【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空气净化的，特别是涉及一种多重净化功能的进气装置及方法。
技术介绍
1、空气滤清器是汽车发动机的重要部件之一，其作用在于过滤进入发动机的空气，阻止颗粒物和异物进入，提供干净的燃烧空气，保护发动机和其他进气系统部件，确保发动机的正常运行和高效性能；定期检查和更换空气滤清器对于保护发动机和保持车辆性能至关重要。
2、目前市场上的空气滤清器通常只有单一的滤网，在矿区、戈壁等沙尘较大的区域使用时，无法对空气进行完全净化；并且在市场售后问题中反应出，空气滤清器的滤网在极短时间内已经超负载，此时继续工作多多少少会有部分微小颗粒进入发动机燃烧室，这些颗粒可能会引起发动机内部零件的磨损和损坏，例如缸套、活塞等机件，严重时甚至会导致发动机故障。
3、另外，发动机内进气湿度对排放结果的影响是复杂且显著的。当湿度过高或过低时，可能会导致发动机内燃烧恶化，缸内燃烧压力降低，进而使发动机的点火角需要提前以保证正常运行，这可能导致输出扭矩降低和气耗增加；同时，nox排放可能会降低，但hc和co的排放却可能呈现出上升趋势。因此保持适当的进气湿度，对于优化发动机性能和减少有害气体的排放是非常重要。
技术实现思路
1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种多重净化功能的进气装置及方法，用于解决现有技术中发动机的空气滤清器对进气的净化方式单一的问题。
2、为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种多重净化功能的进气装置包括：
3、空
4、所述喷淋水系统和所述干燥器之间设置有防水组件，所述一级空气滤网朝向所述前进气管道倾斜设置在所述空滤壳体内，所述喷淋水系统从所述一级空气滤网的上方喷淋。
5、可选的，所述喷淋水系统包括供水管道、电磁阀、蓄水池和水泵，所述蓄水池位于所述一级空气滤网的下方，所述供水管道一端与所述蓄水池连通，所述供水管道另一端位于所述一级空气滤网的上方并设置有喷头，所述电磁阀和所述水泵设置于所述供水管道上。
6、可选的，所述蓄水池内具有净水槽，所述净水槽位于所述蓄水池上端，所述净水槽用于净化所述喷淋水系统使用后的水。
7、可选的，还包括控制系统，所述控制系统包括ecu、颗粒传感器和湿度传感器，所述颗粒传感器位于所述一级空气滤网上，所述湿度传感器位于所述干燥器后方，所述颗粒传感器、所述湿度传感器、所述水泵、所述电磁阀、所述干燥器均与所述ecu电连接；所述颗粒传感器检测的颗粒含量反馈给所述ecu并用于调节所述电磁阀和所述水泵的开度，所述湿度传感器检测的湿度反馈给给所述ecu并用于调节所述干燥器的开度。
8、可选的，所述空滤壳体内位于所述一级空气滤网处设置有l型的滑轨，所述一级空气滤网的上端和下端分别滑动连接在l型的所述滑轨的两侧，沿所述滑轨滑动所述一级空气滤网可调整所述一级滤网的倾斜角度。
9、可选的，所述滑轨上设有驱动所述一级空气滤网滑动的第一驱动部，所述第一驱动部与所述ecu电连接。
10、可选的，所述防水组件包括防水百叶，所述防水百叶的角度能够调整，所述防水百叶位于所述蓄水池远离所述前进气管道的一侧。
11、可选的，所述防水百叶上设置有用于调整所述防水百叶角度的第二驱动部，所述第二驱动部与所述ecu电连接。
12、可选的，所述一级空气滤网、所述防水组件、所述干燥器、所述二级空气滤网、所述蓄水池均可拆卸连接在所述空滤壳体内。
13、相应的，本专利技术还提供一种多重净化功能的进气方法，其采用上述任一项的吹扫系统对煤气流量计的管道进行处理，所述吹扫方法包括以下步骤：
14、空气从所述前进气管道进入空滤壳体内，经过所述一级空气滤网过滤；
15、打开所述喷淋水系统，对过滤后的空气进行喷淋，去除空气中的粉尘颗粒，此过程中通过所述防水组件阻止喷淋水进入干燥器中；
16、经过喷淋后的空气通过所述干燥器进行干燥，再经过所述二级空气滤网进行过滤后，通过所述后进气管道通入发动机中。
