本实用新型专利技术公开了一种节能柴油机喷油器铜套，包括铜套本体，所述铜套本体包括第一中空圆形铜柱、第二中空圆形铜柱、连接中空圆形铜柱，所述第一中空圆形铜柱通过第一过渡连接管与第二中空圆形铜柱相连，所述第二中空圆形铜柱通过第二过渡连接管与连接中空圆形铜柱相连；所述第一中空圆形铜柱内侧壁上开设有内卡位凹槽，所述第二中空圆形铜柱外侧壁上开设有第一外卡位凹槽，所述连接中空圆形铜柱外侧壁上开设有第二外卡位凹槽；所述第二过渡连接管两侧的连接中空圆形铜柱上均开设有第三卡位凹槽。本实用新型专利技术所述的一种节能柴油机喷油器铜套，其通过开设有定位凹槽的过渡连接管有效避免了长时间摩擦从而影响铜套的正常使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种节能柴油机喷油器铜套。
技术介绍
目前柴油机缸盖喷油器铜套与产品接触点不变，长时间摩擦，使铜套产生棱角，棱角多了，产品易产生划伤，导致铜套报废，影响了铜套的使用寿命，而且产品在制程过程中受的拉力也很大，产品容易变形，不能保证产品的质量。且目前所使用的铜套也存在连接牢固度低，使用不方便等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种节能柴油机喷油器铜套，其通过开设有定位凹槽的过渡连接管有效避免了长时间摩擦从而影响铜套的正常使用，内外卡位凹槽和安装凹槽的配合使用大大提高了铜套的连接牢固度。为了达到上述目的，本技术的技术方案是:一种节能柴油机喷油器铜套，包括铜套本体，所述铜套本体包括第一中空圆形铜柱、第二中空圆形铜柱、连接中空圆形铜柱，所述第一中空圆形铜柱通过第一过渡连接管与第二中空圆形铜柱相连，所述第二中空圆形铜柱通过第二过渡连接管与连接中空圆形铜柱相连；所述第一中空圆形铜柱内侧壁上开设有内卡位凹槽，所述第二中空圆形铜柱外侧壁上开设有第一外卡位凹槽，所述连接中空圆形铜柱外侧壁上开设有第二外卡位凹槽；所述第二过渡连接管两侧的连接中空圆形铜柱上均开设有第三卡位凹槽。所述第一中空圆形铜柱外侧壁上包覆有防磨保护层。所述第一过渡连接管上开设有第一定位凹槽，所述第二过渡连接管上开设有第二定位凹槽，所述第一定位凹槽的凹槽深度大于第二定位凹槽的凹槽深度。所述第二中空圆形铜柱外侧壁上开设有第一竖直外卡位凹槽，所述连接中空圆形铜柱外侧壁上开设有第二水平外卡位凹槽。所述第一外卡位凹槽内开设有润滑通孔。所述连接中空圆形铜柱底面开设有安装凹槽。所述第一中空圆形铜柱的安装口为倾斜安装口。所述连接中空圆形铜柱的直径大于第二中空圆形铜柱的直径，所述第二中空圆形铜柱的直径大于第一中空圆形铜柱的直径。本技术的有益效果是:一种节能柴油机喷油器铜套，其通过开设有定位凹槽的过渡连接管有效避免了长时间摩擦从而影响铜套的正常使用，内外卡位凹槽和安装凹槽的配合使用大大提高了铜套的连接牢固度。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】实施例1如图1所示一种节能柴油机喷油器铜套，包括铜套本体1，所述铜套本体I包括第一中空圆形铜柱2、第二中空圆形铜柱3、连接中空圆形铜柱4，所述第一中空圆形铜柱2通过第一过渡连接管5与第二中空圆形铜柱3相连，所述第二中空圆形铜柱3通过第二过渡连接管6与连接中空圆形铜柱4相连；所述第一中空圆形铜柱2内侧壁上开设有内卡位凹槽7，所述第二中空圆形铜柱3外侧壁上开设有第一外卡位凹槽8，所述连接中空圆形铜柱4外侧壁上开设有第二外卡位凹槽9 ;所述第二过渡连接管6两侧的连接中空圆形铜柱4上均开设有第三卡位凹槽15。所述第一中空圆形铜柱2外侧壁上包覆有防磨保护层10。所述第一过渡连接管5上开设有第一定位凹槽11，所述第二过渡连接管6上开设有第二定位凹槽12，所述第一定位凹槽11的凹槽深度大于第二定位凹槽12的凹槽深度。所述第二中空圆形铜柱3外侧壁上开设有第一竖直外卡位凹槽8，所述连接中空圆形铜柱4外侧壁上开设有第二水平外卡位凹槽9。所述第一外卡位凹槽8内开设有润滑通孔13。所述连接中空圆形铜柱4底面开设有安装凹槽14。所述第一中空圆形铜柱2的安装口为倾斜安装口。所述连接中空圆形铜柱4的直径大于第二中空圆形铜柱3的直径，所述第二中空圆形铜柱3的直径大于第一中空圆形铜柱2的直径。