本发明专利技术提供了一种鼓式制动器用制动蹄，它包括固定连接的摩擦衬片和面板，所述面板的内侧面固定连接有两块腹板，两块腹板的相对两端中，一端固定连接有支销座，另一端安装有滚轮，所述滚轮的两端分别通过滚轮保持架与两块腹板固定连接。该制动蹄中滚轮通过滚轮保持架固定在制动蹄上，在制动过程中可以有效防止滚轮脱落的现象，进一步提高了制动器的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种鼓式制动器，尤其是一种鼓式制动器用制动蹄。
技术介绍
目前，重型卡车鼓式制动器上通常采用回位弹簧的回位力实现滚轮在制动蹄上的固定，这样在使用过程中，由于制动间隙过大或者受到制动器受到较大冲击力时，有可能导致回位弹簧回位力无法及时将滚轮保持在制动蹄上而导致滚轮脱落，这样就可能造成制动器的损坏，甚至严重影响整车行驶安全性，这就是现有技术所存在不足之处。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种鼓式制动器用制动蹄，该制动蹄在使用过程中能够防止滚轮脱落，结构合理紧凑，工艺简单，使用可靠，降低了生产和维修成本。本方案是通过如下技术措施来实现的:该鼓式制动器用制动蹄包括固定连接的摩擦衬片和面板，所述面板的内侧面固定连接有两块腹板，所述两块腹板的相对两端中，一端固定连接有支销座，另一端安装有滚轮，所述滚轮的两端分别通过滚轮保持架与两块腹板固定连接。上述腹板的一端设置有滚轮安装槽。上述滚轮保持架上设置有滚轮固定孔和螺栓安装孔，所述滚轮保持架通过螺栓安装孔内的螺栓组件与腹板固定连接。上述腹板中与滚轮安装槽相对的一端设置有支销座安装槽。上述螺栓组件包括六角头螺栓和锁紧螺母，所述腹板上设置有与六角头螺栓配合的螺栓孔。上述滚轮安装槽为半圆槽。上述支销座安装槽为半圆槽。上述两块腹板相互平行，并沿面板的中心对称设置。上述两块滚轮保持架分别设置在两腹板的外侧面。上述支销座与支销座安装槽通过焊接固定，所述摩擦衬片通过铆钉与面板铆接。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，该鼓式制动器用制动蹄中，两块腹板的相对两端中，一端固定连接有支销座，另一端安装有滚轮，所述滚轮的两端分别通过滚轮保持架与两块腹板固定连接。该制动蹄中滚轮通过滚轮保持架固定在制动蹄上，在制动过程中可以有效防止滚轮脱落的现象，进一步提高了制动器的可靠性。由此可见，本专利技术与现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著的进步，其实施的有益效果也是显而易见的。【附图说明】图1为本专利技术【具体实施方式】的立体结构示意图。图2为本专利技术【具体实施方式】的主视结构示意图。图3为图2中的A向视图。图4为腹板的结构示意图。图5为滚轮保持架的结构示意图。图中，1-滚轮，2-滚轮保持架，3-锁紧螺母，4-六角头螺栓，5-腹板，6_摩擦衬片，7-面板，8-铆钉，9-支销座，10-螺栓孔，11-滚轮安装槽，12-螺栓安装孔，13-滚轮固定孔，14-支销座安装槽。【具体实施方式】为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，并结合其附图，对本方案进行阐述。一种鼓式制动器用制动蹄，如图所示，它包括固定连接的摩擦衬片6和面板7，所述摩擦衬片6通过铆钉8与面板7铆接。所述面板7的内侧面固定连接有两块腹板5，两块腹板5相互平行并沿面板7的中心对称设置。所述两块腹板5的相对两端中，一端固定连接有支销座9，另一端安装有滚轮1，所述滚轮1的两端分别通过滚轮保持架2与两块腹板5固定连接，两块滚轮保持架2分别设置在两腹板5的外侧面。为了实现滚轮1和支销座9在制动蹄上的安装，在所述腹板5的一端设置有滚轮安装槽11，该滚轮安装槽11为半圆槽，滚轮1的两端放置在半圆槽中；腹板5中与滚轮安装槽11相对的一端设置有支销座安装槽14，支销座安装槽14为半圆槽，支销座9与支销座安装槽14通过焊接固定。