倒车灯控制系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术提供了一种倒车灯控制系统，包括：随换挡杆移动的感应体，感应体设置在换挡杆上；设置于排挡座上的倒车灯开关，倒车灯开关包括：感应感应体以生成感应信号的感应器；挡位位置信号产生器，挡位位置信号产生器与感应器相连，以根据感应信号生成挡位位置信号；以及控制器与挡位位置信号产生器相连，以根据挡位位置信号确定挡位状态，并根据挡位状态控制倒车灯的点亮和熄灭。该倒车灯控制系统可以根据感应信号得到挡位位置信号，从而控制倒车灯的点亮和熄灭，不但提高倒车灯开关的适用性，而且保证倒车灯开关的可靠性，降低了成本，提高倒车灯开关的使用寿命。本实用新型专利技术还提出了一种车辆。

Reversing lamp control system and vehicle

The utility model provides a reversing control system, including: the induction body moves with the shift lever, the induction body is arranged on the shift lever; the reversing light switch is arranged on the gear seat on the reversing light switch includes: sensor inductor to generate induction signal; the gear position signal generator, gear the position signal generator and the sensor is connected to generate the gear position signal according to the sensing signal; and a controller and a position signal generator is connected to the gear position signal is determined according to the blocking state, and according to the condition of retaining the control reversing lights lit and extinguished. The reversing control system can be obtained according to the induction signal gear position signal, so as to control the lamp on and off, not only improve the applicability of the reversing light switch, and ensure the reliability of the reversing light switch, reduce the cost, improve the service life of the reversing light switch. The utility model also provides a vehicle.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，特别涉及一种倒车灯控制系统及车辆。
技术介绍
相关技术中，倒车灯开关为机械式触点和滑片式两种。例如，机械式触点的倒车灯开关，当挂倒挡时，机械机构将开关的触点压下，闭合倒挡灯电路，倒挡灯亮、倒挡提示音发声；当脱开倒挡时，开关的触点弹起，倒挡灯电路呈断开状态。然而，机械式触点的倒车灯开关在通断时有火花，触点易发热，导致容易烧蚀及断开；滑片式的倒车灯开关为连通式倒车灯，从而不能长期进入变速器油，受环境因素影响较大。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种倒车灯控制系统，该系统能够提高倒车灯开关的适用性，并且保证倒车灯开关制的可靠性。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种倒车灯控制系统，包括：随换挡杆移动的感应体，感应体设置在换挡杆上；设置于排挡座上的倒车灯开关，倒车灯开关包括：感应感应体以生成感应信号的感应器；挡位位置信号产生器，挡位位置信号产生器与感应器相连，以根据感应信号生成挡位位置信号；以及控制器与挡位位置信号产生器相连，以根据挡位位置信号确定挡位状态，并根据挡位状态控制倒车灯的点亮和熄灭。可选地，所述感应器可以为高频振荡器。进一步地，所述挡位位置信号产生器包括：电容板，所述电容板与所述高频振荡器的一端相连；信号处理电路，所述信号处理电路与所述高频振荡器的另一端相连。进一步地，所述信号处理电路包括：放大器，所述放大器的一端与所述高频振荡器相连；整流器，所述整流器的一端与所述高频振荡器的另一端相连；鉴幅器，所述鉴幅器的一端与所述整流器相连；以及输出电路，所述输出电路与所述鉴幅器的另一端相连。进一步地，所述信号处理电路还包括：稳压器，所述稳压器分别与所述高频振荡器、所述放大器、所述整流器、所述鉴幅器和所述输出电路相连。进一步地，所述高频振荡器、所述放大器、所述鉴幅器、所述整流器、所述稳压器和所述输出电路集成设置在所述电路板上。进一步地，所述信号处理电路还包括：接插件，所述接插件的一端与所述电路板相连，所述接插件的另一端与所述控制器相连。进一步地，所述控制器为ECU(ElectronicControlUnit，电子控制单元)。可选地，所述感应体的材质可以为金属、塑料、玻璃、液体中的一种或多种。相对于现有技术，本技术所述的倒车灯控制系统具有以下优势：本技术实施例的倒车灯控制系统，通过随换挡杆移动的感应体得到感应信号，并根据感应信号得到挡位位置信号，从而控制倒车灯的点亮和熄灭，避免环境因素影响倒车灯开关对倒车灯进行控制，不但提高倒车灯开关的适用性，而且保证了倒车灯开关的可靠性，结构简单，降低了成本，提高倒车灯开关的使用寿命。本技术的另一个目的在于提出一种车辆，该车辆能够提高倒车灯开关的适用性，并且保证倒车灯开关的可靠性。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种车辆，设置有如上述所述的倒车灯控制系统。所述的车辆与上述的倒车灯控制系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例的倒车灯控制系统的结构示意图；图2为本技术一个实施例的倒车灯控制系统的结构示意图；图3为本技术一个实施例的电容板的工作原理示意图；图4为本技术一个实施例的倒车灯开关的结构示意图；图5为本技术一个实施例的倒车灯开关的阵脚示意图；图6为本技术一个实施例的倒车灯点亮的流程图；以及图7为本技术一个具体实施例的倒车灯控制系统的结构示意图。附图标记说明：10-倒车灯控制系统、20-排挡座、30-换挡杆；100-感应体、200-倒车灯开关、300-控制器；201-感应器、202-挡位位置信号产生器、203-电路板、204-接插件、205-固定螺栓、206-倒车灯开关上壳体、207-倒车灯开关下壳体、208-衬套、209-环氧树脂胶；2021-电容板、2022-信号处理电路；20221-放大器、20222-整流器、20223-鉴幅器、20224-输出电路、20225-稳压器；针脚1：电源端、针脚2：接地端、针脚3：信号输出端。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。图1为本技术实施例的倒车灯控制系统的结构示意图。如图1所示，该倒车灯控制系统10包括：感应体100、倒车灯开关200和控制器300。倒车灯开关200包括：感应器201和挡位位置信号产生器202。其中，感应体100设置在换挡杆上，感应体100随换挡杆移动。倒车灯开关200设置于排挡座上，感应器201用于感应感应体100以生成感应信号。挡位位置信号产生器202与感应器202相连，以根据感应信号生成挡位位置信号。控制器300与挡位位置信号产生器202相连，以根据挡位位置信号确定挡位状态，并根据挡位状态控制倒车灯的点亮和熄灭。也就是说，排挡座起支撑倒车灯开关200的作用，而换挡杆起固定感应体100的作用，倒车灯开关200固定在排挡座上，工作温度影响小，寿命高。在本技术的实施例中，倒车灯开关200安装在排挡座上，受温度影响小，从而提高开关的使用寿命，并且根据感应信号得到挡位位置信号，从而控制倒车灯的点亮和熄灭，提高了开关的适用性，更好地保证开关制的可靠性，降低了成本。可选地，在本技术的一个实施例中，如图2所示，感应器201可以为高频振荡器201。可选地，在本技术的一个实施例中，感应体100的材质可以为金属、塑料、玻璃、液体中的一种或多种。可以理解为，感应体100可以为任何物体(如：金属、塑料、玻璃、水等)，从而可以改变高频振荡器201的频率，即高频振荡器201和感应体100配合形成交变磁场。进一步地，在本技术的一个实施例中，如图2所示，挡位位置信号产生器202包括：电容板2021与信号处理电路2022。其中，电容板2021与高频振荡器201的第一端相连。信号处理电路2022与高频振荡器201的第二端相连。可以理解为，本技术实施例的倒车灯开关200相当于为非接触式电容式倒车灯开关，其结构设计且具有结构简单、适用性强的特点，并且电容式倒车灯开关单价低、较轻，便于实现整车的轻量化。需要说明的是，如图3所示，电容板2021中电容器Cx的容量受三个因素影响，即：极距x、相对面积A和极间介电常数ε：通过改变其中一个变量，就可以实现电容器电容量的变化。在本技术的实施例中，通过改变极间介电常数的密度，实现开关信号，下面在原理说明中会进行详细赘述。进一步地，在本技术的一个实施例中，如图2所示，信号处理电路2022包括：放大器20221、整流器20222、鉴幅器20223和输出电路20224。其中，放大器20221的第一端与高频振荡器201的第二端相连。整流器20222的一端与放大器20221的第二端相连。鉴幅器20223的第一端与整流器20222的第二端相连。输出电路20224的第一端与鉴幅器20223的第二端相连，输出电路20224的第二端与控制器300相连。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种倒车灯控制系统，其特征在于，包括：随换挡杆移动的感应体，所述感应体设置在所述换挡杆上；设置于排挡座上的倒车灯开关，所述倒车灯开关包括：感应所述感应体以生成感应信号的感应器；挡位位置信号产生器，所述挡位位置信号产生器与所述感应器相连，以根据所述感应信号生成挡位位置信号；以及控制器，所述控制器与所述挡位位置信号产生器相连，以根据所述挡位位置信号确定挡位状态，并根据所述挡位状态控制倒车灯的点亮和熄灭。

