电动车、电动车车灯的智能控制方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及电子技术领域，公开了一种电动车、电动车车灯的智能控制系统及方法。本发明专利技术中，电动车车灯的智能控制系统包括：按键检测模块、功率控制模块以及处理器，处理器分别与按键检测模块以及功率控制模块通信连接，按键检测模块用于检测按键信息，并将检测到的按键信息发送给处理器；处理器用于根据按键信息，生成第一控制信息，并将第一控制信息发送给功率控制模块；功率控制模块用于根据第一控制信息，控制电动车的各车灯的工作状态。本发明专利技术还提供了一种电动车与电动车车灯的智能控制方法。通过这种方式，能够实现车灯的个性化亮灯方式，且不需要使用大功率按动开关对电动车车灯进行控制，解决了触点氧化所导致的车灯控制不灵敏的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电子
，特别涉及电动车车灯的控制方法。
技术介绍
电动车因其环保、轻便等特点，已经成为人们出行代步的常见交通工具之一。目前，电动车上一般都安装有车灯，人们在行驶过程中，能够使用车灯进行照明、转向指示等。现有技术中的灯控开关主要为大功率按动开关，车灯的工作状态与灯控开关的按压状态相对应：灯控开关被按压，车灯通电，灯亮；灯控开关不被按压，车灯不被通电，灯不亮。这种车灯控制方法，使得车灯的亮灯方式较为单一，且大功率按动开关存在触点氧化的问题，容易出现车灯控制不灵敏的情况。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动车、电动车车灯的智能控制系统及方法，能够实现车灯的个性化亮灯方式，且不需要使用大功率按动开关对电动车车灯进行控制，从而解决了触点氧化所导致的车灯控制不灵敏的问题。为解决上述技术问题，本专利技术的实施方式提供了一种电动车车灯的智能控制系统，包括：按键检测模块、功率控制模块以及处理器；其中，处理器分别与按键检测模块以及功率控制模块通信连接；按键检测模块用于检测按键信息，并将检测到的按键信息发送给处理
器；处理器用于根据按键信息，生成第一控制信息，并将第一控制信息发送给功率控制模块；功率控制模块用于根据第一控制信息，控制电动车的各车灯的工作状态。本专利技术的实施方式还提供了一种电动车，包含上述的电动车车灯的智能控制系统。本专利技术的实施方式还提供了一种电动车车灯的智能控制方法，包括：对按键信息进行检测；根据检测到的按键信息，生成第一控制信息；根据第一控制信息，控制电动车的各车灯的工作状态。本专利技术实施方式相对于现有技术而言，通过按键检测模块、功率控制模块以及处理器来实现对电动车车灯的控制。处理器分别与按键检测模块以及功率控制模块通信连接，按键检测模块用于检测用户输入的按键信息，并将检测到的按键信息发送给处理器，以便于处理器根据接收到的按键信息，生成第一控制信息；处理器将第一控制信息发送给功率控制模块，以便于功率控制模块根据接收到的第一控制信息，控制电动车各车灯的工作状态。通过这种方式，利用按键检测模块对用户输入的按键信息进行检测，按键检测模块只需要处理并传输按键信息即可，由功率控制模块根据处理器生成的第一控制信息，对各车灯的工作状态进行控制，从而能够实现车灯的个性化亮灯方式，并有效的避免了大功率电流的传输，从而不需要使用大功率按动开关对电动车车灯进行控制，解决了触点氧化所导致的车灯控制不灵敏的问题。另外，电动车车灯的智能控制系统还包括：环境检测器；环境检测器与处理器通信连接；环境检测器用于对电动车的当前所处环境进行检测，获取
环境信息，并将环境信息发送给处理器；处理器还用于根据环境信息，生成第二控制信息，并将第二控制信息发送给功率控制模块；功率控制模块还用于根据第二控制信息，控制电动车的各车灯的工作状态。利用环境检测器获取环境信息，以便于根据环境信息对各车灯的工作状态进行自动控制，实现车灯的自动点亮、熄灭，从而不需要用户手动点击按键进行控制操作，较为智能化。另外，电动车车灯的智能控制系统还包括总线接口模块；总线接口模块与处理器通信连接，并与电动车的总线控制系统连接；总线控制系统用于下发操作信息给总线接口模块；总线接口模块用于将操作信息发送给处理器；处理器还用于根据操作信息，生成第三控制信息，并将第三控制信息发送给功率控制模块；功率控制模块还用于根据第三控制信息，控制电动车的各车灯的工作状态。利用总线控制系统能够简化整车布线，节约布线成本。另外，处理器还用于在同时接收到按键信息、环境信息和操作信息中的任意两种信息时，根据预设的协调策略，生成第四控制信息，并将第四控制信息发送给功率控制模块；功率控制模块还用于根据第四控制信息，控制电动车的各车灯的工作状态。通过这种方式，处理器能够对接收到的来自各功能模块的信息进行协调处理，避免同时接受到多个信息时，出现控制紊乱的情况，实现了车灯控制的有条不紊。另外，总线控制系统包括通信模块，通过通信模块与预设的终端建立通信连接；总线控制系统还用于通过通信模块接收终端的控制指令，并根据控制指令生成操作信息。这样，总线控制系统可供用户通过移动终端与电动车进行交互，便于管理电动车。附图说明图1是根据本专利技术第一实施方式中电动车车灯的智能控制系统的结构示
