【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种电动汽车用两档AMT的箱体,具有由前壳体(6)与后壳体(5)组成的变速器内腔体;所述AMT箱体上包含用于容纳主动轴总成的腔体(16)、用于容纳从动轴总成的腔体(17)、用于容纳换挡机构的腔体(21)、和用于容纳与从动轴上输出齿轮啮合的主减速器总成的腔体(18);所述主动轴总成安装腔体从上到下设置有油封安装槽(22)、轴承安装孔(23)、轴承端盖安装孔(24);所述从动轴总成的安装腔体从上到下设置有一对轴承安装孔(25)、以及卡簧拆卸孔(10);所述换挡机构的安装腔体从上到下设置有角度传感器安装孔(4)、油封安装槽(26)、一对轴承安装孔(27)、油封安装槽(26)和换挡电机支撑板安装孔(7);所述主减速器总成的安装腔体从上到下设置有油封安装槽(28)、一对轴承安装孔(29)和油封安装槽(28)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王新龙,吕金贵,皮皓杰,皇维,
申请(专利权)人:杭州安驱汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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