多车型白车身焊接定位座制造技术

本实用新型专利技术提供一种多车型白车身焊接定位座。包括底座，所述底座上设有四连杆机构，所述四连杆机构上设有夹紧气缸和定位型面；还包括用于驱动四连杆机构摆动的磁环气缸。所述四连杆机构包括连接板、两个连杆；两个所述连杆的下端铰接在连接板上，上端铰接有支撑座；所述支撑座为L型联接型面，所述夹紧气缸和定位型面设置在支撑座上；所述磁环气缸设置在连接板上。本实用新型专利技术的目的在于提供一种多车型白车身焊接定位座，对多种车型支撑定位。

Multi vehicle type white body welding positioning seat

The utility model provides a multi vehicle type white body welding positioning seat. The base is provided with a four connecting rod mechanism; the four connecting rod mechanism is provided with a clamping cylinder and a positioning surface; the utility model also comprises a magnetic ring cylinder used for driving the swing of the four connecting rod mechanism. The four connecting rod mechanism comprises a connecting plate, a connecting rod two; two of the connecting rod is hinged with the lower end of the connecting plate, is hinged with a supporting seat; the supporting seat is L type connection type, the clamping cylinder and a positioning surface is arranged on the supporting seat; the magnetic ring is arranged on the connecting cylinder board. The purpose of the utility model is to provide a multi vehicle type white body welding positioning seat, which supports and supports various types of vehicles.

【技术实现步骤摘要】
多车型白车身焊接定位座
本技术属于白车身夹具
，特别是涉及一种多车型白车身焊接定位座。
技术介绍
中、重型商用车在开发、引进新产品时，是分批、逐年推进的。起初开发了标准型单排座中型车，相应建设了标准型单排座白车身总组合夹具及焊接线。随着长途物流运输的需要，该标准型单排座中型车不能满足市场的需求，需要增加有驾驶员休息的一排半车型。再后来，长途货运、物流需求进一步增加，车型也由中型车发展到重型车。这样就存在了多种车型的白车身尺寸。而现有的白车身焊接夹具中的定位座无法根据车型进行调整。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种多车型白车身焊接定位座，对多种车型支撑定位。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种多车型白车身焊接定位座。包括底座，所述底座上设有四连杆机构，所述四连杆机构上设有夹紧气缸和定位型面；还包括用于驱动四连杆机构摆动的磁环气缸。进一步的，所述四连杆机构包括连接板、两个连杆；两个所述连杆的下端铰接在连接板上，上端铰接有支撑座；所述支撑座为L型联接型面，所述夹紧气缸和定位型面设置在支撑座上；所述磁环气缸设置在连接板上。进一步的，所述夹紧气缸的输出轴上设有带自锁功能的定位销。进一步的，所述连接板在连杆摆动方向上设有前、后两个限位块。进一步的，所述限位块为V型限位块。进一步的，所述连杆上设有与限位块相适应的限位槽。如上所述，本技术具有以下有益效果：1、采用四连杆机构，可以根据不同车型的尺寸进行调整。2、只需要1套定位座就可以满足多种车型的使用，节约资金，降低成本，为新产品的快速开发节约了时间。附图说明图1为本技术一种多车型白车身焊接定位座的结构示意图。零件标号说明211夹紧气缸212定位型面213支撑座214第一连杆215限位块216第二连杆217连接板218磁环气缸219底座具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1。为了能够详细地描述本技术，接下来对本技术作具体说明：多车型白车身焊接定位座，本装置用于对白车身进行定位和夹紧，所以对称地设置两个，即左定位座、右定位座。左定位座、右定位座结构相同。其中，右定位座包括夹紧气缸211、定位型面212、支撑座213、第一连杆214、第二连杆216，限位块215、连接板217、磁环气缸218、底座219。底座219上设有连接板217。第一连杆214、第二连杆216的下端均铰接在连接板217上，第一连杆214、第二连杆216的上端铰接有支撑座213。这样设置，连接板217、第一连杆214、第二连杆216、支撑座213构成了一个四连杆机构，从而可以进行摆动调整。该连接板217上部呈U型，且在第一连杆214、第二连杆216摆动的前、后方向上各设有一个限位块215。限位块215为V型限位块。第一连杆214、第二连杆216上均设有与限位块215相对应的限位槽。定位型面212、夹紧气缸211均设置在支撑座213上。支撑座213为L型联接型面，且夹紧气缸211的输出轴上设有带自锁功能的定位销。磁环气缸218设置在连接板217上并用于驱动第二连杆216。工作时，由定位型面212在竖直方向上支撑白车身底板纵梁。夹紧气缸211用于对白车身在水平方向上进行定位，并在竖直方向通过定位销进行自锁夹紧。在更换车型时，通过磁环气缸218驱动四连杆机构摆动，调整左定位座、右定位座。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多车型白车身焊接定位座，其特征在于：包括底座，所述底座上设有四连杆机构，所述四连杆机构上设有夹紧气缸和定位型面；还包括用于驱动四连杆机构摆动的磁环气缸。

【技术特征摘要】
1.一种多车型白车身焊接定位座，其特征在于：包括底座，所述底座上设有四连杆机构，所述四连杆机构上设有夹紧气缸和定位型面；还包括用于驱动四连杆机构摆动的磁环气缸。2.根据权利要求1所述的一种多车型白车身焊接定位座，其特征在于：所述四连杆机构包括连接板、两个连杆；两个所述连杆的下端铰接在连接板上，上端铰接有支撑座；所述支撑座为L型联接型面，所述夹紧气缸和定位型面设置在支撑座上；所述磁环气缸设置在连接板上。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：李帮海，曾建，李小东，
申请(专利权)人：庆铃汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50