本实用新型专利技术提供一种用于叉车多路阀操纵系统的拉杆，包括圆杆，该圆杆一端右旋螺纹连接有第一接头，圆杆另一端左旋螺纹连接与第二接头，所述第一接头和第二接头上均开设有安装槽口。本实用新型专利技术拉杆的两端都为活动式螺纹连接，调整时无需从多路阀端拆下，可直接用开口扳手卡于圆杆的扁方上，旋转圆杆，可实现拉杆长度的调节，结构简单，调节方便，节省时间；各零件只有金加工工序，无焊接工序，制作便利。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于叉车多路阀操纵系统的拉杆。
技术介绍
叉车门架及属具的各种作业动作都是通过多路阀来控制的，而多路阀的动作控制又是由操纵系统来实现的，操纵系统包括操纵杆、拉杆及连接销等组成，拉杆两端分别通过连接销和操纵杆、多路阀连接，操纵操纵杆即可实现多路阀动作，进而实现门架和属具的各种作业动作。操纵杆在设计时有位置要求，但在实际生产过程中由于零部件的制造误差及装配的累积误差，各操纵杆在装配后达不到设计所要求的位置，需要通过调节拉杆的长度来实现操纵杆位置的调整。目前，拉杆主要由圆杆和两个接头组成，圆杆的一端与一接头焊接，一端与另一接头通过螺纹连接，正是通过此螺纹连接来调整拉杆的长度。此结构存在以下缺陷:一、拉杆装上整车后不能调节长度，需要将与多路阀连接的一端拆除后才可调节，调整起来非常麻烦，而且浪费时间；二、零件需要金加工还需要焊接，工序多，制作繁杂。
技术实现思路
本技术提供一种调节方便、易于制作的叉车多路阀操纵系统的拉杆。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:一种用于叉车多路阀操纵系统的拉杆，包括圆杆，该圆杆一端右旋螺纹连接有第一接头，圆杆另一端左旋螺纹连接与第二接头，所述第一接头和第二接头上均开设有安装槽口。进一步地，所述第一接头的安装槽口的开口方向与所述圆杆的长度方向平行，所述第二接头的安装槽口的开口方向与所述圆杆的长度方向平行。进一步地，所述第一接头和第二接头与所述圆杆的连接处设置有限位螺母。进一步地，所述圆杆上铣削有一对扁方。由以上技术方案可知，本技术拉杆的两端都为活动式螺纹连接，调整时无需从多路阀端拆下，可直接用开口扳手卡于圆杆的扁方上，旋转圆杆，可实现拉杆长度的调节，结构简单，调节方便，节省时间；各零件只有金加工工序，无焊接工序，制作便利。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的装配示意图，示出了操纵杆、操纵杆托架和多路阀。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的一种优选实施方式作详细的说明。如图1所示，所述拉杆包括圆杆1、第一接头2和第二接头3，所述第一接头和第二接头分别螺纹连接在圆杆两端，第一接头与圆杆的螺纹连接方向和第二接头与圆杆的螺纹连接方向相反，这样设计保证在转动圆杆调节拉杆长度时，第一接头和第二接头可同进同出，实现拉杆的总长度增长或缩短。本实施例中，第一接头2上加工有与圆杆上端对应的右旋内螺纹，第二接头3上加工有与圆杆下端对应的左旋内螺纹，第一接头和第二接头与所述圆杆的连接处设置有限位螺母21、31。所述第一接头2和第二接头3上还开设有安装槽口 22、32，其中第一接头的安装槽口 22的开口方向与所述圆杆I的长度方向平行，所述第二接头的安装槽口 32的开口方向与所述圆杆I的长度方向平行。所述圆杆I上端靠近第一接头处铣削有一对扁方11，可方便操作。如图2所示，操纵杆托架4和多路阀5安装于车身上，操纵杆6安装于操纵杆托架4上，并可绕操纵杆托架旋转，第一接头2和第二接头3通过连接销分别与操纵杆6、多路阀5连接。需要调节时，用开口扳手卡于圆杆的扁方11上，旋转圆杆1，由于圆杆上下端的右旋和左旋螺纹的作用，拉杆的总长度可增长或缩短，带动操纵杆6绕操纵杆托架4旋转，即可实现操纵杆位置的调整。以上所述实施方式仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。【主权项】1.一种用于叉车多路阀操纵系统的拉杆，其特征在于，包括圆杆，该圆杆一端右旋螺纹连接有第一接头，圆杆另一端左旋螺纹连接与第二接头，所述第一接头和第二接头上均开设有安装槽口。2.根据权利要求1所述的拉杆，其特征在于，所述第一接头的安装槽口的开口方向与所述圆杆的长度方向平行，所述第二接头的安装槽口的开口方向与所述圆杆的长度方向平行。3.根据权利要求1所述的拉杆，其特征在于，所述第一接头和第二接头与所述圆杆的连接处设置有限位螺母。4.根据权利要求1所述的拉杆，其特征在于，所述圆杆上铣削有一对扁方。【专利摘要】本技术提供一种用于叉车多路阀操纵系统的拉杆，包括圆杆，该圆杆一端右旋螺纹连接有第一接头，圆杆另一端左旋螺纹连接与第二接头，所述第一接头和第二接头上均开设有安装槽口。本技术拉杆的两端都为活动式螺纹连接，调整时无需从多路阀端拆下，可直接用开口扳手卡于圆杆的扁方上，旋转圆杆，可实现拉杆长度的调节，结构简单，调节方便，节省时间；各零件只有金加工工序，无焊接工序，制作便利。【IPC分类】B66F9/075【公开号】CN204675767【申请号】CN201520337102【专利技术人】季王卫, 肖超海, 杨昌新 【申请人】安徽好运机械有限公司【公开日】2015年9月30日【申请日】2015年5月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于叉车多路阀操纵系统的拉杆，其特征在于，包括圆杆，该圆杆一端右旋螺纹连接有第一接头，圆杆另一端左旋螺纹连接与第二接头，所述第一接头和第二接头上均开设有安装槽口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：季王卫，肖超海，杨昌新，
申请(专利权)人：安徽好运机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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