【技术实现步骤摘要】
:本专利技术涉及航空发动机修理
,具体涉及一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法。
技术介绍
:航空发动机的高压前机匣零级静子内环1为两个半环组成,零级静子内环的零件材料为铝合金锻件经过机械加工而成,如图1和图2所示,零级静子内环使用中内孔安装有零级可调叶片,在发动机工作中根据高压压气机工作效率来调整发动机进气量,为此零级静子内环受零级可调叶片的摆动来带动工作,发动机受使用条件的影响,机件工作中高压前机匣零级静子内环前工作面2与中介机匣后端面往复运动,摆动角度约为21°,导致使用后零级静子内环变形较大,φ435.5mm处磨损,且磨损不均匀,按照文件要求,磨损部位3深度超过0.3mm将不能使用,在工厂进行发动机高压前机匣零级静子内环大修故障时,零级静子内环前工作面φ435.5mm处磨损量均超过规定值报废,报废率达90%,机件更换率高,修理成本急剧增加,开展修理工作意义重大,为降低报废率、排除故障,对零级静子内环组合件进行修复试验工作。
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法,对磨损部位进行喷涂,填补磨损部位,涂层表面涂覆润滑剂,降低摆动阻力,减小工作磨损。为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:本专利技术提供的一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法,具体步骤如下:步骤一:先将零级静子内环两半环环成圆形,用箍带固紧;步骤二:对零件磨损部位进行平整,使后续喷涂涂层厚 ...
【技术保护点】
一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法,其特征在于:具体步骤如下:步骤一:先将零级静子内环两半环环成圆形,用箍带固紧;步骤二:对零件磨损部位进行平整,使后续喷涂涂层厚度均匀;步骤三:对不需要喷涂的部位进行保护;步骤四:对需喷涂涂层的部位进行吹砂处理,增加涂层在喷涂部位的结合力;步骤五:在需喷涂涂层的部位喷涂铜包镍作为底层后,再喷涂铜铝合金粉末形成面层;步骤六:对喷涂部位进行精加工,使内环尺寸满足规定的尺寸要求;步骤七:在喷涂部位涂覆干膜润滑剂。
【技术特征摘要】
1.一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法,其特征在于:具体步骤如下:
步骤一:先将零级静子内环两半环环成圆形,用箍带固紧;
步骤二:对零件磨损部位进行平整,使后续喷涂涂层厚度均匀;
步骤三:对不需要喷涂的部位进行保护;
步骤四:对需喷涂涂层的部位进行吹砂处理,增加涂层在喷涂部位的结合力;
步骤五:在需喷涂涂层的部位喷涂铜包镍作为底层后,再喷涂铜铝合金粉末形成面层;
步骤六:对喷涂部位进行精加工,使内环尺寸满足规定的尺寸要求;
步骤七:在喷涂部位涂覆干膜润滑剂。
2.根据权利要求1所述的一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法,其特征在于:所
述步骤二中采用车加工对零件磨损部位进行平整,且单边车加工去除量不大于0.5...
【专利技术属性】
技术研发人员:张革,鞠俊,赵峻岭,
申请(专利权)人:沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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