本发明专利技术涉及一种修复零件的方法，具体涉及一种等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法。本发明专利技术的技术方案如下：一种等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法，包括如下步骤：零件表面除油、零件表面喷丸处理、零件吹砂前保护、零件吹砂处理、零件等离子喷涂NiCrFeMo涂层、零件表面清理。本发明专利技术提供一种等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法，修复后的零件满足技术要求，节约零件重新生产费用，降低生产成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种修复零件的方法，具体涉及。
技术介绍
航空发动机机匣等零件采用镍基高温合金材料GH4169制造，零件在使用一个周期后，在零部件接触位置由于使用磨损而出现尺寸超差，导致零件报废。为满足发动机零部件继续使用的需求同时也降低生产成本，需对磨损部位进行尺寸修复，以保证零部件装配尺寸需要。
技术实现思路
本专利技术提供，修复后的零件满足技术要求，节约零件重新生产费用，降低生产成本。本专利技术的技术方案如下:—种等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法，包括如下步骤:零件表面除油、零件表面喷丸处理、零件吹砂前保护、零件吹砂处理、零件等离子喷涂NiCrFeMo涂层、零件表面清理。所述的等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法，其优选方案为，零部表面除油处理采用丙酮或者汽油浸洗。所述的等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法，其优选方案为，所述喷丸处理的喷丸材料为钢砂，喷丸强度为0.006N?0.012N。所述的等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法，其优选方案为，零件吹砂前保护采用工装或者保护胶带对零件非喷涂区域进行保护。所述的等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法，其优选方案为，零件吹砂采用40目?80目氧化铝砂，吹砂压力为0.1MPa?0.3MPa。所述的等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法，其优选方案为，零件等离子喷涂NiCrFeMo涂层参数为:电流400?700A，氩气流量为30?70L/min，氢气流量为7?15L/min，送粉速率为25?45g/min，喷涂距离为100?150mm，喷涂角度为75?90。。本专利技术的有益效果如下:1、NiCrFeMo涂层材料成分与零件GH4169基体合金材料接近，其主元素皆为N1、Cr、Fe、Mo，所以涂层具有与GH4169高温合金材料近似的热物理性能，能够与GH4169零件具有更好的匹配性，同时该涂层使用温度可以达到1000°C左右，涂层结合强度大于48.2MPa，涂层弯曲到180°后涂层无剥落现象，涂层拉伸结合强度及韧性等性能优异。2、本专利技术将抗疲劳制造技术与尺寸修复涂层技术相结合，即在喷涂修复前对磨损的喷涂区域进行喷丸强化，改善了零件修复表面的应力状态，实施了喷丸技术使零件修复涂层表面的残余压应力增大(表面压应力由lOOMPa增加到200MPa)，提高了修复涂层与高温合金零件的结合性能，降低涂层掉块、剥落的风险，有利于延长零件疲劳寿命。3、本专利技术的尺寸修复涂层方法，可以满足航空发动机高温零部件修理的需求，适合大批量工业化生产，实用性强，节省成本、提高生产效率。【具体实施方式】—种等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法，包括如下步骤:步骤1:对零部进行除油处理，采用丙酮擦拭零件需要尺寸修复的区域，去除油污和杂物；步骤2:对零件需要尺寸修复的区域进行吹砂处理，采用钢砂，喷丸强度为0.010N ；步骤3:对零件不需要喷涂修复的部位进行吹砂前保护，采用保护胶带对零件非喷涂区域进行保护；步骤4:对零件需要尺寸修复的区域吹砂，采用80目氧化铝砂，吹砂压力为0.2MPa ；步骤5:对零件需要尺寸修复的区域进行等离子喷涂NiCrFeMo涂层，具体参数为电流500A，氩气流量为55L/min，氢气流量为10L/min，送粉速率为40g/min，喷涂距离为120mm，角度为 90。。性能检测结果表明，等离子喷涂NiCrFeMo涂层拉伸结合强度均大于48.2MPa，涂层弯曲到180°后，涂层表面无剥落现象。对比显示:未施加喷丸工艺的零件涂层表面压应力约100.6MPa，施加喷丸工艺的零件涂层表面压应力约为201.3MPa。【主权项】1.，其特征在于，包括如下步骤:零件表面除油、零件表面喷丸处理、零件吹砂前保护、零件吹砂处理、零件等离子喷涂NiCrFeMo涂层、零件表面清理。2.根据权利要求1所述的等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法，其特征在于，零部表面除油处理采用丙酮或者汽油浸洗。3.根据权利要求1所述的等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法，其特征在于，所述喷丸处理的喷丸材料为钢砂，喷丸强度为0.006N?0.012N。4.根据权利要求1所述的等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法，其特征在于，零件吹砂前保护采用工装或者保护胶带对零件非喷涂区域进行保护。5.根据权利要求1所述的等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法，其特征在于，零件吹砂采用40目?80目氧化铝砂，吹砂压力为0.1MPa?0.3MPa。6.根据权利要求1所述的等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法，其特征在于，零件等离子喷涂NiCrFeMo涂层参数为:电流400A?700A，氩气流量为30?70L/min，氢气流量为7?15L/min，送粉速率为25?45g/min，喷涂距离为100?150mm，喷涂角度为75。?90。。【专利摘要】本专利技术涉及一种修复零件的方法，具体涉及。本专利技术的技术方案如下：，包括如下步骤：零件表面除油、零件表面喷丸处理、零件吹砂前保护、零件吹砂处理、零件等离子喷涂NiCrFeMo涂层、零件表面清理。本专利技术提供，修复后的零件满足技术要求，节约零件重新生产费用，降低生产成本。【IPC分类】C23C4/08, C23C4/02, C23C4/134【公开号】CN105420661【申请号】CN201510823258【专利技术人】张佳平, 王璐, 芦国强, 刘礼祥, 袁福河 【申请人】沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司【公开日】2016年3月23日【申请日】2015年11月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法，其特征在于，包括如下步骤：零件表面除油、零件表面喷丸处理、零件吹砂前保护、零件吹砂处理、零件等离子喷涂NiCrFeMo涂层、零件表面清理。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张佳平，王璐，芦国强，刘礼祥，袁福河，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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