意图；图2是根据本专利技术第一实施方式中按键检测面板的结构示意图；图3是根据本专利技术第二实施方式中电动车车灯的智能控制系统的结构示意图；图4是根据本专利技术第三实施方式中电动车车灯的智能控制系统的结构示意图；图5是根据本专利技术第三实施方式中的总线控制系统的结构示意图；图6是根据本专利技术第五实施方式中的电动车车灯的智能控制方法的流程图；图7是根据本专利技术第六实施方式中的电动车车灯的智能控制方法的流程图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本专利技术各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。本专利技术的第一实施方式涉及一种电动车车灯的智能控制系统，如图1所示，包括：按键检测模块、功率控制模块以及处理器。按键检测模块用于检测按键信息，并将检测到的按键信息发送给处理器。处理器用于根据按键信息，生成第一控制信息，并将第一控制信息发送给功率控制模块。功率控制模块用于根据第一控制信息，控制电动车的各车灯的工作状态。其中，处理器分别与按键检测模块以及功率控制模块通信连接。如，处
理器分别与按键检测模块以及功率控制模块通过导线连接，以实现按键检测模块、功率控制模块与处理器之间的信息交互。当然，在实际操作时，也可以在按键检测模块、处理器以及功率控制模块中设有短距离通信模块，如蓝牙模块，通过蓝牙配对的方式，建立通信连接，以减少线缆的使用。具体的说，按键检测模块可以为按键检测面板，按键检测面板上设有多个按键，以供用户输入的按键信息。如图2所示，按键检测面板1上设有多个按键，分别为大灯按键、左转灯按键、右转灯按键、尾灯按键、表情灯1按键以及表情灯2按键，当用户点击按键检测面板1上的表情灯1按键时，则按键检测面板1检测的按键信息为：表情灯1选中信号。按键检测模块在检测到按键信息时，还通过建立的通信连接，将检测到的按键信息发送给处理器进行分析处理。处理器中可以预先存有与各按键信息对应的控制策略，如，按键信息--控制策略对照表。当处理器接收到按键检测模块发送的按键信息时，则处理器通过查找按键信息--控制策略对照表的方式，获取到该按键信息对应的控制策略，并根据该控制策略，生成第一控制信息。如，按键检测模块检测到的按键信息为：表情灯1选中信号，则处理器根据按键信息--控制策略对照表，获取到表情灯1选中信号对应的控制策略为：控制电动车大灯显示笑脸，则处理器生成的第一控制信息为：控制电动车大灯中的部分灯点亮，显示出笑脸。其中，电动车大灯为LED灯模组。处理器还通过建立的通信连接，将第一控制信息发送给功率控制模块。由功率控制模块根据第一控制信息，控制各车灯的工作状态。如，处理器生成的第一控制信息为：控制电动车大本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车车灯的智能控制系统，其特征在于，包括：按键检测模块、功率控制模块以及处理器；其中，所述处理器分别与所述按键检测模块以及所述功率控制模块通信连接；所述按键检测模块用于检测按键信息，并将所述检测到的按键信息发送给所述处理器；所述处理器用于根据所述按键信息，生成第一控制信息，并将所述第一控制信息发送给所述功率控制模块；所述功率控制模块用于根据所述第一控制信息，控制所述电动车的各车灯的工作状态。

【技术特征摘要】
1.一种电动车车灯的智能控制系统，其特征在于，包括：按键检测模块、功率控制模块以及处理器；其中，所述处理器分别与所述按键检测模块以及所述功率控制模块通信连接；所述按键检测模块用于检测按键信息，并将所述检测到的按键信息发送给所述处理器；所述处理器用于根据所述按键信息，生成第一控制信息，并将所述第一控制信息发送给所述功率控制模块；所述功率控制模块用于根据所述第一控制信息，控制所述电动车的各车灯的工作状态。2.根据权利要求1所述的电动车车灯的智能控制系统，其特征在于，还包括：环境检测器；所述环境检测器与所述处理器通信连接；所述环境检测器用于对所述电动车的当前所处环境进行检测，获取环境信息，并将所述环境信息发送给所述处理器；所述处理器还用于根据所述环境信息，生成第二控制信息，并将所述第二控制信息发送给所述功率控制模块；所述功率控制模块还用于根据所述第二控制信息，控制所述电动车的各车灯的工作状态。3.根据权利要求2所述的电动车车灯的智能控制系统，其特征在于，还包括总线接口模块；所述总线接口模块与所述处理器通信连接，并与所述电动车的总线控制系统连接；所述总线控制系统用于下发操作信息给所述总线接口模块；所述总线接口模块用于将所述操作信息发送给所述处理器；所述处理器还用于根据所述操作信息，生成第三控制信息，并将所述第三控制信息发送给所述功率控制模块；所述功率控制模块还用于根据所述第三控制信息，控制所述电动车的各车灯的工作状态。4.根据权利要求3所述的电动车车灯的智能控制系统，其特征在于，所述处理器还用于在同时接收到所述按键信息、环境信息和操作信...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，李恺晔，梅俊华，黄厚增，唐麟，杨健，
申请(专利权)人：上海天奕无线信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31