车床装夹辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车床装夹辅助装置，包括V型槽、支架、液压缸及移动座，所述V型槽的夹角为90°，所述支架有两个，对应设置在V型槽两端并与V型槽组成M型结构，所述移动座通过液压缸设置在支架底部；该装置能在机床装夹时快速实现模具钢与车床同轴度的调整，减少了装夹时间，减少了废料的产生，从而提高了模具精度，操作人数需求量小，操作方便快捷，进而节约了人力成本，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
车床装夹辅助装置
本技术属于工装夹具领域，具体涉及一种车床装夹用辅助装置。
技术介绍
现有的普通车床在装夹大型回转毛坯时，使用画圈的方式来确保同轴度，对于要求精度较高的模具钢来说，同轴度的保证是模具钢精度保证的关键，现有方法不适用于有较高精度要求的模具钢，另外，现有方法存在效率低下、人员需求量大等缺陷，急需改进。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种车床装夹辅助装置，在机床装夹时可靠保证模具钢与车床的同轴度，减少装夹时间，从而提高模具精度。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车床装夹辅助装置，包括V型槽、支架、液压缸及移动座，所述V型槽的夹角为90°，所述支架有两个，对应设置在V型槽两端并与V型槽组成M型结构，所述移动座通过液压缸设置在支架底部。进一步，还包括与液压缸相连并控制液压缸升降的PLC控制器。进一步，所述支架为上端固定在V型槽上的套筒结构。本技术的有益效果在于：该装置能在机床装夹时快速实现模具钢与车床同轴度的调整，减少了装夹时间，减少了废料的产生，从而提高了模具精度，操作人数需求量小，操作方便快捷，进而节约了人力成本，提高了生产效率。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明：图1为本技术的结构示意图；图2为差值计算原理图。具体实施方式下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。如图所示，本技术中的车床装夹辅助装置，包括V型槽1、支架2、液压缸3及移动座4，所述V型槽1的夹角为90°，所述支架2有两个，对应设置在V型槽1两端并与V型槽1组成M型结构，所述移动座4通过液压缸3设置在支架2底部。本实施例中，V型槽1夹角所在直线与装夹盘6中心所在直线平行，其夹角为90°，能保证所放置的模具钢中心线与V型槽定点所在的直线平行。支架2采用套筒结构，液压缸3作为动力系统可以任意伸长和降低支架2，从而带动V型槽1以及模具钢上下移动。采用该装置能较好的保证模具钢与车床间的装夹同轴度。具体的，该装置通过移动座4卡嵌在车床的导轨上并可沿导轨前后移动，使用前该装置应位于车床的装夹盘6下方，使用时将其从装夹盘下方移动出来，此时，本装置处于初始状态，即为最低状态，将模具钢5由天车运送过来，放入V型槽1内后撤掉悬挂物，根据模具钢5外径判断出此时模具钢轴心距离装夹盘6中心间的高度差，输入差值，启动液压缸3，液压缸3推动V型槽1向上运动，直至装夹盘中心高度后停止，启动装夹盘自动装夹模具钢，此时即可保证车床与模具钢的同轴度。将模具钢装夹完毕后，再将装置回位到初始状态。本实施例中还包括与液压缸3相连并控制液压缸3升降的PLC控制器。通过计算，得出高度差，PLC控制器输出升高指令，液压缸执行动作。具体的，已知模具钢外径为R，将模具钢放入V型槽中时，模具钢的外圆与V型槽的外侧相切，可以得出模具钢中心距离V型槽定点的距离为当V型槽不动时，其定点距离地面的距离为固定值h0，而装夹盘6中心距离地面的距离也为固定值h，因此，可以算出装夹盘6中心与模具钢中心的高度差为将其换算为液压信号输出，由液压缸完成上下直线运动。最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本技术权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床装夹辅助装置，其特征在于：包括V型槽、支架、液压缸及移动座，所述V型槽的夹角为90°，所述支架有两个，对应设置在V型槽两端并与V型槽组成M型结构，所述移动座通过液压缸设置在支架底部。

【技术特征摘要】
1.一种车床装夹辅助装置，其特征在于：包括V型槽、支架、液压缸及移动座，所述V型槽的夹角为90°，所述支架有两个，对应设置在V型槽两端并与V型槽组成M型结构，所述移动座通过液压缸设置在支架底部。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆艳，李洪林，恒桂英，
申请(专利权)人：辽宁忠旺集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21