【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车的档位转换器
本技术涉及汽车控制组件,特别是指一种电动汽车的档位转换器。
技术介绍
电动汽车采用电动控制换档机构,通过判断档位信号控制电机驱动车辆。一般地,档位分为N档、D档和R档,D档和R档信号需要高电压才能驱动电动汽车行驶,而N档信号驱动汽车保持停止状态,无需高电压,在现有的电动汽车档位转换器中,没有针对档位的不同改变不同的输出电压,造成电源利用不合理,如在停车状态时,保持较高的电压,使得电池耗电严重,在行驶启动过程中,电压受限,也无法顺畅启动,影响了电动汽车的行驶效率和电源的使用效率。
技术实现思路
本专利技术提供了一种电动汽车的档位转换器,用于对电动汽车的档位电压进行转换输出至驱动机构,其包括:自动换挡器、单片机处理器和若干个继电器,自动换档器向单片机处理器传输挂档信号,经单片机处理器进行升压转换后,分别经继电器进行电流转换,以根据挂档信号驱动相对应的驱动机构工作。优选地,所述继电器包括三个:第一继电器、第二继电器和第三继电器,单片机处理器导出的空档信号经第一继电器接通传输至刹车开关,导出的行车信号经第二继电器接通传输至电机控制器以驱动电动汽车 ...
【技术保护点】
一种电动汽车的档位转换器,用于对电动汽车的档位电压进行转换输出至驱动机构,其特征在于包括:自动换挡器、单片机处理器和若干个继电器,自动换档器向单片机处理器传输挂档信号,经单片机处理器进行升压转换后,分别经继电器进行电流转换,以根据挂档信号驱动相对应的驱动机构工作。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的档位转换器,用于对电动汽车的档位电压进行转换输出至驱动机构,其特征在于包括:自动换挡器、单片机处理器和若干个继电器,自动换档器向单片机处理器传输挂档信号,经单片机处理器进行升压转换后,分别经继电器进行电流转换,以根据挂档信号驱动相对应的驱动机构工作。2.根据权利要求1所述的电动汽车的档位转换器,其特征在于:所述继电器包括三个:第一继电器、第二继电器和第三继电器,单片机处理器导出的空档信号经第一继电器接通传输至刹车开关,导出的行车信号经第二继电器接通传输至电机控制器以驱动电动汽车向前行驶,导出的倒车信号经第三继电器接通传输至电机控制器以驱动电动汽车向后行驶。3.根据权利要求2所述的电动汽车的档位转换器,其特征在于:所述第一继电器接入12V电压,第二继电器和第三继电器接入72V电压。4.根据权利要求3所述的电动汽车的档位转换器,其特征在于:所述自动换档器向单片机处理器所输出的档位信...
【专利技术属性】
技术研发人员:宁明民,封森,宗红军,
申请(专利权)人:江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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