本实用新型专利技术公开了一种叉车车轮螺母及弹垫上料输送装置，包括支撑组件，限位导向组件，该限位导向组件设于支撑组件上，所述限位导向组件对螺母及弹垫进行限位和导向，以及动力组件，该动力组件与限位导向组件连接，所述动力组件驱动限位导向组件输送螺母及弹垫；该叉车车轮螺母及弹垫上料输送装置，解决了现有的叉车充气车轮装配过程主要由人工组装完成，人工将螺母和弹垫等零件将内外轮胎组装在一起，用气动工具配合扳手将螺栓、螺母拧紧，需要获取和摆放的零件过多，操作起来比较繁琐，因此缺少能够将螺母及弹垫上料的装置，使得上料过程中自动化程度极低，操作人员劳动强度大，并且耗时耗力，影响车轮组装效率的问题。影响车轮组装效率的问题。影响车轮组装效率的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种叉车车轮螺母及弹垫上料输送装置
[0001]本技术涉及叉车制造
，具体涉及一种叉车车轮螺母及弹垫上料输送装置。
技术介绍
[0002]叉车车轮的作用是承受叉车的重量，并通过叉车轮胎与底面的摩擦，驱动叉车行驶、转向、并传递驱动力矩和制动力矩，缓和吸收不平路面产生的振动与冲击，使叉车平稳行驶，叉车充气车轮主要由轮胎、轮辋、一组螺栓、螺母及弹垫等组成。
[0003]现有的叉车充气车轮装配过程主要由人工组装完成，首先人工将内轮辋摆放到一个平台或地面上，然后将充气轮胎摆放到轮辋上方，摆放外轮辋，人工将螺母和弹垫等零件将内外轮胎组装在一起，随后用气动工具配合扳手将螺栓、螺母拧紧，完成装配，每台叉车有两个充气车轮，需要拧紧的螺母有十个以上，需要获取和摆放的零件过多，而且螺母和弹垫比较小，操作起来比较繁琐，因此缺少能够将螺母及弹垫上料的装置，使得上料过程中自动化程度极低，操作人员劳动强度大，并且耗时耗力，影响车轮组装效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种叉车车轮螺母及弹垫上料输送装置，解决缺少能够将螺母及弹垫上料的装置，使得上料过程中自动化程度极低，操作人员劳动强度大，并且耗时耗力，影响车轮组装效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种叉车车轮螺母及弹垫上料输送装置，包括
[0006]支撑组件；
[0007]限位导向组件，该限位导向组件设于支撑组件上，所述限位导向组件对螺母及弹垫进行限位和导向，以及
[0008]动力组件，该动力组件与限位导向组件连接，所述动力组件驱动限位导向组件输送螺母及弹垫。
[0009]优选的，所述支撑组件包括安装框，所述安装框内部竖直设置有一个气缸，所述气缸的输出端贯穿安装框的顶部。
[0010]优选的，所述限位导向组件包括：
[0011]限位块，该限位块设于安装框顶部，所述限位块一侧设有开口，以及
[0012]导向槽，该导向槽的一端与限位块开口处固定连接，所述导向槽水平设置。
[0013]优选的，所述气缸输出端贯穿限位块底部。
[0014]优选的，所述动力组件包括：
[0015]安装板，该安装板内壁竖直螺纹连接有多个安装螺栓和调节螺栓，以及
[0016]直振器，该直振器固定连接于安装板顶部。
[0017]优选的，所述直振器顶部与导向槽底部连接。
[0018]由上述技术方案可知，本技术具有如下有益效果：
[0019]该叉车车轮螺母及弹垫上料输送装置，通过在支撑组件上设置限位导向组件，限位导向组件对螺母及弹垫进行限位和导向，动力组件驱动限位导向组件输送螺母及弹垫，实现自动输送螺母及弹垫的效果，解决了现有的叉车充气车轮装配过程主要由人工组装完成，首先人工将内轮辋摆放到一个平台或地面上，然后将充气轮胎摆放到轮辋上方，摆放外轮辋，人工将螺母和弹垫等零件将内外轮胎组装在一起，随后用气动工具配合扳手将螺栓、螺母拧紧，完成装配，每台叉车有两个充气车轮，需要拧紧的螺母有十个以上，需要获取和摆放的零件过多，而且螺母和弹垫比较小，操作起来比较繁琐，因此缺少能够将螺母及弹垫上料的装置，使得上料过程中自动化程度极低，操作人员劳动强度大，并且耗时耗力，影响车轮组装效率的问题。
附图说明
[0020]图1为本技术整体结构示意图；
[0021]图2为本技术图1中A处放大图。
