一种耐磨损喷油器冷却套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨损喷油器冷却套，涉及到喷油器冷却套领域，包括喷油器本体，所述喷油器本体上设有第一冷却套和第二冷却套，第一冷却套和第二冷却套上均设有冷却孔，所述第一冷却套和第二冷却套的一侧分别固定安装有第一连接块和第二连接块。本实用新型专利技术中，第一冷却套和第二冷却套外设有耐磨柱，能够有效增强第一冷却套和第二冷却套的耐磨性能，避免第一冷却套和第二冷却套长时间磨损后需要更换的麻烦，防脱挡块向下移动后，旋转连接杆带动安装杆移动并脱离第一连接块上的防脱挡块,完全脱离后，即可打开分开第一冷却套和第二冷却套，将喷油器本体取出进行更换，能够方便快捷的更换喷油器本体，省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损喷油器冷却套
本技术涉及喷油器冷却套
，尤其涉及一种耐磨损喷油器冷却套。
技术介绍
喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量，喷油器在使用时，需要配冷却套对其进行降温。经检索，公开号为CN208702514U的专利公开了一种发动机喷油器冷却套，所述冷却套包裹设置于喷油器外表面并与气缸盖对应设置，所述气缸盖的另一侧为发动机活塞的燃烧室，所述喷油器的端部穿过气缸盖与发动机活塞的燃烧室对应设置，传统的喷油器冷却套不耐磨损，且一般都是直接套在喷油器上，当喷油器损坏后，需要整体拆除冷却套，然后在对喷油器进行维修，较为不便，因此需要一种耐磨损喷油器冷却套来满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐磨损喷油器冷却套，以解决传统的喷油器冷却套不耐磨损，且一般都是直接套在喷油器上，当喷油器损坏后，需要整体拆除冷却套，然后在对喷油器进行维修，较为不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐磨损喷油器冷却套，包括喷油器本体，所述喷油器本体上设有第一冷却套和第二冷却套，第一冷却套和第二冷却套上均设有冷却孔，所述第一冷却套和第二冷却套的一侧分别固定安装有第一连接块和第二连接块，第二连接块上转动安装有旋转轴，旋转轴的两端均固定安装有连接杆，两个连接杆的一端固定安装有同一个安装杆，安装杆与第一连接块相适配。优选的，所述第一连接块的顶侧开设有活动槽，活动槽内活动安装有防脱挡块，防脱挡块的顶侧延伸至活动槽外，安装杆与防脱挡块相适配。优选的，所述活动槽的两侧内壁上均开设有限位槽，防脱挡块的两侧均固定安装有限位块，两个限位块相互远离的一侧分别延伸至两个限位槽内。优选的，所述防脱挡块的底侧固定安装有挤压弹簧，挤压弹簧的底端固定安装在活动槽的底侧内壁上。优选的，所述第二连接块的一侧开设有转轴孔，旋转轴的一端转动贯穿转轴孔。优选的，所述第一冷却套的一侧固定安装有连接转轴的一侧，连接转轴的另一侧固定安装在第二冷却套的一侧。优选的，所述第一冷却套和第二冷却套外侧均固定安装有多个耐磨柱。本技术的有益效果是：本技术中，在第一冷却套和第二冷却套上设置的冷却孔，能够对喷油器本体进行冷却降温，第一冷却套和第二冷却套外设有耐磨柱，能够有效增强第一冷却套和第二冷却套的耐磨性能，避免第一冷却套和第二冷却套长时间磨损后需要更换的麻烦；本技术中，防脱挡块向下移动后，旋转连接杆带动安装杆移动并脱离第一连接块上的防脱挡块,完全脱离后，即可打开分开第一冷却套和第二冷却套，将喷油器本体取出进行更换，更换好后，再次合上第一冷却套和第二冷却套，然后反向转动连接杆，便于将第一冷却套和第二冷却套进行固定连接，从而能够方便快捷的更换喷油器本体，省时省力。附图说明图1为本技术提出的一种耐磨损喷油器冷却套的立体结构示意图；图2为本技术提出的一种耐磨损喷油器冷却套正视的结构示意图；图3为本技术提出的一种耐磨损喷油器冷却套图1中A部分的结构示意图；图4为本技术提出的一种耐磨损喷油器冷却套侧视部分的结构示意图；图5为本技术提出的一种耐磨损喷油器冷却套第一连接块的结构示意图。图中：1、喷油器本体；2、第一冷却套；3、第二冷却套；4、连接转轴；5、冷却孔；6、耐磨柱；7、第一连接块；8、第二连接块；9、转轴孔；10、旋转轴；11、连接杆；12、安装杆；13、活动槽；14、防脱挡块；15、挤压弹簧；16、限位槽；17、限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种耐磨损喷油器冷却套，包括喷油器本体1，喷油器本体1上设有第一冷却套2和第二冷却套3，第一冷却套2和第二冷却套3上均设有冷却孔5，第一冷却套2和第二冷却套3的一侧分别固定安装有第一连接块7和第二连接块8，第二连接块8上转动安装有旋转轴10，旋转轴10的两端均固定安装有连接杆11，两个连接杆11的一端固定安装有同一个安装杆12，安装杆12与第一连接块7相适配，便于通过设置第一冷却套2和第二冷却套3，能够对喷油器本体1进行很好的防护和冷却。