【技术实现步骤摘要】
运输半挂车底盘的集装箱
本专利技术涉及一种集装箱，特别是涉及一种用来运输半挂车底盘的集装箱。
技术介绍
众所周知，集装箱是一种多式联运的国际通用的便利运输工具，它能够层叠堆放，极大地提高船甲板的存储能力，从而降低运输费用。由此业界研究、开发和设计了许多不同类型的特种集装箱，如保温集装箱，可折叠集装箱等等。而为运输半挂车底盘也专门设计了一种运输半挂车底盘的集装箱。目前，40’半挂车底盘的前端梁和后端梁的宽度与ISO集装箱总宽相齐，其长度比集装箱要长。因此，传统的40’集装箱不能用来运输40’半挂车底盘，使得40’半挂车底盘的运输极为不便，运输成本也居高不下。由此可见，现有的运输半挂车底盘的集装箱在使用上仍存在不便和缺陷，有待于改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种运输半挂车底盘的集装箱，其用来运输半挂车底盘，能减低半挂车底盘的运输费用。为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种运输半挂车底盘的集装箱，包括一底架及一刚性框架，该底架是由底侧梁、角柱以及横梁焊接而成的一框体；该刚性框架向上凸出地设置于该底架的中部，该集装箱的顶部及两端均是开式结构。由于采用了上述技术方案，本专利技术具有以下优点：本专利技术的集装箱采用上述结构设计后，既可装载40’半挂车底盘，或可伸缩45’半挂车底盘，也可装载20’半挂车底盘，提高了运输效率，从而相应地减低底盘运输成本。附图说明为更进一步阐述本专利技术为实现预定目的所采取的技术手段及功效，本发-->明结合如下的附图对本专利技术进行了详细说明，本专利技术的目的、特征与特点，将可由此得到深入且具体的了解，然而附图仅提供...
【技术保护点】
一种运输半挂车底盘的集装箱，其特征在于：其包括一底架及一刚性框架，该底架是由底侧梁、角柱以及横梁焊接而成的一框体；该刚性框架向上凸出地设置于该底架的中部，该集装箱的顶部及两端均是开式结构。
【技术特征摘要】
1、一种运输半挂车底盘的集装箱，其特征在于：其包括一底架及一刚性框架，该底架是由底侧梁、角柱以及横梁焊接而成的一框体；该刚性框架向上凸出地设置于该底架的中部，该集装箱的顶部及两端均是开式结构。2、如权利要求1所述的运输半挂车底盘的集装箱，其特征在于：在底架的四角处各有一角柱，位于底架同一端的角柱的底端之间焊接有该横梁，而位于底架同一侧的角柱的底端之间焊接有该底侧梁。3、如权利要求2所述的运输半挂车底盘的集装箱，其特征在于：在两底侧梁之间还焊设有若干底横梁。4、如权利要求3所述的运输半挂车底盘的集装箱，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶学忠，何思东，杨书林，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]
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