[0022]图中：1、支撑组件；11、安装框；12、气缸；2、限位导向组件；21、限位块；22、导向槽；3、动力组件；31、安装板；32、安装螺栓；33、调节螺栓；34、直振器。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1及图2所示，一种叉车车轮螺母及弹垫上料输送装置，包括支撑组件1、限位导向组件2以及动力组件3，限位导向组件2设置在支撑组件1上，限位导向组件2的作用在于对螺母及弹垫进行限位和导向，动力组件3与限位导向组件2连接，动力组件3的作用在于驱动限位导向组件2输送螺母及弹垫，实现螺母及弹垫自动上料，提高了螺母及弹垫的上料自动化程度。
[0025]如图1及图2所示，所述支撑组件1包括安装框11和气缸12，安装框11内部安装有一个气缸12，气缸12竖直设置，气缸12的输出端贯穿安装框11的顶部，限位导向组件2包括限位块21和导向槽22，限位块21设置在安装框11顶部，限位块21的一侧设置有开口，导向槽22的一端与限位块21开口处固定连接，导向槽22水平布置，气缸12输出端贯穿限位块21的底部，气缸12的主要作用在于将螺母和弹垫在一旁的抓取机器人抓取时顶起，便于抓住和定位，动力组件3包括安装板31、安装螺栓32、调节螺栓33以及直振器34，限位块21的主要作用在于将从直振器34上过来的螺母和弹垫按照要求限位，使之不能转动，便于一旁的抓取机器人抓取，导向槽22的主要作用在于将螺母和弹垫按照要求存储和输送，多个安装螺栓32和调节螺栓33螺纹连接在安装板31的内壁，安装螺栓32和调节螺栓33竖直设置，安装螺栓32和调节螺栓33主要用于固定和调整安装板31的水平高度，直振器34固定连接在安装板31的顶部，安装板31主要用于安装直振器34，直振器34顶部与导向槽22底部连接，直振器34位于导向槽22的底部与导向槽22保持接触，直振器34的主要作用在于提供振动，使导向槽22
中的螺母和弹垫边振动边输送。
[0026]在具体实施过程中，弹垫放置在螺母上，工人将螺母及弹垫放置到导向槽22上，开启直振器34，直振器34工作对导向槽22振动并使得导向槽22上的螺母及弹垫边振动边输送，当螺母及弹垫输送到限位块21上时，限位块21使得螺母及弹垫按照要求限位，不能够转动，启动气缸12，气缸12伸出将螺母及弹垫顶起，便于一旁的抓取机器人抓取，当直振器34与导向槽22的底部没有接触或者接触不稳时，使用调节螺栓33调节安装板31使得直振器34与导向槽22稳定接触。
[0027]工作过程：工人将螺母及弹垫放置到导向槽22上，直振器34对导向槽22振动并使得导向槽22上的螺母及弹垫边振动边输送，输送到限位块21上时，限位块21使得螺母及弹垫按照要求限位，气缸12伸出将螺母及弹垫顶起，一旁的抓取机器人抓取，使用调节螺栓33调节安装板31可以使得直振器34与导向槽22稳定接触。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种叉车车轮螺母及弹垫上料输送装置，其特征在于，包括：支撑组件(1)；限位导向组件(2)，该限位导向组件(2)设于支撑组件(1)上，所述限位导向组件(2)对螺母及弹垫进行限位和导向，以及动力组件(3)，该动力组件(3)与限位导向组件(2)连接，所述动力组件(3)驱动限位导向组件(2)输送螺母及弹垫。2.根据权利要求1所述的一种叉车车轮螺母及弹垫上料输送装置，其特征在于：所述支撑组件(1)包括安装框(11)，所述安装框(11)内部竖直设置有一个气缸(12)，所述气缸(12)的输出端贯穿安装框(11)的顶部。3.根据权利要求2所述的一种叉车车轮螺母及弹垫上料输送装置，其特征在于：所述限位导向组件(2)包括：限位块(21)，该限位块(21)设于安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：白献敏，肖行，
申请(专利权)人：安徽好运机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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