清器壳体，所述滤清器壳体的第一端设有螺纹盖板，所述滤清器壳体的第二端设有拆卸装置，所述拆卸装置包括固定连接于所述滤清器壳体第二端中部位置的连接座，所述连接座具有一凸起，所述凸起具有两相对设置的第一侧面和两相对设置的第二侧面，所述第一侧面均为平面，所述第二侧面均为圆弧面。本实用新型专利技术提供的滤清器，结构简单，用普通活动扳手或普通细钢棍插入套筒即可完成拆卸，方便简单易操作且对空间要求很低，有效降低了产品的维护成本和人工成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于过滤设备
，尤其涉及一种滤清器。
技术介绍
发动机的机油滤清器位于发动机润滑系统中，它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。燃油滤清器的作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。当发动机使用一段时间后，机油滤清器和燃油滤清器滤芯表面会积聚大量杂质，必须要定期更换滤清器。目前，如图1所示，市场上绝大部分滤清器的滤清器壳体100外形结构是圆柱形，且实际使用时表面难免会有油渍，这就导致了滤清器在安装及拆卸时必须使用专用工具，而目前市场上并没有一种有效且可靠的专用工具。因此，市场上的滤清器普遍存在安装、拆卸困难的情况，用户在使用滤清器时，往往会因为拆卸困难而直接采用将滤清器先破坏再拆卸，实际操作难度很大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种滤清器，以解决现有的滤清器安装拆卸困难，给实际使用带来不便的技术问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：滤清器，包括滤清器壳体，所述滤清器壳体的第一端设有螺纹盖板，所述滤清器壳体的第二端设有拆卸装置，所述拆卸装置包括固定连接于所述滤清器壳体第二端中部位置的连接座，所述连接座具有一凸起，所述凸起具有两相对设置的第一侧面和两相对设置的第二侧面，所述第一侧面均为平面，所述第二侧面均为圆弧面。作为一种改进，所述凸起上设有贯穿两所述第一侧面的通孔，所述通孔的轴线方向与所述滤清器壳体的轴线方向相垂直。作为进一步的改进，所述凸起为中空结构，所述通孔处设有套筒。作为进一步的改进，所述套筒焊接固定于所述凸起内。作为一种改进，所述连接座通过若干凸点焊接于所述滤清器壳体上，所述凸点沿所述滤清器壳体的轴线环形阵列分布。采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：由于滤清器包括滤清器壳体，所述滤清器壳体的第一端设有螺纹盖板，所述滤清器壳体的第二端设有拆卸装置，所述拆卸装置包括固定连接于所述滤清器壳体第二端中部位置的连接座，所述连接座具有一凸起，所述凸起具有两相对设置的第一侧面和两相对设置的第二侧面，所述第一侧面均为平面，所述第二侧面均为圆弧面，因而在拆装滤清器时，可用普通活动扳手夹持住两个第一侧面，即可完成拆卸，方便简单易操作且对空间要求很低，有效降低了产品的维护成本和人工成本。本技术提供的滤清器，结构简单，用普通活动扳手即可完成拆卸，方便简单易操作且对空间要求很低，有效降低了产品的维护成本和人工成本。由于所述凸起上设有贯穿两所述第一侧面的通孔，因而也可以直接采用将细钢棍(如：内六角扳手、螺丝刀等)插入通孔中对滤清器进行拆装，使得滤清器的拆卸和安装更为方便和灵活。由于所述凸起为中空结构，所述通孔处设有套筒，不仅节约材料，降低了成本，而且可以减轻滤清器的重量。由于所述套筒焊接固定于所述凸起内，通过焊接来固定套筒，方法简便，便于制造。由于所述连接座通过若干凸起焊接于所述滤清器壳体上，因而方便了拆卸装置的安装。