一种汽车前桥工字梁限位孔钻孔锪孔攻丝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种汽车前桥工字梁限位孔钻孔锪孔攻丝装置，包括机架，机架上设有滑台，滑台上设有一滑座，滑座上设有钻床Ⅰ、钻床Ⅱ和攻丝机，所述机架上部设有与前桥工字梁主销孔配合的轴头，主销孔套在轴头上将前桥工字梁端部限位且前桥工字梁能以轴头为中心转动，所述机架的下部设有用于调整前桥工字梁角度的限位杆，所述滑台上设有驱动滑座移动的驱动装置。本实用新型专利技术将三个工序的加工设备固定到滑座上，滑座通过伺服电机和滚珠丝杠带动，通过数控系统控制滑座运动，实现不换刀不调整钻床转速一次装夹完成三个加工工序，简化工序操作步骤，提高加工效率。提高加工效率。提高加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前桥工字梁限位孔钻孔锪孔攻丝装置


[0001]本技术涉及一种汽车前桥工字梁限位孔钻孔锪孔攻丝装置，可实现在对前桥工字梁单边限位孔一次装夹完成钻孔、锪孔和攻丝三道工序。

技术介绍

[0002]汽车前桥工字梁的加工过程中，两个主销孔处的限位凸台上需要加工带螺纹的限位孔，限位孔加工需要钻孔、锪孔和攻丝三道工序完成，因为前桥工字梁的结构限制，限位孔无法在加工中心等常规设备上自动化加工，现有的限位孔加工工艺采用在钻床上加工的方式进行，因为钻孔、锪孔和攻丝所需钻床转速不同，所以每次加工一个限位孔需要更换钻头、锪孔刀具和丝锥，还需要调节钻床转速，十分繁琐，效率低下。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供了一种汽车前桥工字梁限位孔钻孔锪孔攻丝装置，可以简化工序操作步骤，不需要每加工一道工序就更换刀具，一次装夹完成单侧限位孔全部钻孔、锪孔和攻丝三道工序，大大降低劳动强度，提高生产效率。
[0004]为实现上述目的，本技术采用下述技术方案：一种汽车前桥工字梁限位孔钻孔锪孔攻丝装置，包括机架，机架上设有滑台，滑台上设有一滑座，滑座上设有钻床Ⅰ、钻床Ⅱ和攻丝机，所述机架上部设有与前桥工字梁主销孔配合的轴头，主销孔套在轴头上将前桥工字梁端部限位且前桥工字梁能以轴头为中心转动，所述机架的下部设有用于调整前桥工字梁角度的限位杆，所述滑台上设有驱动滑座移动的驱动装置。
[0005]进一步地，所述限位杆为两个，均通过长条孔、固定螺母固定在机架上，限位杆的位置能沿长条孔任意调整。r/>[0006]进一步地，所述驱动装置包括伺服电机联轴器和滚珠丝杠，滚珠丝杠与滑座配合连接并带动滑座在滑台上前后移动。
[0007]进一步地，所述机架上部设有一突出板，轴头设于突出板上。
[0008]加工时，将前桥工字梁一端的主销孔安装到轴头上，并搭靠在其中一根限位杆上，调整限位杆在长条孔的位置，使限位凸台加工面水平，启动设备开关，启动数控程序，伺服电机转动通过滚珠丝杠带动滑座运动，使钻床Ⅰ的钻头对准限位凸台加工面进行钻孔，钻孔完成后伺服电机控制滑座移动，将安装锪孔刀具的钻床Ⅱ移动到限位凸台加工面上方，然后启动钻床Ⅱ完成锪孔，锪孔完成后，滑座移动将攻丝机移动至限位凸台加工面上方，攻丝机启动完成攻丝工序。全部工序完成后设备停止，工人将工件取下来，将另一端主销孔安装到轴头上，并搭靠在另一跟限位杆上，采用相同方法进行另一端限位凸台上限位孔的加工。
[0009]本技术的有益效果是：本技术将三个工序的加工设备固定到滑座上，滑座通过伺服电机和滚珠丝杠带动，通过数控系统控制滑座运动，实现不换刀不调整钻床转速一次装夹完成三个加工工序，简化工序操作步骤，提高加工效率。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术钻孔状态结构示意图；
[0013]图3为本技术锪孔状态结构示意图；
[0014]图4为本技术攻丝状态结构示意图；
[0015]图5为本技术图2地右视结构示意图；
[0016]图6为加工前桥工字梁另一端限位孔状态结构示意图。
[0017]图中所示：1、机架，2、滑台，3、滑座，4、钻床Ⅰ，5、钻床Ⅱ，6、攻丝机，7、主销孔，8、轴头，9、突出板，10、前桥工字梁，11、限位杆，12、伺服电机，13、联轴器，14、滚珠丝杠。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1到图6所示的一种汽车前桥工字梁限位孔钻孔锪孔攻丝装置，包括机架1，机架1上设有滑台2，滑台2上通过滑轨结构设有一滑座3，滑座3上设有钻床Ⅰ4、钻床Ⅱ5和攻丝机6。机架1上部设有与前桥工字梁10的主销孔7配合的轴头8，主销孔7套在轴头8上将前桥工字梁10端部限位且前桥工字梁10能以轴头8为中心转动。为了方便固定和抬高轴头8的高度，机架1上部设有一突出板9，轴头8设于突出板9上。机架1的下部设有用于调整前桥工字梁10角度的限位杆11，限位杆11为两个均通过长条孔、固定螺母固定在机架1上，限位杆11的位置能沿长条孔任意调整。滑台2的一侧设有驱动滑座3移动的驱动装置，驱动装置包括伺服电机12、联轴器13和滚珠丝杠14，伺服电机12固定于滑台2一侧，滚珠丝杠14与滑座3底部配合连接并带动滑座3在滑台2上前后移动。
[0020]为了能用一台设备加工前桥工字梁10两端的限位孔，限位杆11为两个，均通过长条孔、固定螺母固定在机架上1，限位杆11的位置能沿长条孔任意调整。
[0021]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前桥工字梁限位孔钻孔锪孔攻丝装置，其特征在于：包括机架，机架上设有滑台，滑台上设有一滑座，滑座上设有钻床Ⅰ、钻床Ⅱ和攻丝机，所述机架上部设有与前桥工字梁主销孔配合的轴头，主销孔套在轴头上将前桥工字梁端部限位且前桥工字梁能以轴头为中心转动，所述机架的下部设有用于调整前桥工字梁角度的限位杆，所述滑台上设有驱动滑座移动的驱动装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车前桥工字梁限位孔钻孔锪孔攻丝装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷发林，徐英杰，陈修国，雷伯雨，李刚，李伟，
申请(专利权)人：日照市七星汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：