本实用新型专利技术涉及一种横移式立体停车装置，包括框架，所述的框架为长方体结构，所述的框架内从左至右依次设置有竖直支撑A和竖直支撑B，所述的框架内从上至下依次设置有水平支撑A和水平支撑B，所述的框架的底部设置有可左右移动的载车板E和载车板F，所述的水平支撑A上设置有可左右移动的载车板A和载车板B，所述的水平支撑B上设置有可左右移动的载车板C和载车板D，所述的载车板A、载车板B、载车板C、载车板D、载车板E和载车板F的规格一致，所述的框架的底部设置有弹簧缓冲器，所述的框架的外部设置有防护罩；本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便、运行可靠、节约资源的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于立体车库设备领域，具体涉及一种横移式立体停车装置。
技术介绍
随着社会经济的发展，汽车在人们的日常生活中越来越普及，随之而来的停车难问题亟待解决，目前市场上的立体停车装置存在以下问题:一是体积过大，出口太少，虽说停、取车过程只需2分钟，但是在上下班高峰期，15个人就需要等待半小时以上；二是载车板上未设置过载报警，车辆太重时易出现事故，为解决上述问题，需要研发一种横移式立体停车装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、使用方便、运行可靠、节约资源的横移式立体停车装置。本技术的目的是这样实现的:一种横移式立体停车装置，包括框架，所述的框架为长方体结构，所述的框架内从左至右依次设置有竖直支撑A和竖直支撑B，所述的框架内从上至下依次设置有水平支撑A和水平支撑B，所述的框架的底部设置有可左右移动的载车板E和载车板F，所述的水平支撑A上设置有可左右移动的载车板A和载车板B，所述的水平支撑B上设置有可左右移动的载车板C和载车板D。所述的载车板A、载车板B、载车板C、载车板D、载车板E和载车板F的规格一致。所述的载车板E的尺寸为5600mmX 2600mm。所述的载车板E的两端均设置有车辆防滑挡块。所述的载车板E上设置有过载报警器。所述的竖直支撑A和竖直支撑B上均设置有滑动导轨。所述的框架的底部设置有弹簧缓冲器。所述的框架的外部设置有防护罩。本技术的有益效果:本技术通过采用框架、竖直支撑A、竖直支撑B、载车板A、水平支撑A、载车板B、载车板C、水平支撑B、载车板D、载车板E、载车板F、车辆防滑挡块组成了一种横移式立体停车装置，具有结构简单、使用方便、运行可靠、节约资源的优点；本技术占地面积为3个车位，可停6辆车，即使在高峰期也能实现快速存、取车；本技术的载车板上均设置有过载报警器，车辆超重时会触发报警，具有运行可靠的优点；总的，本技术具有结构简单、使用方便、运行可靠、节约资源的优点。【附图说明】图1是本技术一种横移式立体停车装置的主视图。图2是本技术一种横移式立体停车装置的左视图。图中:1、框架 2、竖直支撑A 3、竖直支撑B 4、载车板A 5、水平支撑A6、载车板B 7、载车板C 8、水平支撑B 9、载车板D 10、载车板E 11、载车板F12、车辆防滑挡块。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1和图2所示，一种横移式立体停车装置，包括框架I，所述的框架I为长方体结构，所述的框架I内从左至右依次设置有竖直支撑A2和竖直支撑B3，所述的框架I内从上至下依次设置有水平支撑A5和水平支撑B8，所述的框架I的底部设置有可左右移动的载车板ElO和载车板Fl I，所述的水平支撑A5上设置有可左右移动的载车板A4和载车板B6，所述的水平支撑B8上设置有可左右移动的载车板C7和载车板D9。本技术通过采用框架1、竖直支撑A2、竖直支撑B3、载车板A4、水平支撑A5、载车板B6、载车板C7、水平支撑B8、载车板D9、载车板E10、载车板Fl 1、车辆防滑挡块12组成了一种横移式立体停车装置，具有结构简单、使用方便、运行可靠、节约资源的优点。本技术实施时，框架I从左至右均分为三部分，中间的部分禁止停放车辆，存车时，载车板A4、载车板B6、载车板C7、载车板D9、载车板ElO、载车板Fll中的一个停靠在框架I底部的中心，车辆停稳后由载车板将车辆运至各个载车板停靠的位置，具有结构简单、使用方便的优点；取车时，根据所需车辆停靠的位置操作对应的载车板移动至框架I底部的中心，将车开出即可，具有运行可靠、节约时间的优点；本技术的占地面积为3个车位，可停6辆车，节约了宝贵的停车资源；总的，本技术具有结构简单、使用方便、运行可靠、节约资源的优点。