一种防震型LED车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防震型LED车灯，其包括透光玻璃罩、安装座、电路板、LED灯、电线以及线夹；其中，所述透光玻璃罩和安装座相螺接，两者之间设有迷宫密封圈；所述安装座内粘接有一圈橡胶减震垫，其横截面呈凹字形；所述电路板收容于安装座内，其边缘横截面呈凸字形，并插入橡胶减震垫内；所述电路板的背面和安装座之间横向连接有一弹簧；所述LED灯安装于电路板上，并位于透光玻璃罩和电路板之间；所述电线连接至电路板，并穿过所述线夹；所述线夹过盈配合于安装座上，其内设有若干圈夹线凸起，夹线凸起夹持所述电线。本实用新型专利技术的防震型LED车灯具有结构简单、使用寿命长、抗震性能好等诸多优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及一种灯具，具体涉及一种防震型LED车灯，属于汽车车灯
【
技术介绍
】车灯是汽车的重要组成部分，其能为汽车在光线不好、雾霾天气或者夜间等条件下行驶时提供照明。LED灯具有高亮度和优良的节能性，越来越多的被应用于车灯中。然而，LED车灯的精密度较传统的车灯高，汽车在行驶过程中会产生震动，容易造成车LED车灯的电路板和发光模组的损坏，影响车灯的使用寿命。因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种创新的防震型LED车灯，以克服现有技术中的所述缺陷。【
技术实现思路
】为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种结构简单、使用寿命长、抗震性能好的防震型LED车灯。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为:一种防震型LED车灯，其包括透光玻璃罩、安装座、电路板、LED灯、电线以及线夹;其中，所述透光玻璃罩和安装座相螺接，两者之间设有迷宫密封圈;所述安装座内粘接有一圈橡胶减震垫，其横截面呈凹字形;所述电路板收容于安装座内，其边缘横截面呈凸字形，并插入橡胶减震垫内；所述电路板的背面和安装座之间横向连接有一弹簧;所述LED灯安装于电路板上，并位于透光玻璃罩和电路板之间；所述电线连接至电路板，并穿过所述线夹;所述线夹过盈配合于安装座上，其内设有若干圈夹线凸起，夹线凸起夹持所述电线。本技术的防震型LED车灯进一步设置为:所述线夹的尾端向下延伸形成一弯折部，该弯折部向下压住电线，使电线呈Z字形。本技术的防震型LED车灯进一步设置为:所述电路板的背面设有散热格栅。本技术的防震型LED车灯进一步设置为:所述安装座的横截面呈半椭圆形，其内壁内设有一层反光膜。本技术的防震型LED车灯还设置为:所述透光玻璃罩的前端面呈凸面结构。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果:本技术的防震型LED车灯具有结构简单、使用寿命长、抗震性能好等诸多优点。【【附图说明】】图1是本技术的防震型LED车灯的结构示意图。【【具体实施方式】】请参阅说明书附图1所示，本技术为一种防震型LED车灯，其由透光玻璃罩1、安装座2、电路板3、LED灯4、电线5以及线夹6等几部分组成。其中，所述透光玻璃罩1和安装座2相螺接，两者之间设有迷宫密封圈7，使透光玻璃罩1和安装座2密封结合。所述透光玻璃罩1的前端面呈凸面结构，从而能够扩大光线的照射范围。所述安装座2内粘接有一圈橡胶减震垫8，其横截面呈凹字形。该安装座2的横截面呈半椭圆形，从而使安装座2具有较大的散热面积。所述安装座2的内壁内设有一层反光膜21，从而能够增强光线的反射率，提尚壳度。所述电路板3收容于安装座2内，其边缘横截面呈凸字形，并插入橡胶减震垫8内，通过橡胶减震垫8能够吸收电路板3的径向震动。同时，该凹凸形的配合也是安装和更换方便。所述电路板3的背面和安装座2之间横向连接有一弹簧9，通过弹簧9能够吸收电路板3的轴向震动。