附图说明图1是现有技术提供的滤清器的结构示意图；图2是本技术提供的滤清器的纵剖视图；图3是图2的A-A断面图；图4是图2的B向视图；图中：100、滤清器壳体，1、滤清器壳体，2、螺纹盖板，21、进油孔，3、滤芯，31、上端盖，4、弹簧，5、止回阀片，6、连接座，61、凸起，611、第一侧面，612、第二侧面，613、通孔，62、套筒，7、凸点。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图2至图4共同所示，一种滤清器，包括滤清器壳体1，滤清器壳体1的第一端设有螺纹盖板2，螺纹盖板2与滤座(图中未示出)螺纹连接，滤座上设有进油口(图中未示出)和出油口(图中未示出)，螺纹盖板2上设有进油孔21，进油孔21与进油口相连通，滤清器壳体1内安装有滤芯3，滤芯3的下端与弹簧4相抵靠，滤芯3的上端盖31与螺纹盖板2之间设有止回阀片5，通过弹簧4使滤芯3顶紧于止回阀片5上。在使用时，从进油口进入的油经进油孔21进入滤芯3，经滤芯3过滤后，最后从出油口流出。上述滤芯3以及滤座的具体结构，为本领域技术人员所述熟知，在此不再赘述。滤清器壳体1的第二端设有拆卸装置，拆卸装置包括固定连接于滤清器壳体1第二端中部位置的连接座6，连接座6具有一凸起61，凸起61具有两相对设置的第一侧面611和两相对设置的第二侧面612，第一侧面611均为平面，第二侧面612均为圆弧面。在拆装滤清器时，可用普通活动扳手夹持住两个第一侧面611，即可完成拆卸，方便简单易操作且对空间要求很低，有效降低了产品的维护成本和人工成本。凸起61上设有贯穿两所述第一侧面611的通孔613，通孔613的轴线方向与滤清器壳体1的轴线方向相垂直，也可以直接采用将细钢棍(如：内六角扳手、螺丝刀等)插入通孔613中对滤清器进行拆装，使得滤清器的拆卸和安装更为方便和灵活。为了节约材料，降低了成本，减轻滤清器的重量，凸起61为中空结构，通孔613处设有套筒62。套筒62焊接固定于凸起61内，通过焊接来固定套筒62，方法简便，便于制造。为了便于拆卸装置的安装，连接座6通过若干凸点7焊接于滤清器壳体1上，凸点7沿滤清器壳体1的轴线环形阵列分布。在具体使用时，本领域技术人员可根据实际情况自行选择凸点7的使用数量，在本实施例中，凸点7设有八个。本技术提供的滤清器除了可以对机油、燃油进行过滤，当然也可以用于过滤水等等。本技术提供的滤清器，结构简单，用普通活动扳手或普通细钢棍插入套筒即可完成拆卸，方便简单易操作且对空间要求很低，有效降低了产品的维护成本和人工成本。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
滤清器，包括滤清器壳体，所述滤清器壳体的第一端设有螺纹盖板，其特征在于，所述滤清器壳体的第二端设有拆卸装置，所述拆卸装置包括固定连接于所述滤清器壳体第二端中部位置的连接座，所述连接座具有一凸起，所述凸起具有两相对设置的第一侧面和两相对设置的第二侧面，所述第一侧面均为平面，所述第二侧面均为圆弧面。

【技术特征摘要】
1.滤清器，包括滤清器壳体，所述滤清器壳体的第一端设有螺纹盖板，其
特征在于，所述滤清器壳体的第二端设有拆卸装置，所述拆卸装置包括固定连
接于所述滤清器壳体第二端中部位置的连接座，所述连接座具有一凸起，所述
凸起具有两相对设置的第一侧面和两相对设置的第二侧面，所述第一侧面均为
平面，所述第二侧面均为圆弧面。
2.根据权利要求1所述的滤清器，其特征在于，所述凸起上设有贯穿两所
述第一侧面的通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙传星，徐兰芝，王登林，任泮喜，王星，
申请(专利权)人：克拉克过滤器中国有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37