【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种金属焊接方法，特别是一种井字式汽车后车架总成焊接工艺。
技术介绍
目前，井字式汽车后车架总成大多采用专用焊接夹具，组焊、焊接附件，采用气体保护焊手工全焊焊接部位，存在焊缝质量差，焊接熔深率不一致，焊接尺寸一致性差，易产生漏焊等问题，并且劳动强度大，生产效率低、成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种焊缝熔深率完全达标，尺寸一致性好，不易漏焊，劳动强度低，生产效率高、成本低的井字式汽车后车架总成焊接工艺。为实现上述专利技术目的，本专利技术采用的具体工艺是先将要组焊的各组焊件装夹到专用焊接夹具上定位、夹紧，采用气体保护焊手工点焊各点焊部位，把已点焊好的后车架总成安装到机器人的全焊夹具上定位，再用气动夹具夹紧，启动机器人进行顺序焊接：全焊托架总成和撑板，全焊稳定杆支架总成、辅助臂支架总成，全焊安装托架总成，人工利用气体保护焊补焊机器人漏焊部位，对螺母回牙，清除焊缝周边焊渣。本专利技术由于采用以上工艺方法，焊缝熔深率完全达标，焊后车架尺寸一致性好，焊缝质量好，避免漏焊，工人操作方便，劳动强度低，生产效率高、成本低，在同类产品生产中具有广泛的应用价值。具体实施方式先将要组焊的各组焊件装夹到专用焊接夹具上定位、夹紧，采用二氧化碳气体保护焊手工点焊各点焊部位，把已点焊好的后车架总成安装到机器人的全焊夹具上定位，再用气动夹具夹紧，启动机器人进行顺序焊接：全焊托架总成和撑板，全焊稳定杆支架总成、辅助臂支架总成，全焊安装托架总成，人工利用二氧化碳气体保护焊补焊机器人漏焊部位，对螺...
【技术保护点】
一种井字式汽车后车架总成焊接工艺，其特征是先将要组焊的各组焊件装夹到专用焊接夹具上定位、夹紧，采用气体保护焊手工点焊各点焊部位，把已点焊好的后车架总成安装到机器人的全焊夹具上定位，再用气动夹具夹紧，启动机器人进行顺序焊接：全焊托架总成和撑板，全焊稳定杆支架总成、辅助臂支架总成，全焊安装托架总成，人工利用气体保护焊补焊机器人漏焊部位，对螺母回牙，清除焊缝周边焊渣。
【技术特征摘要】
1.一种井字式汽车后车架总成焊接工艺，其特征是先将要组焊的各组焊件装夹到专用焊接夹具上定位、夹紧，采用气体保护焊手工点焊各点焊部位，把已点焊好的后车架总成安装到机器人的全焊夹具上定位，再用气动...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨岳峰，
申请(专利权)人：衡阳风顺车桥有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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