本实施例的一种节能柴油机喷油器铜套，其通过开设有定位凹槽的过渡连接管有效避免了长时间摩擦从而影响铜套的正常使用，内外卡位凹槽和安装凹槽的配合使用大大提高了铜套的连接牢固度。【主权项】1.一种节能柴油机喷油器铜套，其特征在于:包括铜套本体(I)，所述铜套本体(I)包括第一中空圆形铜柱(2)、第二中空圆形铜柱(3)、连接中空圆形铜柱(4)，所述第一中空圆形铜柱(2)通过第一过渡连接管(5)与第二中空圆形铜柱(3)相连，所述第二中空圆形铜柱(3)通过第二过渡连接管(6)与连接中空圆形铜柱(4)相连；所述第一中空圆形铜柱(2)内侧壁上开设有内卡位凹槽(7)，所述第二中空圆形铜柱(3)外侧壁上开设有第一外卡位凹槽(8)，所述连接中空圆形铜柱(4)外侧壁上开设有第二外卡位凹槽(9);所述第二过渡连接管(6)两侧的连接中空圆形铜柱(4)上均开设有第三卡位凹槽(15)。2.根据权利要求1所述的一种节能柴油机喷油器铜套，其特征在于:所述第一中空圆形铜柱(2)外侧壁上包覆有防磨保护层(10)。3.根据权利要求1所述的一种节能柴油机喷油器铜套，其特征在于:所述第一过渡连接管(5)上开设有第一定位凹槽(11)，所述第二过渡连接管(6)上开设有第二定位凹槽(12)，所述第一定位凹槽(11)的凹槽深度大于第二定位凹槽(12)的凹槽深度。4.根据权利要求1所述的一种节能柴油机喷油器铜套，其特征在于:所述第二中空圆形铜柱(3)外侧壁上开设有第一竖直外卡位凹槽(8)，所述连接中空圆形铜柱(4)外侧壁上开设有第二水平外卡位凹槽(9)。5.根据权利要求1所述的一种节能柴油机喷油器铜套，其特征在于:所述第一外卡位凹槽⑶内开设有润滑通孔(13)。6.根据权利要求1所述的一种节能柴油机喷油器铜套，其特征在于:所述连接中空圆形铜柱(4)底面开设有安装凹槽(14)。7.根据权利要求1所述的一种节能柴油机喷油器铜套，其特征在于:所述第一中空圆形铜柱(2)的安装口为倾斜安装口。8.根据权利要求1所述的一种节能柴油机喷油器铜套，其特征在于:所述连接中空圆形铜柱(4)的直径大于第二中空圆形铜柱(3)的直径，所述第二中空圆形铜柱(3)的直径大于第一中空圆形铜柱(2)的直径。【专利摘要】本技术公开了一种节能柴油机喷油器铜套，包括铜套本体，所述铜套本体包括第一中空圆形铜柱、第二中空圆形铜柱、连接中空圆形铜柱，所述第一中空圆形铜柱通过第一过渡连接管与第二中空圆形铜柱相连，所述第二中空圆形铜柱通过第二过渡连接管与连接中空圆形铜柱相连；所述第一中空圆形铜柱内侧壁上开设有内卡位凹槽，所述第二中空圆形铜柱外侧壁上开设有第一外卡位凹槽，所述连接中空圆形铜柱外侧壁上开设有第二外卡位凹槽；所述第二过渡连接管两侧的连接中空圆形铜柱上均开设有第三卡位凹槽。本技术所述的一种节能柴油机喷油器铜套，其通过开设有定位凹槽的过渡连接管有效避免了长时间摩擦从而影响铜套的正常使用。【IPC分类】F02M61/16【公开号】CN204738899【申请号】CN201520413277【专利技术人】徐建生 【申请人】浙江超安机械有限公司【公开日】2015年11月4日【申请日】2015年6月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种节能柴油机喷油器铜套，其特征在于：包括铜套本体(1)，所述铜套本体(1)包括第一中空圆形铜柱(2)、第二中空圆形铜柱(3)、连接中空圆形铜柱(4)，所述第一中空圆形铜柱(2)通过第一过渡连接管(5)与第二中空圆形铜柱(3)相连，所述第二中空圆形铜柱(3)通过第二过渡连接管(6)与连接中空圆形铜柱(4)相连；所述第一中空圆形铜柱(2)内侧壁上开设有内卡位凹槽(7)，所述第二中空圆形铜柱(3)外侧壁上开设有第一外卡位凹槽(8)，所述连接中空圆形铜柱(4)外侧壁上开设有第二外卡位凹槽(9)；所述第二过渡连接管(6)两侧的连接中空圆形铜柱(4)上均开设有第三卡位凹槽(15)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐建生，
申请(专利权)人：浙江超安机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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