【技术特征摘要】
1.一种倒车灯控制系统，其特征在于，包括：随换挡杆移动的感应体，所述感应体设置在所述换挡杆上；设置于排挡座上的倒车灯开关，所述倒车灯开关包括：感应所述感应体以生成感应信号的感应器；挡位位置信号产生器，所述挡位位置信号产生器与所述感应器相连，以根据所述感应信号生成挡位位置信号；以及控制器，所述控制器与所述挡位位置信号产生器相连，以根据所述挡位位置信号确定挡位状态，并根据所述挡位状态控制倒车灯的点亮和熄灭。2.根据权利要求1所述的倒车灯控制系统，其特征在于，所述感应器为高频振荡器。3.根据权利要求2所述的倒车灯控制系统，其特征在于，所述挡位位置信号产生器包括：电容板，所述电容板与所述高频振荡器的第一端相连；信号处理电路，所述信号处理电路与所述高频振荡器的第二端相连。4.根据权利要求3所述的倒车灯控制系统，其特征在于，所述信号处理电路包括：放大器，所述放大器的第一端与所述高频振荡器的第二端相连；整流器，所述整流器的第一端与所述放大器的第二端相连；鉴幅器，所述鉴幅器的第一端与所述整流器的第二端...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛树清，郭静，王超，杨璐璐，贾雨灵，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13