客车车身前处理电泳生产线制造技术

技术编号:12611013 阅读:71 留言:0更新日期:2015-12-30 10:23
本发明专利技术公开了一种节能环保的客车车身前处理电泳生产线,包括:从前往后依次设置有上件区、热水洗槽、脱脂槽、水洗槽、第一纯水洗槽、硅烷处理槽、第二纯水洗槽、第三纯水洗槽、阴极电泳槽、超滤水洗槽、第四纯水洗槽和下件区。优点是:通过纯水洗槽代替表阀槽,硅烷处理槽代替磷化槽,在对车身进行处理的过程中,不需要对槽体进行加热,节能效果好,同时硅烷处理槽对车身处理后不会产生重金属,安全环保。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种客车车身前处理电泳生产线
技术介绍
现有的客车车身前处理电泳生产线会使用到磷化槽和表阀槽,在处理过程中需要对这两个槽进行加热,耗能比较大,企业的生产成本高,同时磷化槽对车身进行处理后产生的磷化液含有重金属锑,对环境有极大影响,不环保,需要专用的设备对磷化液进行后期处理,企业需要增加额外的投资,不能响应国家节能环保的号召。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种节能环保的客车车身前处理电泳生产线。为了解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是:客车车身前处理电泳生产线,包括:从前往后依次设置有上件区、热水洗槽、脱脂槽、水洗槽、第一纯水洗槽、硅烷处理槽、第二纯水洗槽、第三纯水洗槽、阴极电泳槽、超滤水洗槽、第四纯水洗槽和下件区。本专利技术的优点是:上述客车车身前处理电泳生产线,通过纯水洗槽代替表阀槽,硅烷处理槽代替磷化槽,在对车身进行处理的过程中,不需要对槽体进行加热,节能效果好,同时硅烷处理槽对车身处理后不会产生重金属,安全环保。【附图说明】图1为本专利技术客车车身前处理电泳生产线的结构示意图。图中:1、上件区,2、热水洗槽,3、脱脂槽,4、水洗槽,5、第一纯水洗槽,6、硅烷处理槽,7、第二纯水洗槽,8、第三纯水洗槽,9、阴极电泳槽,10、超滤水洗槽,11、第四纯水洗槽,12、下件区。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例详细描述一下本专利技术的具体内容。如图1所示,客车车身前处理电泳生产线,包括:从前往后依次设置有上件区1、热水洗槽2、脱脂槽3、水洗槽4、第一纯水洗槽5、硅烷处理槽6、第二纯水洗槽7、第三纯水洗槽8、阴极电泳槽9、超滤水洗槽10、第四纯水洗槽11和下件区12。上述客车车身前处理电泳生产线,通过纯水洗槽代替表阀槽,硅烷处理槽代替磷化槽,在对车身进行处理的过程中,不需要对槽体进行加热,节能效果好,同时硅烷处理槽对车身处理后不会产生重金属,安全环保。【主权项】1.客车车身前处理电泳生产线,其特征在于:包括:从前往后依次设置有上件区(I)、热水洗槽(2)、脱脂槽(3)、水洗槽(4)、第一纯水洗槽(5)、硅烷处理槽(6)、第二纯水洗槽(7)、第三纯水洗槽(8)、阴极电泳槽(9)、超滤水洗槽(10)、第四纯水洗槽(11)和下件区(12)。【专利摘要】本专利技术公开了一种节能环保的客车车身前处理电泳生产线,包括:从前往后依次设置有上件区、热水洗槽、脱脂槽、水洗槽、第一纯水洗槽、硅烷处理槽、第二纯水洗槽、第三纯水洗槽、阴极电泳槽、超滤水洗槽、第四纯水洗槽和下件区。优点是:通过纯水洗槽代替表阀槽,硅烷处理槽代替磷化槽,在对车身进行处理的过程中,不需要对槽体进行加热,节能效果好,同时硅烷处理槽对车身处理后不会产生重金属,安全环保。【IPC分类】C25D13/12【公开号】CN105200497【申请号】CN201510573292【专利技术人】吕海波 【申请人】江苏自强涂装机械有限公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年9月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
客车车身前处理电泳生产线,其特征在于:包括:从前往后依次设置有上件区(1)、热水洗槽(2)、脱脂槽(3)、水洗槽(4)、第一纯水洗槽(5)、硅烷处理槽(6)、第二纯水洗槽(7)、第三纯水洗槽(8)、阴极电泳槽(9)、超滤水洗槽(10)、第四纯水洗槽(11)和下件区(12)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吕海波
申请(专利权)人:江苏自强涂装机械有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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