滚轮保持架2上设置有滚轮固定孔13和螺栓安装孔12，所述滚轮保持架2通过螺栓安装孔12内的螺栓组件与腹板5固定连接。螺栓组件包括六角头螺栓4和锁紧螺母3，所述腹板5上设置有与六角头螺栓4配合的螺栓孔10。两块腹板5的外周与面板7垂直并列等距焊接固定，滚轮保持架2紧贴腹板5的外侧面，滚轮1的端部穿过滚轮固定孔13，腹板5上的螺栓孔10和滚轮保持架2上的螺栓安装孔12对齐，六角头螺栓4由腹板5内侧向外依次穿过腹板5上螺栓孔10和滚轮保持架2上的螺栓安装孔12，然后通过锁紧螺母3锁紧固定，从而将滚轮1固定在制动蹄上。本专利技术结构简单，采用钢板冲压焊接而成，滚轮1通过滚轮保持架2固定在制动蹄上，在制动过程中可以有效防止滚轮脱落现象，进一步提高了制动器可靠性。本专利技术中未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，本专利技术并不仅限于上述【具体实施方式】，本领域普通技术人员在本专利技术的实质范围内做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本专利技术的保护范围。【主权项】1.一种鼓式制动器用制动蹄，它包括固定连接的摩擦衬片和面板，所述面板的内侧面固定连接有两块腹板，其特征是:所述两块腹板的相对两端中，一端固定连接有支销座，另一端安装有滚轮，所述滚轮的两端分别通过滚轮保持架与两块腹板固定连接。2.根据权利要求1所述的鼓式制动器用制动蹄，其特征是:所述腹板的一端设置有滚轮安装槽。3.根据权利要求1或2所述的鼓式制动器用制动蹄，其特征是:所述滚轮保持架上设置有滚轮固定孔和螺栓安装孔，所述滚轮保持架通过螺栓安装孔内的螺栓组件与腹板固定连接。4.根据权利要求3所述的鼓式制动器用制动蹄，其特征是:所述腹板中与滚轮安装槽相对的一端设置有支销座安装槽。5.根据权利要求4所述的鼓式制动器用制动蹄，其特征是:所述螺栓组件包括六角头螺栓和锁紧螺母，所述腹板上设置有与六角头螺栓配合的螺栓孔。6.根据权利要求4所述的鼓式制动器用制动蹄，其特征是:所述滚轮安装槽为半圆槽。7.根据权利要求4所述的鼓式制动器用制动蹄，其特征是:所述支销座安装槽为半圆槽。8.根据权利要求6所述的鼓式制动器用制动蹄，其特征是:所述两块腹板相互平行，并沿面板的中心对称设置。9.根据权利要求8所述的鼓式制动器用制动蹄，其特征是:所述两块滚轮保持架分别设置在两腹板的外侧面。10.根据权利要求4所述的鼓式制动器用制动蹄，其特征是:所述支销座与支销座安装槽通过焊接固定，所述摩擦衬片通过铆钉与面板铆接。【专利摘要】本专利技术提供了一种鼓式制动器用制动蹄，它包括固定连接的摩擦衬片和面板，所述面板的内侧面固定连接有两块腹板，两块腹板的相对两端中，一端固定连接有支销座，另一端安装有滚轮，所述滚轮的两端分别通过滚轮保持架与两块腹板固定连接。该制动蹄中滚轮通过滚轮保持架固定在制动蹄上，在制动过程中可以有效防止滚轮脱落的现象，进一步提高了制动器的可靠性。【IPC分类】F16D65/04【公开号】CN105317889【申请号】CN201410324423【专利技术人】薛彦聪, 齐学先, 马兵兵 【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2014年7月9日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种鼓式制动器用制动蹄，它包括固定连接的摩擦衬片和面板，所述面板的内侧面固定连接有两块腹板，其特征是：所述两块腹板的相对两端中，一端固定连接有支销座，另一端安装有滚轮，所述滚轮的两端分别通过滚轮保持架与两块腹板固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛彦聪，齐学先，马兵兵，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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