本实用新型专利技术涉及加工车床中的夹紧机构，尤其是为加工偏心工件而设计的以车代磨用的夹紧工具，具体是一种车床夹紧装置，包括通过螺钉固定在数控车床上的盘根和本体，本体上设有用螺钉固定的前顶尖，前顶尖的四周本体上设有夹紧用的多个卡爪，所述本体的内部设有卡爪驱动机构，所述卡爪驱动机构包括固定连接卡爪的定位座，定位座的下方连接摇臂，摇臂通过固定座与本体连接，摇臂的下半部分插入本体内的活动空腔中；活动空腔中设有与摇臂滑动连接的浮动块，浮动块通过导板与设置在本体中心的导杆固定连接。本实用新型专利技术使用灵活方便，定位准确，工件夹紧力大，稳定性强，无震颤缺陷，满足加工的各项需要。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及加工车床中的夹紧机构，尤其是为加工偏心工件而设计的以车代磨用的夹紧工具，具体是一种车床夹紧装置。
技术介绍
随着社会的进步，机加工企业为了提高自身的加工水平，在各种机械零部件的加工上均设计新工艺，以提高生产效率降低加工成本。特别是汽车工业的成熟，为了满足高性能和高效率的生产节奏。在一些工件的加工上，实行以车代磨工艺，可极大提高零部件的加工效率。而且通过精车工序后，产品的表面粗糙度完全符合规定，是值得推广应用的方式。但是在车床上加工这些以车代磨的零部件，需要具有较高的定位和夹紧工装，而且由于工件经常为重心偏心的工件，普通的车床上的夹紧工具不能满足此类需要。
技术实现思路
本技术的目的，就是为解决现有技术存在的问题，而设计了一种车床夹紧装置，定位准确迅速，工件夹紧力大，稳定性强，保证生产产品的速度和质量。本技术的技术方案为:一种车床夹紧装置，包括通过螺钉固定在数控车床上的盘根和本体，本体上设有用螺钉固定的前顶尖，前顶尖的四周本体上设有夹紧用的多个卡爪，所述本体的内部设有卡爪驱动机构，所述卡爪驱动机构包括固定连接卡爪的定位座，定位座的下方连接摇臂，摇臂通过固定座与本体连接，摇臂的下半部分插入本体内的活动空腔中；活动空腔中设有与摇臂滑动连接的浮动块，浮动块通过导板与设置在本体中心的导杆固定连接；导杆通过螺钉与液压伸缩机构连接；所述导杆在本体中心的滑动槽中滑动。所述摇臂与固定座之间设有顶块，顶块通过弹簧安装在摇臂中的斜槽内。所述本体的外部设有固定座。所述卡爪的夹紧面设有压块，压块与卡爪通过螺钉固定。所述盘根的边缘用螺钉固定连接有平衡圈。在所述平衡圈安装有配重平衡块，或在本体的上盘面上安装带有螺纹孔的配重平衡块。本技术的有益效果可通过上述方案得出:由于采用液压原理夹紧工件，加紧力稳定均匀；而且通过设计卡爪上的摇臂与固定座弹性连接，实现了对左右不对称工件的正确夹紧。再通过平衡配重，达到完全适合偏心工件的加工。本技术使用灵活方便，定位准确，工件夹紧力大，稳定性强，无震颤缺陷，满足加工的各项需要。由此可见，本技术与现有技术相比具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。 【附图说明】图1为本技术的部分剖视结构示意图；其中，1.盘根2.螺钉3.锁紧螺母4.长螺钉5.导杆6.密封圈7.轴承挡圈和垫板10.导板11.浮动块12.摇臂13.弹簧14.顶块15.固定座16.连接螺母17.定位座19.卡爪20.压块22.卡爪23.前顶尖24.本体26.平衡圈。【具体实施方式】为了更好地理解本技术，下面结合附图来详细解释本技术的实施方式。【具体实施方式】:如图1所示，一种车床夹紧装置，包括通过螺钉2固定在数控车床上的盘根1和本体24，所述盘根1的边缘用螺钉固定连接有平衡圈26。本体24的外部设有固定座15。本体1上设有用螺钉固定的前顶尖23，前顶尖23的四周本体1上设有夹紧用的多个卡爪19，所述卡爪的夹紧面设有压块20，压块20通过螺钉固定卡爪19上。所述本体1的内部设有卡爪驱动机构，所述卡爪驱动机构包括固定连接卡爪的定位座17，定位座17的下方连接摇臂12，摇臂12通过固定座15与本体1连接，摇臂12与固定座15之间设有顶块14，顶块14通过弹簧13安装在摇臂12中的斜槽内。摇臂12的下半部分插入本体1内的活动空腔中；活动空腔中设有与摇臂12滑动连接的浮动块11，浮动块11通过导板10与设置在本体1中心的导杆5固定连接；导杆5通过长螺钉4与液压伸缩机构连接；所述导杆5在本体中心的滑动槽中滑动。