所述电路板3的背面还设有散热格栅31。所述LED灯4安装于电路板3上，并位于透光玻璃罩1和电路板3之间。所述电线5连接至电路板3，并穿过所述线夹6。所述线夹6过盈配合于安装座2上，其内设有若干圈夹线凸起61，夹线凸起61夹持所述电线5，避免水通过电线5渗入安装座2。所述线夹6的尾端向下延伸形成一弯折部62，该弯折部62向下压住电线5，使电线5呈Z字形。当水沿着电线5流至弯折部62下方时，不会再沿电线5往上流，并从弯折部62处滴落。以上的【具体实施方式】仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。【主权项】1.一种防震型LED车灯，其特征在于:包括透光玻璃罩、安装座、电路板、LED灯、电线以及线夹;其中，所述透光玻璃罩和安装座相螺接，两者之间设有迷宫密封圈；所述安装座内粘接有一圈橡胶减震垫，其横截面呈凹字形;所述电路板收容于安装座内，其边缘横截面呈凸字形，并插入橡胶减震垫内；所述电路板的背面和安装座之间横向连接有一弹簧;所述LED灯安装于电路板上，并位于透光玻璃罩和电路板之间；所述电线连接至电路板，并穿过所述线夹;所述线夹过盈配合于安装座上，其内设有若干圈夹线凸起，夹线凸起夹持所述电线。2.如权利要求1所述的防震型LED车灯，其特征在于:所述线夹的尾端向下延伸形成一弯折部，该弯折部向下压住电线，使电线呈Z字形。3.如权利要求1所述的防震型LED车灯，其特征在于:所述电路板的背面设有散热格栅。4.如权利要求1所述的防震型LED车灯，其特征在于:所述安装座的横截面呈半椭圆形，其内壁内设有一层反光膜。5.如权利要求1所述的防震型LED车灯，其特征在于:所述透光玻璃罩的前端面呈凸面结构。【专利摘要】本技术涉及一种防震型LED车灯，其包括透光玻璃罩、安装座、电路板、LED灯、电线以及线夹；其中，所述透光玻璃罩和安装座相螺接，两者之间设有迷宫密封圈；所述安装座内粘接有一圈橡胶减震垫，其横截面呈凹字形；所述电路板收容于安装座内，其边缘横截面呈凸字形，并插入橡胶减震垫内；所述电路板的背面和安装座之间横向连接有一弹簧；所述LED灯安装于电路板上，并位于透光玻璃罩和电路板之间；所述电线连接至电路板，并穿过所述线夹；所述线夹过盈配合于安装座上，其内设有若干圈夹线凸起，夹线凸起夹持所述电线。本技术的防震型LED车灯具有结构简单、使用寿命长、抗震性能好等诸多优点。【IPC分类】F21V17/12, F21V7/22, F21W101/02, F21Y115/10, F21V15/04, F21V29/70, F21S8/10【公开号】CN205137286【申请号】CN201520908033【专利技术人】邓建国, 卢军, 黄天贵, 黄实, 黄瑜兰, 陆永青, 蒙仙 【申请人】南宁燎旺车灯有限责任公司【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年11月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防震型LED车灯，其特征在于：包括透光玻璃罩、安装座、电路板、LED灯、电线以及线夹；其中，所述透光玻璃罩和安装座相螺接，两者之间设有迷宫密封圈；所述安装座内粘接有一圈橡胶减震垫，其横截面呈凹字形；所述电路板收容于安装座内，其边缘横截面呈凸字形，并插入橡胶减震垫内；所述电路板的背面和安装座之间横向连接有一弹簧；所述LED灯安装于电路板上，并位于透光玻璃罩和电路板之间；所述电线连接至电路板，并穿过所述线夹；所述线夹过盈配合于安装座上，其内设有若干圈夹线凸起，夹线凸起夹持所述电线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓建国，卢军，黄天贵，黄实，黄瑜兰，陆永青，蒙仙，
申请(专利权)人：南宁燎旺车灯有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广西;45