17、上述一种多重净化功能的进气装置所实现的方案中，通过一级空气滤网、喷淋水系统、干燥器、二级空气滤网能够对空气进行前后两次过滤，两次过滤能够有效去除空气中的杂质；在两次过滤之间，进行了喷淋和干燥，喷淋水能够将空气中的粉尘颗粒物带走，使空气的清洁度更高，干燥则能够减小空气的湿度，使空气进入发动机中能够更好的助燃，空气经过本进气装置的多重净化能够确保进入发动机内的空气不含颗粒物、粉尘、杂质，并降低了空气的湿度。与现有技术相比，本方案中的进气装置对进入发动机的空气，进行多重过滤，减少粉尘，调整湿度，可有效保证空气的清洁度，以便于对发动机进行较好的助燃。
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1.一种多重净化功能的进气装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种多重净化功能的进气装置，其特征在于：所述喷淋水系统包括供水管道、电磁阀、蓄水池和水泵，所述蓄水池位于一级空气滤网的下方，所述供水管道一端与所述蓄水池连通，所述供水管道另一端位于所述一级空气滤网的上方并设置有喷头，所述电磁阀和所述水泵设置于所述供水管道上。
3.根据权利要求2所述的一种多重净化功能的进气装置，其特征在于：所述蓄水池内具有净水槽，所述净水槽位于所述蓄水池上端，所述净水槽用于净化所述喷淋水系统使用后的水。
4.根据权利要求3所述的一种多重净化功能的进气装置，其特征在于：还包括控制系统，所述控制系统包括ECU、颗粒传感器和湿度传感器，所述颗粒传感器位于所述一级空气滤网上，所述湿度传感器位于所述干燥器后方，所述颗粒传感器、所述湿度传感器、所述水泵、所述电磁阀、所述干燥器均与所述ECU电连接；所述颗粒传感器检测的颗粒含量反馈给所述ECU并用于调节所述电磁阀和所述水泵的开度，所述湿度传感器检测的湿度反馈给给所述ECU并用于调节所述干燥器的开度。
5.根
6.根据权利要求5所述的一种多重净化功能的进气装置，其特征在于：所述滑轨上设有驱动所述一级空气滤网滑动的第一驱动部，所述第一驱动部与所述ECU电连接。
7.根据权利要求4所述的一种多重净化功能的进气装置，其特征在于：所述防水组件包括防水百叶，所述防水百叶的角度能够调整，所述防水百叶位于所述蓄水池远离所述前进气管道的一侧。
8.根据权利要求7所述的一种多重净化功能的进气装置，其特征在于：所述防水百叶上设置有用于调整所述防水百叶角度的第二驱动部，所述第二驱动部与所述ECU电连接。
9.根据权利要求2-8任一项所述的一种多重净化功能的进气装置，其特征在于：所述一级空气滤网、所述防水组件、所述干燥器、所述二级空气滤网、所述蓄水池均可拆卸连接在所述空滤壳体内。
10.一种多重净化功能的进气方法，其特征在于：其采用如权利要求1-9任一项的多重净化功能的进气装置对发动机进行进气，所述进气方法包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种多重净化功能的进气装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种多重净化功能的进气装置，其特征在于：所述喷淋水系统包括供水管道、电磁阀、蓄水池和水泵，所述蓄水池位于一级空气滤网的下方，所述供水管道一端与所述蓄水池连通，所述供水管道另一端位于所述一级空气滤网的上方并设置有喷头，所述电磁阀和所述水泵设置于所述供水管道上。
3.根据权利要求2所述的一种多重净化功能的进气装置，其特征在于：所述蓄水池内具有净水槽，所述净水槽位于所述蓄水池上端，所述净水槽用于净化所述喷淋水系统使用后的水。
4.根据权利要求3所述的一种多重净化功能的进气装置，其特征在于：还包括控制系统，所述控制系统包括ecu、颗粒传感器和湿度传感器，所述颗粒传感器位于所述一级空气滤网上，所述湿度传感器位于所述干燥器后方，所述颗粒传感器、所述湿度传感器、所述水泵、所述电磁阀、所述干燥器均与所述ecu电连接；所述颗粒传感器检测的颗粒含量反馈给所述ecu并用于调节所述电磁阀和所述水泵的开度，所述湿度传感器检测的湿度反馈给给所述ecu并用于调节所述干燥器的开度。
5.根据权利要求4所述的一种多重净化功能的进气装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡胜，王知银，杜含林，张凯，杨宽松，
申请(专利权)人：庆铃汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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