一种汽车LED车灯光学系统技术方案

技术编号:12524671 阅读:142 留言:0更新日期:2015-12-17 13:49
本发明专利技术的目的是提供一种汽车LED车灯光学系统,通过LED光源、光导上的分光面板和外置反射面板组合而成,通过在光导上添加分光面板,利用光的全反射原理,将在光导里传播的光束导出至外置的反射面板上,然后通过反射面板将光束反射到所需方向,通过对分光面板和外置的反射面板分别进行巧妙的光学结构设计,不使用额外的LED就能实现更大的发光表面,使信号灯的设计成本和制作成本大大降低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车车灯的领域,尤其涉及一种汽车LED车灯光学系统
技术介绍
对于汽车车灯,既需要设计出来的车灯能严格地满足法规要求,又要外形美观、大方。汽车灯具空间越来越紧凑,在设计LED灯具的同时,也要考虑到电子系统LED光源的放置与PCB板的成本设计,更要兼顾多颗LED用作信号灯的情况下,点亮均匀度问题。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术鉴于空间紧凑,电子设计模块成本高的前提下,提供一种汽车LED车灯光学系统,通过在光导上添加分光面板,利用光的全反射原理,将在光导里传播的光束导出至外置的反射面板上,然后通过反射面板将光束反射到所需方向,解决了
技术介绍
中出现的问题。本专利技术的目的是提供一种汽车LED车灯光学系统,包括有LED光源,所述LED光源左侧设置有光导,LED光源的光线从光导右侧进入光导;所述光导下方设置有凸起的分光面板,光导的光线射到分光面板上;所述光导外侧位于分光面板的后侧设置有反射面板,分光面板的光线射到反射面板上,反射面板的光线射出。进一步改进在于:所述分光面板的数目大于等于I。进一步改进在于:所述分光面板与光导是一体的,且分光面板与光导的材质相同。进一步改进在于:所述分光面板为抛物面结构。本专利技术的有益效果:本专利技术通过LED光源、光导上的分光面板和外置反射面板组合而成,通过在光导上添加分光面板,利用光的全反射原理,将在光导里传播的光束导出至外置的反射面板上,然后通过反射面板将光束反射到所需方向,通过对分光面板和外置的反射面板分别进行巧妙的光学结构设计,不使用额外的LED就能实现更大的发光表面,使信号灯的设计成本和制作成本大大降低。【附图说明】图1是本专利技术的主视图。图2是本专利技术左侧部分的光线运行轨迹的放大示意图。图3是本专利技术左侧部分的俯视图。其中:1-LED光源,2-光导,3-分光面板,4-反射面板。【具体实施方式】为了加深对本专利技术的理解,下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1-3所示,本实施例提供一种汽车LED车灯光学系统,包括有LED光源1,所述LED光源I左侧设置有光导2,LED光源I的光线从光导2右侧进入光导2 ;所述光导2下方设置有凸起的分光面板3,光导2的光线射到分光面板3上;所述光导2外侧位于分光面板3的后侧设置有反射面板4,分光面板3的光线射到反射面板4上,反射面板4的光线射出。所述分光面板3的数目为10个。所述分光面板3与光导2是一体的,且分光面板3与光导2的材质相同。所述分光面板3为抛物面结构。通过LED光源1、光导2上的分光面板3和外置反射面板4组合而成,通过在光导I上添加分光面板3,利用光的全反射原理,将在光导2里传播的光束导出至外置的反射面板4上,然后通过反射面板4将光束反射到所需方向,通过对分光面板3和外置的反射面板4分别进行巧妙的光学结构设计,不使用额外的LED就能实现更大的发光表面,使信号灯的设计成本和制作成本大大降低。【主权项】1.一种汽车LED车灯光学系统,包括有LED光源(I ),其特征在于:所述LED光源(I)左侧设置有光导(2),LED光源(I)的光线从光导(2)右侧进入光导(2);所述光导(2)下方设置有凸起的分光面板(3),光导(2)的光线射到分光面板(3)上;所述光导(2)外侧位于分光面板(3 )的后侧设置有反射面板(4),分光面板(3 )的光线射到反射面板(4)上,反射面板(4)的光线射出。2.如权利要求1所述一种汽车LED车灯光学系统,其特征在于:所述分光面板(3)的数目大于等于I。3.如权利要求1所述一种汽车LED车灯光学系统,其特征在于:所述分光面板(3)与光导(2)是一体的,且分光面板(3)与光导(2)的材质相同。4.如权利要求1所述一种汽车LED车灯光学系统,其特征在于:所述分光面板(3)为抛物面结构。【专利摘要】本专利技术的目的是提供一种汽车LED车灯光学系统,通过LED光源、光导上的分光面板和外置反射面板组合而成,通过在光导上添加分光面板,利用光的全反射原理,将在光导里传播的光束导出至外置的反射面板上,然后通过反射面板将光束反射到所需方向,通过对分光面板和外置的反射面板分别进行巧妙的光学结构设计,不使用额外的LED就能实现更大的发光表面,使信号灯的设计成本和制作成本大大降低。【IPC分类】F21S8/10, F21W101/02, F21Y101/02, F21V8/00, F21V7/06【公开号】CN105156959【申请号】CN201510455334【专利技术人】何帅, 何英超 【申请人】马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年7月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车LED车灯光学系统,包括有LED光源(1),其特征在于:所述LED光源(1)左侧设置有光导(2),LED光源(1)的光线从光导(2)右侧进入光导(2);所述光导(2)下方设置有凸起的分光面板(3),光导(2)的光线射到分光面板(3)上;所述光导(2)外侧位于分光面板(3)的后侧设置有反射面板(4),分光面板(3)的光线射到反射面板(4)上,反射面板(4)的光线射出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何帅何英超
申请(专利权)人:马瑞利汽车零部件芜湖有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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