一种汽车座椅滑轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅滑轨，包括滑壳、滑芯和设置于滑壳和滑芯之间的上滚珠、下滚珠，所述的滑芯的截面呈“n”形，其两侧侧壁下端向外并向上弯折，形成两外壁；所述的滑壳的截面呈“u”形，其两侧壁顶端向内弯折后再向下弯折形成两内壁；所述的外壁嵌设于滑壳的内壁和侧壁之间，该外壁的上表面与内壁之间设置有上滚珠，外壁的下表面与滑壳的侧壁之间设置有下滚珠；所述的滑芯的顶壁上设置有端部为齿状的上支撑杆；所述的滑壳的底壁上设置有相对设置的两支撑块，两支撑块之间设置有转轴，转轴上设有齿状板；所述的上支撑杆端部的齿状与转轴上的齿状板相啮合锁定。本实用新型专利技术结构简单，加工制造方便，省时省力，锁紧方便且牢靠稳固。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滑轨，更具体地说，涉及一种汽车座椅滑轨。
技术介绍
在我国，汽车行业正在飞速发展，汽车滑轨行业伴随着汽车行业而产生，滑轨是汽车座椅的主要功能件之一。现有的汽车座椅，尤其是驾驶座椅，都要求其具有灵活的前后调节能力，以便更好的满足不同驾驶人员对座椅位置的要求，实现汽车座椅前后调节主要是依靠座椅下方的滑轨来实现的。座椅滑轨用于连接汽车座椅与汽车本体。现有的座椅滑轨一般由上滑轨、下滑轨和设置于上滑轨、下滑轨之间的滚珠体构成，为了能够放置滚珠体，一般都会对上滑轨、下滑轨的侧壁及折弯角处进行圆弧处理，这种处理麻烦费时，结构复杂；另外现有的座椅滑轨锁定装置结构复杂，安装麻烦。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服上述的不足，提供了一种汽车座椅滑轨，采用本技术的技术方案，结构简单，加工制造方便，省时省力，锁紧方便且牢靠稳固。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为:本技术的一种汽车座椅滑轨，包括滑壳、滑芯和设置于滑壳和滑芯之间的上滚珠、下滚珠，所述的滑芯的截面呈“n”形，其两侧侧壁下端向外并向上弯折，形成两外壁；所述的滑壳的截面呈“u”形，其两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅滑轨，包括滑壳(1)、滑芯(2)和设置于滑壳(1)和滑芯(2)之间的上滚珠(3)、下滚珠(5)，其特征在于：所述的滑芯(2)的截面呈“n”形，其两侧侧壁下端向外并向上弯折，形成两外壁(21)；所述的滑壳(1)的截面呈“u”形，其两侧壁顶端向内弯折后再向下弯折形成两内壁(12)；所述的外壁(21)嵌设于滑壳(1)的内壁(12)和侧壁之间，该外壁(21)的上表面与内壁(12)之间设置有上滚珠(3)，外壁(21)的下表面与滑壳(1)的侧壁之间设置有下滚珠(5)；所述的滑芯(2)的顶壁上设置有端部为齿状的上支撑杆(8)；所述的滑壳(1)的底壁上设置有相对设置的两支撑块(7)，两支撑块(7)...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴永春，
申请(专利权)人：淮安西格尔汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32