充气轮胎的制造方法技术

本发明专利技术涉及一种充气轮胎的制造方法，在将带状橡胶部件的两端部彼此接合而形成环状的轮胎构成部件时，减小接合部分的厚度的变化并提高轮胎品质。包含接合工序，在该接合工序中，使在长边方向的两端具有切断面(S1)的带状橡胶部件(1)的切断面(S1)彼此相互重叠并将它们接合，由此使轮胎构成部件形成为环状。上述切断面(S1)由倾斜面(11)构成，该倾斜面(11)与带状橡胶部件(1)的底面(S2)之间的交叉角度(α)处于10度～18度的范围。使切割刃(6)朝在上述倾斜面(11)上相对于宽度方向线(x)以角度(β)倾斜的行进方向(K)平行移动，由此进行切割。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种，在将带状橡胶部件的两端部彼此接合而形 成环状的轮胎构成部件时，能够减少接合部分的厚度的变化并提高轮胎品质。
技术介绍
在生胎的制造工序中，例如在使胎侧胶、胎面胶等轮胎构成部件形成为环状的情 况下，将在长边方向的两端具有切断面的带状橡胶部件在转鼓上卷绕一周，然后使切断面 彼此重叠而进行接合（例如参照专利文献1。）。此时，如图10(A)、图10(B)所示，为了提高 接合部A处的接合强度，上述带状橡胶部件b两端的切断面bs相对于底面以例如35度~ 60度的角度α倾斜。 另外，如上述图10(A)所示，在上述接合部Α，当切断面bs、bs之间的重叠量与基准 J相比不足A Wl时，接合面积减小，因此，接合部A在后续工序中脱离的风险较高。因此，以 往如图10⑶所示，使重叠量大于基准J，由此防止接合部A的脱离。然而，在该情况下，存 在如下问题：因重叠量的余量AW2而产生凸状的隆起部C等，导致厚度不均，致使轮胎品质 降低。 因此，本专利技术人提出如下方案：将切断面bs的上述角度α减小到10度~18度的 范围。由此，接合部A的厚度变化减缓，能够将隆起部C的突出量抑制为较小，并且，由于接 合面积变大，因此还有利于防止接合部的脱离。然而，在将角度α减小到上述范围的情况 下，产生如下需要解决的新问题，切割刃与橡胶部件之间的接触阻力增大，导致切口产生混 乱，或者导致橡胶在切割后期未被切断而是切碎等切割不良。 专利文献1 :日本特开2003-11245号公报
技术实现思路
因此，本专利技术的课题在于提供一种，使切割刃在倾斜面上朝 向相对于宽度方向线X以角度β倾斜的行进方向移动，以此为基本，能够以10度~18度 的角度α将带状橡胶部件的两端切断而不会导致切割不良，且能够减少接合部分的厚度 变化并提尚轮胎品质。 本专利技术涉及，其包含接合工序，在该接合工序中，使在长边方 向的两端具有切断面、且在转鼓上卷绕了一周的带状橡胶部件的上述切断面彼此相互重叠 并将它们接合，由此使轮胎构成部件形成为环状，上述的特征在于，利 用切割刃将长条的橡胶材料依次切断，由此形成上述带状橡胶部件，而且，上述切断面由如 下倾斜面构成，该倾斜面使得上述切断面与上述带状橡胶部件的底面交叉的交叉线平行于 带状橡胶部件的宽度方向线X，且使得上述切断面与上述底面之间的交叉角度α处于1〇 度~18度的范围，并且，使上述切割刃在上述倾斜面上朝相对于宽度方向线X以角度β倾 斜的行进方向平行移动，由此将上述橡胶材料切断。 在本专利技术所涉及的上述中，上述行进方向的角度β优选为3 度以上。 本专利技术如上所述，将带状橡胶部件两端的切断面设为倾斜面，该倾斜面使得上述 切断面与带状橡胶部件的底面交叉的交叉线平行于宽度方向线X，且使得上述切断面与底 面之间的交叉角度α为10度~18度。因此，当使切断面彼此重叠并将它们接合时，即使 在重叠量较大的情况下，也能够减缓接合部的厚度变化，能够将隆起部的突出量抑制为较 小并提尚轮胎品质。另外，由于接合面积变大，因此能够提尚接合强度。 而且，对于上述切断面的形成而言，使切割刃向在上述倾斜面上朝向相对于宽度 方向线X以角度β倾斜的行进方向平行移动。由此，即使在将交叉角度α减小到上述范 围的情况下，也能够抑制切口的混乱、橡胶的切碎等切割不良，能够实现抑制上述接合部的 厚度变化、以及提尚轮胎品质等效果。【附图说明】 图1是示出本专利技术的的示意图。 图2是将切断面与切断方法一起示出的立体图。 