旋转式压缩机制造技术

本发明专利技术属于压缩机技术领域，具体涉及旋转式压缩机，包括壳体、置于壳体内的泵体组件和电机组件，所述泵体组件包括有转动轴、气缸、活塞、上轴承和下轴承，所述转动轴带有偏心部，与电机组件输出端连接，所述活塞套接在转动轴偏心部，所述上轴承和下轴承对应于气缸上下端面，所述转动轴下部延伸至压缩机底部的冷冻机油位置并设有进油通孔。该压缩机在运转时能将压缩机底部的冷冻机油上升至较高的位置高度并能保证持续供油，使得转动轴与轴承之间接触面摩擦减小，有效地改善轴承与转动轴之间的磨耗，提高压缩机的工作效率和运行可靠性，达到节能减耗的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于压缩机
，具体涉及旋转式压缩机。
技术介绍
压缩机是把机械能转换为气体压力能的一种动力装置，常用于风动工具提供气体动力，应用十分广泛。在采矿业、冶金业、机械制造业、土木工程、石油化学工业、制冷与气体分离工程以及国防工业中，压缩机是必不可少的关键设备之一。目前，泵体组件的磨耗问题是目前压缩机厂商主要所面临的一个主要课题，它严重影响压缩机的可靠性。为了解决压泵体组件的磨耗问题，主要从以下几个方面予以解决:一、改善压缩机结构设计，降低磨耗处的负荷；二、从泵体材质方面考虑，采用新材料或对材料进行工艺处理，以增强其耐磨性；三、改善部件的润滑性从而降低磨耗。现有常用的旋转式压缩机，在结构方面，一般是在转动轴或上轴承接触面增加油沟槽，进而改善转动轴与轴承间的磨耗问题；泵体组件的转动轴可采用双转子式或单转子式，转动轴采用的材料为珠光体铸铁，其表面经过磷化涂层处理；此外，对于变频压缩机低速运行时的磨耗问题，为改善转动轴与轴承的磨耗，现有结构设计通过在转动轴偏心部上部增加导油斜孔，以提高压缩机低速运行时冷冻机油向上流动性，通过向上流动较多的冷冻机油润滑转动轴与上轴承接触面，也能改善轴承与转动轴间的磨耗。但是，随着压缩机技术的发展和节能的需求，其运行频率越来越低，对转动轴及轴承间的磨耗要求越来越高。现有转动轴设计主要针对定速大型机种，以改善高负荷运行时的磨耗问题，而对于变频机种低速运行时，冷冻机油向上流动的流动性有限，冷冻机油只能上升至一定高度，对于处于较高位置的上轴承与转动轴之间的接触面来说，能到达用于润滑的冷冻机油较少，不能较好的起到润滑接触面的作用，导致磨耗较为明显，压缩机工作效率低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题提供一种旋转式压缩机，该压缩机在运转过程中，其底部的冷冻机油可以提升至较高的位置，增大冷冻机油的润滑面积，并能保证持续供油，极大地减少转动轴与上轴承之间的摩擦力，有效地改善轴承与转动轴之间的磨耗，提高压缩机的工作效率和运行可靠性，达到节能减耗的目的。为解决上述技术问题，本专利技术是按以下技术方案实现的:本专利技术所述的旋转式压缩机，包括壳体、置于壳体内的泵体组件和电机组件，所述泵体组件包括有转动轴、气缸、活塞、上轴承和下轴承，所述转动轴带有偏心部，与电机组件输出端连接，所述活塞套接在转动轴偏心部，所述上轴承和下轴承对应于气缸上下端面，所述转动轴下部延伸至压缩机底部的冷冻机油位置并设有进油通孔。所述转动轴偏心部至少开设有一条与进油通孔连通的导油斜孔，转动轴偏心部的上部边缘位置为斜面结构。作为上述技术的进一步改进，所述转动轴偏心部的斜面沿远离转动轴中心的方向向上倾斜。所述转动轴偏心部向上倾斜面的倾斜角度范围是10?90度。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:(I)本专利技术由于将转动轴偏心部的上部设置成斜面，压缩机运行时，压缩机底部的冷冻机油在受到离心式作用力的同时还受到斜面倾斜向上的作用力，其能使冷冻机油向上运动至较高的高度位置，加强了冷冻机油沿油路向上的能力，从而使转动轴与轴承间的油润滑面增加，润滑更加充分，并能保证持续供油，使得转动轴与轴承之间接触面摩擦减小，有效地改善轴承与转动轴之间的磨耗，提高压缩机的工作效率和运行可靠性，达到节能减耗的目的。(2)本专利技术旋转式压缩机的转动轴结构简单，广泛适用于任何旋转式压缩机，能有效改善变频压缩机超低速运转时产生的磨耗。【附图说明】下面结合附图和具体实施例对本专利技术做详细的说明:图1是现有旋转式压缩机的结构示意图；图2是本专利技术中泵体结构及其油路示意图；图3是本专利技术中转动轴结构示意图；图4是本专利技术中转动轴局部截面示意图；图5是本专利技术中转动轴受力作用分析图。