一种便于安装的提速道岔锁闭框橡胶遮檐制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于安装的提速道岔锁闭框橡胶遮檐，涉及铁路交通领域；它包括支架、橡胶夹布和铆钉；所述的支架一端通过铆钉与橡胶夹布上端固定连接；所述的橡胶夹布左右两边设有向下方向的折边下檐；它采用橡胶夹布的工艺，开模浇制而成，具有耐油、耐折、耐寒、耐热、耐老化的功能，对提速道岔锁闭铁、锁闭杆防水、防尘保护功能；每年每组提速道岔维护减少润滑油的使用14.4公斤；其有益效果是：它具有结构简单、设计合理、使用方便、节能环保、实用性强、制作成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路交通领域，具体涉及一种便于安装的提速道岔锁闭框橡胶遮檐。
技术介绍
铁路运输线是我国国民经济的大动脉，在我国交通运输体系中居于主导的骨干地位，它在国家的建设中占有重要地位，提速道岔属于铁路交通的重要设备，广泛应用于提速、重载及高速铁路上。现行提速道岔故障频发，占每年电务段故障率的70%，故障比例随着提速道岔设备的增加还在不断增加，究其主要原因为提速道岔磨卡故障、提速道岔机械传动部分缺少润滑油，造成转换阻力增大导致故障发生。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种便于安装的提速道岔锁闭框橡胶遮檐，它具有结构简单、设计合理、使用方便、节能环保、实用性强、制作成本低。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术是采用以下技术方案：一种便于安装的提速道岔锁闭框橡胶遮檐，它包括支架、橡胶夹布和铆钉；所述的支架一端通过铆钉与橡胶夹布上端固定连接。优选的，所述的支架材质为不锈钢材质。优选的，所述的橡胶夹布左右两边设有向下方向的折边下檐。本技术操作时，提速道岔锁闭框安装此遮檐，防止和减少提速道岔锁闭框与锁闭杆、锁闭铁之间的磨卡故障，安装支架采用不锈钢一次冲压成型，不易被腐蚀，橡胶遮檐5个连接孔一次浇注成型，与支架连接牢固可靠。橡胶遮檐两边有折边下檐，防雨水冲刷锁闭铁、锁闭杆润滑油，且挡机车撒沙效果良好。本技术有益效果：它具有结构简单、设计合理、使用方便、节能环保、实用性强、制作成本低。附图说明此处所说明的附图是用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本技术的不当限定，在附图中：图1是本技术结构示意图；附图标记说明：1-支架；2-橡胶夹布；3-铆钉；4-折边下檐。具体实施方式下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本技术，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种便于安装的提速道岔锁闭框橡胶遮檐，它包括支架1、橡胶夹布2和铆钉3；所述的支架1一端通过铆钉3与橡胶夹布2上端固定连接。优选的，所述的支架材质为不锈钢材质。优选的，所述的橡胶夹布左右两边设有向下方向的折边下檐。本具体实施工作原理：在提速道岔结构不变的情况下，在提速道岔锁闭框上安装提速道岔锁闭框橡胶遮檐，当机车启动为增加摩擦力，在经过道岔区钢轨轨面上大量撒沙时，道岔锁闭框的沙石能通过橡胶夹布滚落至道床，能有效的防止锁闭铁、锁闭杆及传动部分进沙石，可以防止和减少提速道岔锁闭框与锁闭杆、锁闭铁之间的磨卡故障,发生每年每组提速道岔维护减少润滑油的使用14.4公斤；同时，雨天可防止雨水对锁闭框、锁闭杆、锁闭铁润滑油的冲刷，雨水能通过橡胶夹布流向道床，保证机械传达部分的润滑，减少机械阻力，使设备不易锈蚀。采用上述结构后，本具体实施方式产生的有益效果为：它具有结构简单、设计合理、使用方便、节能环保、实用性强、制作成本低。以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于安装的提速道岔锁闭框橡胶遮檐，其特征在于，它包括支架、橡胶夹布和铆钉；所述的支架一端通过铆钉与橡胶夹布上端固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的提速道岔锁闭框橡胶遮檐，其特征在于，它包括支架、橡胶夹布和铆钉；所述的支架一端通过铆钉与橡胶夹布上端固定连接。2.根据权利要求1所述一种便于安装的提速道岔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丹，
申请(专利权)人：王丹，
类型：新型
国别省市：江西;36