本实用新型专利技术涉及一种刀具，具体涉及一种汽车拉杆球座壳体4位加工复合刀具。该复合刀具包括刀柄和刀头，刀头上设置有刀座A和刀座B，刀座A上设置有凹槽，凹槽内装有外圆加工刀和内孔加工刀；刀座B的一侧设置有调节槽，调节槽内装有上平面加工刀，上平面加工刀一侧的刀座B上装有外圆角度加工刀。本实用新型专利技术可一次装夹，同时完成汽车拉杆球座壳体类工件的内孔、外园、外刃口角度和上平面的加工，解决了现有复合刀具对结构形状相对复杂的工件，不能完全满足工件加工需要，以及工效低，精度差，耗时长的问题；有效提高了工作效率和精度；同时具有高寿命和高可靠性的成形加工特点；特别适用于汽车拉杆球座壳体加工使用。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种刀具，具体涉及一种汽车拉杆球座壳体4位加工复合刀具。该复合刀具包括刀柄和刀头，刀头上设置有刀座A和刀座B，刀座A上设置有凹槽，凹槽内装有外圆加工刀和内孔加工刀；刀座B的一侧设置有调节槽，调节槽内装有上平面加工刀，上平面加工刀一侧的刀座B上装有外圆角度加工刀。本技术可一次装夹，同时完成汽车拉杆球座壳体类工件的内孔、外园、外刃口角度和上平面的加工，解决了现有复合刀具对结构形状相对复杂的工件，不能完全满足工件加工需要，以及工效低，精度差，耗时长的问题；有效提高了工作效率和精度；同时具有高寿命和高可靠性的成形加工特点；特别适用于汽车拉杆球座壳体加工使用。【专利说明】 一种汽车拉杆球座壳体4位加工复合刀具
本技术涉及一种刀具，具体涉及一种汽车拉杆球座壳体4位加工复合刀具。
技术介绍
随着机械工业的迅速发展，机械加工难度愈来愈大，加工精度要求越来越高，传统机械加工中的钻孔、扩孔、铰孔、锪孔和镗孔等都是由不同的工位来完成，因此致使工作效率低，且工作质量的统一性难以保证。为解决这一问题，目前在机械加工中多采用复合刀具，复合刀具是将两把或两把以上的同类或不同类的孔加工刀具组合成一体的专用刀具，它能在一次加工的过程中，完成钻孔、扩孔、铰孔、锪孔和镗孔等多工序不同的工艺复合，具有高效率、高精度、高可靠性的成形加工特点，但只是针对结构形状相对较简单的工件而言，对结构形状相对复杂的工件，如汽车拉杆球座壳体来说，还不能完全满足工件的加工需要，因此，有必要再次对其改进，使其既要满足生产节拍要求，又要具有高寿命和高可靠性的成形加工特点。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种结构简单，实用性好，可有效满足生产节拍要求，同时具有高寿命和高可靠性的成形加工特点；可一次性完成汽车拉杆球座壳体类工件的内孔、外园和台阶、外刃口角度和上平面加工的汽车拉杆球座壳体4位加工复合刀具。 本技术的技术方案是: 一种汽车拉杆球座壳体4位加工复合刀具，包括刀柄和刀头，其特征在于:刀柄上通过固紧螺母安装有装夹套，刀柄端头设置有刀头，刀头上呈错位状设置有刀座A和刀座B，刀座A上设置有凹槽，凹槽内通过固紧螺钉呈并列间隔状安装有外圆加工刀和内孔加工刀；刀座B的一侧设置有调节槽，调节槽内通过调节螺母和调节杆安装有上平面加工刀，上平面加工刀一侧的刀座B上通过固紧螺钉安装有外圆角度加工刀。 所述的外圆角度加工刀、外圆加工刀和内孔加工刀与上平面加工刀之间呈高低错位状安装。 本实用型与现有技术相比的有益效果在于: 该汽车拉杆球座壳体4位加工复合刀具结构简单，实用性好，工作时可一次装夹，同时完成汽车拉杆球座壳体类工件的内孔、外园、外刃口角度和上平面的加工，解决了现有复合刀具对结构形状相对复杂的工件，不能完全满足工件加工需要，以及工效低，精度差，耗时长的问题；本实用型有效提高了工作效率和精度；能满足生产节拍要求，同时具有高寿命和高可靠性的成形加工特点；特别适用于汽车拉杆球座壳体加工使用。 