工作原理:本装置是通过长螺钉4接入数控车液压站产生松夹动作；当踩动液压开关使伸缩拉杆通过带动导杆5产生移动，导板10和浮动块同时后移，使摇臂12向下摆动，从而使固定在定位座17的卡爪随同倾斜，并最终夹紧工件。当工作完毕，踩动液压开关，液压带动的拉杆前推随之导杆5带动导板10前移，使得摇臂12上摆带动固定块17上卡爪后倾斜，松开工件。本装置中顶块14在弹簧13作用下定位在固定座15上，从而使摇臂12定位在装置合理位置，使得固定座15及卡爪19在松夹状态下处于合理位置。当工件处于夹紧的不对称状况时(无论是工件不对称亦或是装夹定位不对称)，左右两边无论哪一卡爪先接触工件，均会先迫使卡爪及定位座17带动摇臂12作轴向旋转，使得定位块14压缩弹簧13在固定座15定位孔后移，满足摇臂12 —定旋转量需要，直至另一卡爪接触工件，至最终两卡爪抱紧工件；当加工完毕松夹后，弹簧13压动定位块14重新在固定座15定位孔定位，使得摇臂12复位。当摇臂12转动时将会带动固定在导板10里的浮动块11 一定量的转动或摆动，从而不影响导板的工作状态。上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种车床夹紧装置，包括通过螺钉固定在数控车床上的盘根和本体，本体上设有用螺钉固定的前顶尖，前顶尖的四周本体上设有夹紧用的多个卡爪，其特征在于:所述本体的内部设有卡爪驱动机构，所述卡爪驱动机构包括固定连接卡爪的定位座，定位座的下方连接摇臂，摇臂通过固定座与本体连接，摇臂的下半部分插入本体内的活动空腔中；活动空腔中设有与摇臂滑动连接的浮动块，浮动块通过导板与设置在本体中心的导杆固定连接；导杆通过螺钉与液压伸缩机构连接；所述导杆在本体中心的滑动槽中滑动。2.如权利要求1所述的车床夹紧装置，其特征在于:所述摇臂与固定座之间设有顶块，顶块通过弹簧安装在摇臂中的斜槽内。3.如权利要求1所述的车床夹紧装置，其特征在于:所述本体的外部设有固定座。4.如权利要求1所述的车床夹紧装置，其特征在于:所述卡爪的夹紧面设有压块，压块与卡爪通过螺钉固定。5.如权利要求1所述的车床夹紧装置，其特征在于:所述盘根的边缘用螺钉固定连接有平衡圈。6.如权利要求5所述的车床夹紧装置，其特征在于:在所述平衡圈安装有配重平衡块，或在本体的上盘面上安装带有螺纹孔的配重平衡块。【专利摘要】本技术涉及加工车床中的夹紧机构，尤其是为加工偏心工件而设计的以车代磨用的夹紧工具，具体是一种车床夹紧装置，包括通过螺钉固定在数控车床上的盘根和本体，本体上设有用螺钉固定的前顶尖，前顶尖的四周本体上设有夹紧用的多个卡爪，所述本体的内部设有卡爪驱动机构，所述卡爪驱动机构包括固定连接卡爪的定位座，定位座的下方连接摇臂，摇臂通过固定座与本体连接，摇臂的下半部分插入本体内的活动空腔中；活动空腔中设有与摇臂滑动连接的浮动块，浮动块通过导板与设置在本体中心的导杆固定连接。本技术使用灵活方便，定位准确，工件夹紧力大，稳定性强，无震颤缺陷，满足加工的各项需要。【IPC分类】B23B31/12【公开号】CN205020842【申请号】CN201520409791【专利技术人】雷发林, 李刚 【申请人】日照市七星汽车部件有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2015年6月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车床夹紧装置，包括通过螺钉固定在数控车床上的盘根和本体，本体上设有用螺钉固定的前顶尖，前顶尖的四周本体上设有夹紧用的多个卡爪，其特征在于：所述本体的内部设有卡爪驱动机构，所述卡爪驱动机构包括固定连接卡爪的定位座，定位座的下方连接摇臂，摇臂通过固定座与本体连接，摇臂的下半部分插入本体内的活动空腔中；活动空腔中设有与摇臂滑动连接的浮动块，浮动块通过导板与设置在本体中心的导杆固定连接；导杆通过螺钉与液压伸缩机构连接；所述导杆在本体中心的滑动槽中滑动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：雷发林，李刚，
申请(专利权)人：日照市七星汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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