一种装配多列圆锥轴承的专用翻转吊具制造技术

一种装配多列圆锥轴承的专用翻转吊具涉及起重吊装器具技术领域，该吊具主要由环形吊索、横梁、吊臂、锁紧手轮、翻转卡钳、丝杠、减速器、轴承座、丝母、副吊臂及滑动销轴组成，环形吊索用吊钩挂到横梁上，减速器和轴承座固定在横梁上，丝杠由两个轴承座支承，并通过联轴器与减速器的输出轴直接连接，锁紧手轮装在减速器的输入轴上，丝母固定在吊臂上，与丝杠构成螺纹副；翻转卡钳插在吊臂下方的光孔内，组成转动副；副吊臂的两根吊杆穿过吊臂底部的光孔，组成滑动副；滑动销轴穿过副吊臂底部的光孔，组成滑动副。本实用新型专利技术有益效果是：操作方便，降低了劳动强度，提高了操作安全性，可有效地防止多列圆锥轴承装配时产生磕碰伤、划伤等现象。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重吊装器具
，尤其涉及一种多列圆锥轴承装 配用翻转吊具。
技术介绍
在多列圆锥轴承装配过程中，需要对轴承组件进行多次翻转、测量，长 期以来一直依靠工人手工翻转或者简单吊索翻转，劳动强度大，安全性差， 并且在轴承组件翻转过程中，各组件相互接触、滑擦，容易造成轴承组件磕 碰伤、划伤，影响产品质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种装配多列圆锥轴承的专用翻转吊具，降低工 人的劳动强度，保证安全生产，同时保证轴承组件吊装翻转可靠，避免出现 轴承零部件磕碰伤的现象。为了达到上述目的，本技术的技术方案如下一种装配多列圆锥轴承的专用翻转吊具主要由环形吊索1、横梁2、吊臂3、 锁紧手轮4、翻转卡钳5、丝杠7、减速器8、轴承座9、丝母IO、副吊臂ll 及滑动销轴12组成，环形吊索l用吊钩挂到横梁2上，减速器8和轴承座9 固定在横梁2上，丝杠7由两个轴承座9支承，并通过联轴器与减速器8的 输出轴直接连接，锁紧手轮4装在减速器8的输入轴上，丝母IO固定在吊臂 3上，与丝杠7构成螺纹副；翻转卡钳5插在吊臂3下方的光孔内，组成转 动副；副吊臂11的两根吊杆穿过吊臂3底部的光孔，组成滑动副；滑动销轴 12穿过副吊臂ll底部的光孔，组成滑动副。上述副吊臂U在不使用时隐藏在吊臂3内，通过弹性销锁紧；所述吊臂 3的下端设有四小支脚，以保证翻转吊具不工作时放置稳定可靠。本技术的有益效果是该吊具操作方便、可靠，降低了操作者的劳动强度，提高了操作的安全性，可以有效地防止多列圆锥轴承装配时产生磕碰伤、划伤等现象。附图说明图1是本技术的一种装配多列圆锥轴承的专用翻转吊具翻转轴承内组 件时的工作示意图。图2是本技术的一种装配多列圆锥轴承的专用翻转吊具翻转轴承外圈 时的工作示意图。图中1、环形吊索，2、横梁，3、吊臂，4、锁紧手轮，5、翻转卡钳， 6、轴承内组件，7、丝杠，8、减速器，9、轴承座，10、丝母，11、副吊臂， 12、滑动销轴，13、轴承外圈。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步详细地描述本技术的一种装配多列圆锥轴承的专用翻转吊具为多功能组合式吊 具，适用于直径400mm 900mm、重量不超过300Kg的多列圆锥轴承内组件 和外圈在轴承装配时的起吊、翻转。'如图l和图2所示，一种装配多列圆锥轴承的专用翻转吊具由环形吊索1、 横梁2、吊臂3、锁紧手轮4、翻转卡钳5、丝杠7、减速器8、轴承座9、丝 母10、副吊臂11及滑动销轴12组成，副吊臂11在不使用时隐藏在吊臂3 内，通过弹性销锁紧，工作时将副吊臂ll拉出，然后将滑动销轴12推出， 插入到工件上的孔内。摇动锁紧手轮4，经过减速器8使丝杠7转动，通过 丝母10推动吊臂3沿横梁2移动实现工件夹紧、松开。丝杠7分为两段，螺 旋方向相反，两侧吊臂同时向内移动夹紧工件或向外移动松开工件。装配时 要注意保证两段丝杠的同轴度及吊臂3与横梁2的配合间隙，从而保证吊臂 3移动轻松灵活。同一吊具可以实现多列圆锥轴承的轴承内组件和轴承外圈 两种工件的翻转。