【专利附图】【附图说明】 图1为本实用型的立体结构示意图； 图2为本实用型的俯视结构示意图。 图中:1、刀柄，2、刀头，3、固紧螺母，4、装夹套，5、刀座A，6、刀座B，7、固紧螺钉，8、外圆加工刀，9、内孔加工刀，10、调节螺母，11、调节杆，12、上平面加工刀，13、外圆角度加工刀。 【具体实施方式】 该汽车拉杆球座壳体4位加工复合刀具包括刀柄I和刀头2。刀柄I上通过固紧螺母3安装有装夹套4，以方便在车床上的安装。刀柄I端头设置有刀头2，刀头2上呈错位状设置有刀座A5和刀座B6，刀座A5上设置有凹槽，凹槽内通过固紧螺钉7呈并列间隔状安装有外圆加工刀8和内孔加工刀9 ;刀座B6的一侧设置有调节槽，调节槽内通过调节螺母10和调节杆11安装有上平面加工刀12，上平面加工刀12 —侧的刀座B6上通过固紧螺钉7安装有外圆角度加工刀13。外圆角度加工刀13、外圆加工刀8和内孔加工刀9与上平面加工刀11之间呈高低错位状安装。 该汽车拉杆球座壳体4位加工复合刀具工作时，外圆加工刀8和内孔加工刀9位于工件(汽车拉杆球座壳体)壳体的内外两侧，外圆角度加工刀13处于工件外圆台阶处，上平面加工刀11处于工件端口处，加工过程中，该复合刀具可同时对工件的内孔、外园、外刃口角度和上平面进行加工，解决了现有复合刀具对结构形状相对复杂的工件，不能完全满足工件加工需要，以及工效低，精度差，耗时长的问题； 该汽车拉杆球座壳体4位加工复合刀具结构简单，实用性好，有效提高了工作效率和精度；能满足生产节拍要求，同时具有高寿命和高可靠性的成形加工特点；特别适用于汽车拉杆球座壳体加工使用。【权利要求】1.一种汽车拉杆球座壳体4位加工复合刀具，包括刀柄(I)和刀头(2)，其特征在于:刀柄(I)上通过固紧螺母(3)安装有装夹套(4)，刀柄(I)端头设置有刀头(2)，刀头(2)上呈错位状设置有刀座A (5)和刀座B (6)，刀座A (5)上设置有凹槽，凹槽内通过固紧螺钉(7)呈并列间隔状安装有外圆加工刀(8)和内孔加工刀(9);刀座B (6)的一侧设置有调节槽，调节槽内通过调节螺母(10)和调节杆(11)安装有上平面加工刀(12)，上平面加工刀(12)一侧的刀座B (6)上通过固紧螺钉(7)安装有外圆角度加工刀(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆球座壳体4位加工复合刀具，其特征在于:所述的外圆角度加工刀(13)、外圆加工刀(8)和内孔加工刀(9)与上平面加工刀(12)之间呈高低错位状安装。【文档编号】B23B27/06GK204035594SQ201420493807【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月29日 优先权日:2014年8月29日 【专利技术者】吴志明 申请人:荆州荆福汽车零部件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车拉杆球座壳体4位加工复合刀具，包括刀柄（1）和刀头（2），其特征在于：刀柄（1）上通过固紧螺母（3）安装有装夹套（4），刀柄（1）端头设置有刀头（2），刀头（2）上呈错位状设置有刀座A（5）和刀座B（6），刀座A（5）上设置有凹槽，凹槽内通过固紧螺钉（7）呈并列间隔状安装有外圆加工刀（8）和内孔加工刀（9）；刀座B（6）的一侧设置有调节槽，调节槽内通过调节螺母（10）和调节杆（11）安装有上平面加工刀（12），上平面加工刀（12）一侧的刀座B（6）上通过固紧螺钉（7）安装有外圆角度加工刀（13）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志明，
申请(专利权)人：荆州荆福汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。