图3(A)、图3(B)是示出本专利技术的原理（mechnism)的立体图。 图4是示出本专利技术的其它原理的立体图。 图5(A)、图5(B)是将本专利技术的效果与比较例的效果进行比较的剖视图。 图6是切断装置的侧视图。 图7是切断装置的俯视图。 图8是切断装置的主视图。 图9是示出切断装置的主要部位的立体图。 图10(A)、图10⑶是示出现有的带状橡胶部件的接合部的剖视图。 附图标记的说明： 1…带状橡胶部件；2…转鼓；4…橡胶材料；6…切割刃；10…交叉线；11···倾斜面； K…行进方向；S1···切断面；S2…底面。【具体实施方式】 以下，对本专利技术的实施方式进行详细说明。 如图1所示，本专利技术的包含接合工序，在该接合工序中，使在 长边方向的两端具有切断面S1、且在转鼓2上卷绕了一周的带状橡胶部件1的上述切断面 Sl、Sl彼此相互重叠并将它们接合，由此使轮胎构成部件形成为环状。 上述轮胎构成部件例如是胎侧胶、胎面胶、胎圈包布橡胶（胎圈橡胶）等，另外， 根据所形成的轮胎构成部件的不同，带状橡胶部件1的橡胶组成、截面形状、尺寸等有所不 同。另外，利用切断装置5的切割刃6,将分别利用橡胶挤出机进行挤出成形的规定截面形 状的长条橡胶材料4依次切断，由此形成带状橡胶部件1。 在本例中，将长度方向前端Ea先被切断的橡胶材料4向转鼓2侧供给并对其开 始卷绕。然后，在供给的长度相当于一周长度的时刻，使转鼓2停止，将上述橡胶材料4切 断，由此将后端切断。即，在本例中，示出了同时进行带状橡胶部件1的形成与卷绕的情况。 然而，并不限定于此，还能够预先将橡胶材料4依次切断，由此形成带状橡胶部件1，在此之 后，将形成的带状橡胶部件1向转鼓2侧供给并将其卷绕一周。 如图2示意性所示，在上述切断面S1，该切断面Sl与带状橡胶部件1的底面S2相 交的交叉线10平行于带状橡胶部件的宽度方向线X。而且，切断面Sl形成为该切断面Sl 与上述底面S2之间的交叉角度α处于10度~18度的范围的倾斜面11。 使切割刃6的刃尖边缘6e朝向宽度方向，并且使切割刃6朝向在上述倾斜面11 上相对于宽度方向线X以角度β倾斜的行进方向K而从宽度方向一侧向另一侧平行移动， 由此形成该切断面Sl。上述切割刃6是较薄的平板状的非旋转刀具，能够适当地使用现有 的刀具。另外，切割刃6安装成其长度方向朝向大致垂直于上述宽度方向线X的方向。 这里，使切割刃6的行进方向K相对于宽度方向线X倾斜，由此产生如下效果。例 如图3㈧示意性所示，在行进方向K与宽度方向线X相同的情况下，切割刃6能够使X轴 方向的剪切力Fx作用于橡胶材料4。与此相对，在行进方向K相对于宽度方向线X倾斜的 情况下，如图3(B)示意性所示，能够使X轴方向的剪切力Fx与ζ轴方向的剪切力Fz的合 力Fxz作用于橡胶材料4。即，能够以更大的剪切力Fxz将橡胶材料4切断，能够发挥优异 的切断性。上述角度β优选为3度以上，若低于3度，则上述效果减弱而呈现出难以充分 抑制切割不良的趋势。另外，角度β越大，则剪切力Fxz越大，但是，直至切断为止的切割 刃6的ζ轴方向的位移量也增大。因此，如本例那样，在同时进行带当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎的制造方法，其包含接合工序，在该接合工序中，使在长边方向的两端具有切断面、且在转鼓上卷绕了一周的带状橡胶部件的所述切断面彼此相互重叠并将它们接合，由此使轮胎构成部件形成为环状，所述充气轮胎的制造方法的特征在于，利用切割刃将长条的橡胶材料依次切断，由此形成所述带状橡胶部件，而且，所述切断面由如下倾斜面构成，该倾斜面使得所述切断面与所述带状橡胶部件的底面交叉的交叉线平行于带状橡胶部件的宽度方向线x，且使得所述切断面与所述底面之间的交叉角度α处于10度～18度的范围，并且，使所述切割刃在所述倾斜面上朝相对于宽度方向线x以角度β倾斜的行进方向平行移动，由此将所述橡胶材料切断。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：铃木隆太，福永秀一，木之前秀和，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP