一种用于轨道车辆的风源装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于轨道车辆的风源装置，属于轨道车辆技术领域。该装置包括通过管道依次连接的空气压缩机、干燥器、压力维持阀、第一单向阀和输出接口；压力维持阀与第一单向阀之间设置有用于控制风源系统的电控箱；电控箱中集成有空压机启停控制用压力开关、压力测试接头；第一单向阀和输出接口之间设置有安全阀；空气压缩器由法兰式三相交流电动机驱动。本发明专利技术提供的用于轨道车辆的风源装置，由法兰式三相交流电动机驱动，运行更为稳定，后续管道上增加压力维持阀和单向阀来稳定输出压力，从而降低振动，稳定气压。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于轨道车辆的风源装置，属于轨道车辆

技术介绍
轨道机车制动系统是保证轨道交通安全的关键部件，制动系统的安全性、可靠性和稳定性尤为重要，制动系统如存在隐患会给机车的运用安全构成严重威胁。轨道机车制动系统的实施主要依赖压缩空气完成，而制动系统所需的压缩空气由风源装置提供，因此，风源装置是轨道机车制动系统的至关重要的部件，其优劣直接影响制动系统的性能。现有的风源装置，使用的多为往复式活塞空气压缩机，存在振动大、泵风效率低、供气气压不稳定的缺点。
技术实现思路
本专利技术要解决技术问题是：克服上述技术的缺点，提供一种可以提供较为稳定气压的风源装置。为了解决上述技术问题，本专利技术提出的技术方案是：一种用于轨道车辆的风源装置，包括通过管道依次连接的空气压缩机、干燥器、压力维持阀、第一单向阀和输出接口；所述压力维持阀与第一单向阀之间设置有用于控制所述风源系统的电控箱；所述电控箱中集成有空压机启停控制用压力开关、压力测试接头；所述第一单向阀和输出接口之间设置有安全阀；所述空气压缩器由法兰式三相交流电动机驱动。上述方案进一步的改进在于：所述干燥器是双塔干燥器。上述方案进一步的改进在于：所述空气压缩机和干燥器之间安装有第二单向阀。上述方案进一步的改进在于：所述第二单向阀的后端的管道上设置有管道支路；所述管道支路上安装有电触点截断塞门和外部风源接口。本专利技术提供的用于轨道车辆的风源装置，由法兰式三相交流电动机驱动，运行更为稳定，后续管道上增加压力维持阀和单向阀来稳定输出压力，从而降低振动，稳定气压。附图说明图1是本专利技术一个优选的实施例结构示意图。具体实施方式实施例本实施例提供的用于轨道车辆的风源装置，如图1所示，包括通过管道依次连接的空气压缩机1、干燥器2、压力维持阀3、第一单向阀4和输出接口5；压力维持阀3与第一单向阀4之间设置有用于控制风源系统的电控箱6；电控箱6中集成有空压机启停控制用的压力开关和压力测试接头等；第一单向阀3和输出接口5之间设置有安全阀7；空气压缩器由法兰式三相交流电动机驱动。本实施例中使用的干燥器是双塔干燥器，双塔交替工作，可以更有效的稳定气压。空气压缩机1和干燥器2之间安装有第二单向阀8；第二单向阀8的后端的管道上设置有管道支路；该管道支路上安装有电触点截断塞门9和外部风源接口10，用以方便外接其他风源。本专利技术不局限于上述实施例的具体技术方案，除上述实施例外，本专利技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换形成的技术方案，均为本专利技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轨道车辆的风源装置，其特征在于，包括通过管道依次连接的空气压缩机、干燥器、压力维持阀、第一单向阀和输出接口；所述压力维持阀与第一单向阀之间设置有用于控制所述风源系统的电控箱；所述电控箱中集成有空压机启停控制用压力开关、压力测试接头；所述第一单向阀和输出接口之间设置有安全阀；所述空气压缩器由法兰式三相交流电动机驱动。

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道车辆的风源装置，其特征在于，包括通过管道依次连接的空气压缩机、干燥器、压力维持阀、第一单向阀和输出接口；所述压力维持阀与第一单向阀之间设置有用于控制所述风源系统的电控箱；所述电控箱中集成有空压机启停控制用压力开关、压力测试接头；所述第一单向阀和输出接口之间设置有安全阀；所述空气压缩器由法兰式三相交流电动机驱动。
2.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙憬，李振雯，崔巍，梁艳芬，陆晨，
申请(专利权)人：南京浦镇海泰制动设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32