本技术中，第一连接块7的顶侧开设有活动槽13，活动槽13内活动安装有防脱挡块14，防脱挡块14的顶侧延伸至活动槽13外，安装杆12与防脱挡块14相适配，设置的防脱挡块14，安装杆12旋转后，能够在防脱挡块14的作用下，对其进行阻挡，使得安装杆12不会脱离第一连接块7。本技术中，活动槽13的两侧内壁上均开设有限位槽16，防脱挡块14的两侧均固定安装有限位块17，两个限位块17相互远离的一侧分别延伸至两个限位槽16内，防脱挡块14移动时，能够对防脱挡块14的移动进行限位。本技术中，防脱挡块14的底侧固定安装有挤压弹簧15，挤压弹簧15的底端固定安装在活动槽13的底侧内壁上，防脱挡块14移动后，能够在挤压弹簧15的弹力作用下进行复位。本技术中，第二连接块8的一侧开设有转轴孔9，旋转轴10的一端转动贯穿转轴孔9，便于旋转轴10进行旋转。本技术中，第一冷却套2的一侧固定安装有连接转轴4的一侧，连接转轴4的另一侧固定安装在第二冷却套3的一侧，方便第一冷却套2和第二冷却套3进行转动。本技术中，第一冷却套2和第二冷却套3外侧均固定安装有多个耐磨柱6，第一冷却套2和第二冷却套3外设有耐磨柱6，能够有效增强第一冷却套2和第二冷却套3的耐磨性能，避免第一冷却套2和第二冷却套3长时间磨损后需要更换的麻烦。本实用工作原理：在第一冷却套2和第二冷却套3上设置的冷却孔5，能够对喷油器本体1进行冷却降温，第一冷却套2和第二冷却套3外设有耐磨柱6，能够有效增强第一冷却套2和第二冷却套3的耐磨性能，避免第一冷却套2和第二冷却套3长时间磨损后需要更换的麻烦，当喷油器本体1需要更换时，向下按压防脱挡块14，防脱挡块14向下移动将会压缩挤压弹簧15，防脱挡块14向下移动带动限位块17在限位槽16内滑动，旋转连接杆11，连接杆11转动带动安装杆12移动，安装杆12移动并脱离第一连接块7上的防脱挡块14,完全脱离后，即可打开分开第一冷却套2和第二冷却套3，将喷油器本体1取出进行更换，更换好后，再次合上第一冷却套2和第二冷却套3，然后反向转动连接杆11，连接杆11移动带动安装杆12移动，因为防脱挡块14的一侧为弧形设计，此时不需要按压防脱挡块14，直接转动连接杆11即可，直至安装杆12转动至位于防脱挡块14的一侧，使得防脱挡块14阻挡住安装杆12，便于将第一冷却套2和第二冷却套3进行固定连接，从而能够方便快捷的更换喷油器本体1，省时省力，使用方便。以上所述，仅为本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨损喷油器冷却套，包括喷油器本体(1)，其特征在于：所述喷油器本体(1)上设有第一冷却套(2)和第二冷却套(3)，第一冷却套(2)和第二冷却套(3)上均设有冷却孔(5)，所述第一冷却套(2)和第二冷却套(3)的一侧分别固定安装有第一连接块(7)和第二连接块(8)，第二连接块(8)上转动安装有旋转轴(10)，旋转轴(10)的两端均固定安装有连接杆(11)，两个连接杆(11)的一端固定安装有同一个安装杆(12)，安装杆(12)与第一连接块(7)相适配。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐磨损喷油器冷却套，包括喷油器本体(1)，其特征在于：所述喷油器本体(1)上设有第一冷却套(2)和第二冷却套(3)，第一冷却套(2)和第二冷却套(3)上均设有冷却孔(5)，所述第一冷却套(2)和第二冷却套(3)的一侧分别固定安装有第一连接块(7)和第二连接块(8)，第二连接块(8)上转动安装有旋转轴(10)，旋转轴(10)的两端均固定安装有连接杆(11)，两个连接杆(11)的一端固定安装有同一个安装杆(12)，安装杆(12)与第一连接块(7)相适配。


2.根据权利要求1所述的一种耐磨损喷油器冷却套，其特征在于：所述第一连接块(7)的顶侧开设有活动槽(13)，活动槽(13)内活动安装有防脱挡块(14)，防脱挡块(14)的顶侧延伸至活动槽(13)外，安装杆(12)与防脱挡块(14)相适配。


3.根据权利要求2所述的一种耐磨损喷油器冷却套，其特征在于：所述活动槽(13)的两侧内壁上均开设有限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐浙湘，
申请(专利权)人：浙江超安机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33