实施例2如图1和图2所示，一种横移式立体停车装置，包括框架I，所述的框架I为长方体结构，所述的框架I内从左至右依次设置有竖直支撑A2和竖直支撑B3，所述的框架I内从上至下依次设置有水平支撑A5和水平支撑B8，所述的框架I的底部设置有可左右移动的载车板ElO和载车板Fl I，所述的水平支撑A5上设置有可左右移动的载车板A4和载车板B6，所述的水平支撑B8上设置有可左右移动的载车板C7和载车板D9，所述的载车板A4、载车板B6、载车板C7、载车板D9、载车板ElO和载车板Fll的规格一致，所述的载车板ElO的尺寸为5600mmX 2600mm，所述的载车板ElO的两端均设置有车辆防滑挡块12，所述的载车板ElO上设置有过载报警器，所述的竖直支撑A2和竖直支撑B3上均设置有滑动导轨，所述的框架I的底部设置有弹簧缓冲器，所述的框架I的外部设置有防护罩。本技术通过采用框架1、竖直支撑A2、竖直支撑B3、载车板A4、水平支撑A5、载车板B6、载车板C7、水平支撑B8、载车板D9、载车板E10、载车板Fl 1、车辆防滑挡块12组成了一种横移式立体停车装置，具有结构简单、使用方便、运行可靠、节约资源的优点。本技术实施时，框架I从左至右均分为三部分，中间的部分禁止停放车辆，存车时，载车板A4、载车板B6、载车板C7、载车板D9、载车板E10、载车板F11中的一个停靠在框架I底部的中心，车辆停稳后由载车板将车辆运至各个载车板停靠的位置，具有结构简单、使用方便的优点；取车时，根据所需车辆停靠的位置操作对应的载车板移动至框架I底部的中心，将车开出即可，具有运行可靠、节约时间的优点；本技术的占地面积为3个车位，可停6辆车，节约了宝贵的停车资源；本技术的载车板A4、载车板B6、载车板C7、载车板D9、载车板ElO和载车板Fll的规格一致，本技术的载车板ElO的尺寸为5600mmX 2600mm，本技术的载车板ElO的两端均设置有车辆防滑挡块12，即使移动过程中出现晃动，也能避免意外的发生；本技术的载车板ElO上设置有过载报警器，车辆超重时会触发报警；本技术的竖直支撑A2和竖直支撑B3上均设置有滑动导轨，本技术的框架I的底部设置有弹簧缓冲器，有效缓解了载车板下降过程中的冲力，具有运行可靠的优点；本技术的框架I的外部设置有防护罩，能有效避免灰尘、杂物进入，具有高效清洁的优点；总的，本技术具有结构简单、使用方便、运行可靠、节约资源的优点。以上所述仅为本技术的较佳实施例，本技术的保护范围并不局限于此，任何基于本技术技术方案上的等效变换均属于本技术保护范围之内。【主权项】1.一种横移式立体停车装置，包括框架，其特征在于:所述的框架为长方体结构，所述的框架内从左至右依次设置有竖直支撑A和竖直支撑B，所述的框架内从上至下依次设置有水平支撑A和水平支撑B，所述的框架的底部设置有可左右移动的载车板E和载车板F，所述的水平支撑A上设置有可左右移动的载车板A和载车板B，所述的水平支撑B上设置有可左右移动的载车板C和载车板D。2.根据权利要求1所述的一种横移式立体停车装置，其特征在于:所述的载车板A、载车板B、载车板C、载车板D、载车板E和载车板F的规格一致。3.根据权利要求1或2所述的一种横移式立体停车装置，其特征在于:所述的载车板E的尺寸为 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种横移式立体停车装置，包括框架，其特征在于：所述的框架为长方体结构，所述的框架内从左至右依次设置有竖直支撑A和竖直支撑B，所述的框架内从上至下依次设置有水平支撑A和水平支撑B，所述的框架的底部设置有可左右移动的载车板E和载车板F，所述的水平支撑A上设置有可左右移动的载车板A和载车板B，所述的水平支撑B上设置有可左右移动的载车板C和载车板D。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：付森，于美丽，付强，
申请(专利权)人：河南省中原奥起实业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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