【具体实施方式】如图1和图3所示，本专利技术所述的旋转式压缩机，包括壳体1、置于壳体I内的泵体组件和电机组件，泵体组件包括与电机组件输出端连接带有偏心部21的转动轴2、气缸5、套接在转动轴2偏心部21的活塞6，以及对应于气缸5上下端面的上轴承4和下轴承7，转动轴2下部延伸至压缩机底部的冷冻机油31位置开设有进油通孔23。如图1和图2所示，当转动轴2在电机组件驱动下高速运转时，压缩机底部位置的冷冻机油31通过转动轴2中部的进油通孔23及偏心部21导油斜孔22进入转动轴2、活塞6与上轴承4所构成的密封空间内。如图2至图4所示，转动轴2偏心部21开设有与进油通孔23连通的导油斜孔22，转动轴2偏心部21的上部边缘位置为沿着远离转动轴2中心的方向向上倾斜的斜面结构211，且其向上倾斜面的倾斜角度范围是10?90度。如图5所示，在转动轴2旋转运行的状态下，由于偏心部21斜面结构211的作用，腔体内的冷冻机油受到的横向作用力f(w)以及垂直于斜面的作用力f(n)，该作用力f(w)力与作用力f(n)合成后形成向上推进力f (U)，该向上推进力f(u)使得冷冻机油沿上轴承4及转动轴2的间隙24及油沟槽3向上流动，而且使得冷冻机油能上升至较高的高度位置，并保证转动轴2及上轴承4间低速运行时的持续供油，最终达到降低转动轴2与上轴承4间磨耗的效果。本专利技术是在现有旋转式压缩机泵体结构与工艺处理的基础上，通过将转动轴偏心部设置成面结构，加强转动轴2偏心部21侧面冷冻机油向上(即上轴承4外侧面)流动性，从而加强转动轴2与上轴承4间的供油能力，减少上轴承4与转动轴2之间接触面的摩擦力，改善该主要摩擦部位的磨耗，本专利技术对变频压缩机在超低转速下的磨耗减小尤为明显，其为实现超低频运行提供了可靠的保障。本专利技术并不局限于上述实施方式，如果对本专利技术的各种改动或变型不脱离本专利技术的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本专利技术的权利要求和等同技术范围之内，则本专利技术也包含这些改动和变型。【主权项】1.旋转式压缩机，包括壳体、置于壳体内的泵体组件和电机组件，所述泵体组件包括有转动轴、气缸、活塞、上轴承和下轴承，其特征在于:所述转动轴带有偏心部，与电机组件输出端连接，所述活塞套接在转动轴偏心部，所述上轴承和下轴承对应于气缸上下端面，所述转动轴下部延伸至压缩机底部的冷冻机油位置并设有进油通孔。2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于:所述转动轴偏心部的上部边缘位置为斜面结构。3.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于:所述转动轴偏心部的斜面沿着远离转动轴中心的方向向上倾斜。4.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于:所述转动轴偏心部向上倾斜面的倾斜角度范围是10?90度。【专利摘要】本专利技术属于压缩机
，具体涉及旋转式压缩机，包括壳体、置于壳体内的泵体组件和电机组件，所述泵体组件包括有转动轴、气缸、活塞、上轴承和下轴承，所述转动轴带有偏心部，与电机组件输出端连接，所述活塞套接在转动轴偏心部，所述上轴承和下轴承对应于气缸上下端面，所述转动轴下部延伸至压缩机底部的冷冻机油位置并设有进油通孔。该压缩机在运转时能将压缩机底部的冷冻机油上升至较高的位置高度并能保证持续供油，使得转动轴与轴承之间接触面摩擦减小，有效地改善轴承与转动轴之间的磨耗，提高压缩机的工作效率和运行可靠性，达到节能减耗的目的。【IPC分类】F04C29/02, F04C18/10, F04C29/00【公开号】CN104963858【申请号】CN201510319510【专利技术人】余永本文档来自技高网...

【技术保护点】
旋转式压缩机，包括壳体、置于壳体内的泵体组件和电机组件，所述泵体组件包括有转动轴、气缸、活塞、上轴承和下轴承，其特征在于：所述转动轴带有偏心部，与电机组件输出端连接，所述活塞套接在转动轴偏心部，所述上轴承和下轴承对应于气缸上下端面，所述转动轴下部延伸至压缩机底部的冷冻机油位置并设有进油通孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余永军，李树政，朱晓斌，韦龙炳，陶志专，
申请(专利权)人：安庆卡尔特压缩机有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34