一种装配多列圆锥轴承的专用翻转吊具的工作原理是转动锁紧手轮4， 通过减速器8、丝杠7、丝母10带动吊臂3沿横梁2移动，左右两个翻转卡 钳5同时夹紧轴承内组件6，并通过丝杠7的螺纹自锁作用保持夹紧状态， 使用门式起重吊或转臂起重吊通过环形吊索1将轴承内组件6吊起后，操作 工人用手工来翻动轴承内组件6，实现轴承内组件6绕翻转卡钳5的转动轴 线翻转180° ;翻转轴承外圈13时，需要使用隐藏于吊臂3内的副吊臂11 和滑动销轴12，首先，根据轴承外圈13的大小调整好吊臂3的位置，然后 将副吊臂11拉出，推动滑动销轴12插入轴承外圈13圆周上的小孔内，再用 起重吊将吊具吊起后，操作工人用手工来翻动轴承外圈13，实现轴承外圈13 绕滑动销轴12的轴线180°翻转。翻转完成后，将副吊臂11和滑动销轴12 推回吊臂3内即可。权利要求1、一种装配多列圆锥轴承的专用翻转吊具，其特征在于，该吊具主要由环形吊索(1)、横梁(2)、吊臂(3)、锁紧手轮(4)、翻转卡钳(5)、丝杠(7)、减速器(8)、轴承座(9)、丝母(10)、副吊臂(11)及滑动销轴(12)组成，环形吊索(1)用吊钩挂到横梁(2)上，减速器(8)和轴承座(9)固定在横梁(2)上，丝杠(7)由两个轴承座(9)支承，并通过联轴器与减速器(8)的输出轴直接连接，锁紧手轮(4)装在减速器(8)的输入轴上，丝母(10)固定在吊臂(3)上，与丝杠(7)构成螺纹副；翻转卡钳(5)插在吊臂(3)下方的光孔内，组成转动副；副吊臂(11)的两根吊杆穿过吊臂(3)底部的光孔，组成滑动副；滑动销轴(12)穿过副吊臂(11)底部的光孔，组成滑动副。2、 如权利要求1所述的一种装配多列圆锥轴承的专用翻转吊具，其特征 在于，所述副吊臂(11)在不使用时隐藏在吊臂(3)内，通过弹性销锁紧。3、如权利要求1或2所述的一种装配多列圆锥轴承的专用翻转吊具，其 特征在于，所述吊臂(3)的下端设有四个支脚。专利摘要一种装配多列圆锥轴承的专用翻转吊具涉及起重吊装器具
，该吊具主要由环形吊索、横梁、吊臂、锁紧手轮、翻转卡钳、丝杠、减速器、轴承座、丝母、副吊臂及滑动销轴组成，环形吊索用吊钩挂到横梁上，减速器和轴承座固定在横梁上，丝杠由两个轴承座支承，并通过联轴器与减速器的输出轴直接连接，锁紧手轮装在减速器的输入轴上，丝母固定在吊臂上，与丝杠构成螺纹副；翻转卡钳插在吊臂下方的光孔内，组成转动副；副吊臂的两根吊杆穿过吊臂底部的光孔，组成滑动副；滑动销轴穿过副吊臂底部的光孔，组成滑动副。本技术有益效果是操作方便，降低了劳动强度，提高了操作安全性，可有效地防止多列圆锥轴承装配时产生磕碰伤、划伤等现象。文档编号B66C13/04GK201190077SQ20072001636公开日2009年2月4日 申请日期2007年11月30日 优先权日2007年11月30日专利技术者刘华军, 孙德有, 锴 苑, 文 马 申请人:瓦房店轴承集团有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装配多列圆锥轴承的专用翻转吊具，其特征在于，该吊具主要由环形吊索（１）、横梁（２）、吊臂（３）、锁紧手轮（４）、翻转卡钳（５）、丝杠（７）、减速器（８）、轴承座（９）、丝母（１０）、副吊臂（１１）及滑动销轴（１２）组成，环形吊索（１）用吊钩挂到横梁（２）上，减速器（８）和轴承座（９）固定在横梁（２）上，丝杠（７）由两个轴承座（９）支承，并通过联轴器与减速器（８）的输出轴直接连接，锁紧手轮（４）装在减速器（８）的输入轴上，丝母（１０）固定在吊臂（３）上，与丝杠（７）构成螺纹副；翻转卡钳（５）插在吊臂（３）下方的光孔内，组成转动副；副吊臂（１１）的两根吊杆穿过吊臂（３）底部的光孔，组成滑动副；滑动销轴（１２）穿过副吊臂（１１）底部的光孔，组成滑动副。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华军，孙德有，马文，苑锴，
申请(专利权)人：瓦房店轴承集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：21[]