一种剪式汽车举升机行程限位装置制造方法及图纸

技术编号:12147558 阅读:123 留言:0更新日期:2015-10-03 03:44
本实用新型专利技术公开的一种剪式汽车举升机行程限位装置,属于汽车举升机领域,包括:内连杆、外连杆、顶丝、微动开关、螺栓、偏心轮、焊接套,其关键在于:偏心轮外轮廓凸起部分与余下部分为两个不同半径的圆弧,所述的余下部分半径相同圆弧与偏心轮内孔同心;焊接套与内连杆中心孔同心焊接与所述的偏心轮通过顶丝固定在焊接套外圆面;微动开关通过螺栓固定安装在外连杆上,其微动触头与偏心轮内孔同心圆弧面轻触,通过内连杆与外连杆相对旋转运动带动微动开关触头与偏心轮外圆弧面相对位移达到微动开关通断,实现行程限位,其体积小,不占用安装空间,结构简单,性能可靠,完全弥补了剪式汽车举升机在使用过程中安装空间不足,易损坏的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】所属
本技术属于汽车举升机领域,涉及一种剪式汽车举升机行程限位装置。技术背景随着汽车产业的不断发展,汽车维修与保养逐渐成为一个新兴行业。其中举升机作为汽车维修和保养过程中的重要工具,也得到了较快的发展。举升机主要是将汽车从一个安全高度提高到另一个安全高度,以便于人工操作与维修。其中剪式举升机与其它类别举升机相比结构要求紧凑,目前市场上的剪式汽车举升机行程限位装置由于安装空间有限都是将限位开关直接安装在平台下方或底板上实现对举升机安全高度限位,其好处是安装方便,但易损坏、不美观大方。
技术实现思路
本技术之目的是:克服现有技术的不足,提出了一种剪式汽车举升机行程限位装置,这种装置体积小,不占用安装空间,结构简单,性能可靠,完全弥补了剪式汽车举升机在使用过程中安装空间不足,易损坏、不美观的缺陷。为了实现本技术之目的,采用了以下技术方案予以实现:本技术包括由微动开关、顶丝、螺栓、偏心轮、焊接套,外连杆、内连杆组成,其特征在于:偏心轮外轮廓凸起部分为半径相同的圆弧,余下部分亦为半径相同圆弧,所述的余下部分半径相同圆弧与偏心轮内孔同心,且两半径不同的圆弧连接处圆弧过渡;焊接套与内连杆中心孔同心焊接与所述的偏心轮通过顶丝固定在焊接套外圆面;微动开关通过螺栓固定安装在外连杆上,其微动触头与偏心轮内孔同心圆弧面轻触。与现有技术相比较,本技术的有益效果是:通过内连杆与外连杆相对旋转运动带动微动开关触头与偏心轮外圆弧面相对位移达到微动开关通断,实现行程限位,其体积小,不占用安装空间,结构简单,性能可靠,完全弥补了剪式汽车举升机在使用过程中安装空间不足,易损坏、不美观的缺陷。【附图说明】图1为安装本技术的剪式汽车举升机示意图图2为安装本技术的剪式汽车举升机示意图1:内连杆;2:外连杆;3:顶丝;4:微动开关;5:螺栓;6:偏心轮;7:焊接套。【具体实施方式】下面结合附图及其实施例对本技术作进一步详细说明。参照附图,本技术公开的一种剪式汽车举升机行程限位装置,包括:内连杆1、外连杆2、顶丝3、微动开关4、螺栓5、偏心轮6、焊接套7,其关键在于:偏心轮6外轮廓凸起部分为半径相同的圆弧,余下部分亦为半径相同圆弧,所述的余下部分半径相同圆弧与偏心轮6内孔同心,且两半径不同的圆弧连接处圆弧过渡;焊接套7与内连杆I中心孔同心焊接与所述的偏心轮6通过顶丝3固定在焊接套7外圆面;微动开关4通过螺栓5固定安装在外连杆2上,其微动触头与偏心轮6内孔同心圆弧面轻触。采用本技术技术,不仅完全弥补了剪式汽车举升机在使用过程中安装空间不足,易损坏、不美观的缺陷,且本技术体积小,不占用安装空间,结构简单,性能可靠。上述说明并非是对本技术的限制,本技术也并不限于上述举例,本
的普通技术人员在本技术的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种剪式汽车举升机行程限位装置,包括:内连杆(I)、外连杆(2)、顶丝(3)、微动开关(4)、螺栓(5)、偏心轮¢)、焊接套(7),其关键在于:偏心轮(6)外轮廓凸起部分为半径相同的圆弧,余下部分亦为半径相同圆弧,所述的余下部分半径相同圆弧与偏心轮6内孔同心,且两半径不同的圆弧连接处圆弧过渡;焊接套(7)与内连杆(I)中心孔同心焊接与所述的偏心轮(6)通过顶丝(3)固定在焊接套(7)外圆面;微动开关⑷通过螺栓(5)固定安装在外连杆⑵上,其微动触头与偏心轮(6)内孔同心圆弧面轻触。【专利摘要】本技术公开的一种剪式汽车举升机行程限位装置,属于汽车举升机领域,包括:内连杆、外连杆、顶丝、微动开关、螺栓、偏心轮、焊接套,其关键在于:偏心轮外轮廓凸起部分与余下部分为两个不同半径的圆弧,所述的余下部分半径相同圆弧与偏心轮内孔同心;焊接套与内连杆中心孔同心焊接与所述的偏心轮通过顶丝固定在焊接套外圆面;微动开关通过螺栓固定安装在外连杆上,其微动触头与偏心轮内孔同心圆弧面轻触,通过内连杆与外连杆相对旋转运动带动微动开关触头与偏心轮外圆弧面相对位移达到微动开关通断,实现行程限位,其体积小,不占用安装空间,结构简单,性能可靠,完全弥补了剪式汽车举升机在使用过程中安装空间不足,易损坏的缺陷。【IPC分类】B66F7/28【公开号】CN204675755【申请号】CN201520366964【专利技术人】高昌平 【申请人】广州高昌液压机电技术有限公司【公开日】2015年9月30日【申请日】2015年6月1日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种剪式汽车举升机行程限位装置,包括:内连杆(1)、外连杆(2)、顶丝(3)、微动开关(4)、螺栓(5)、偏心轮(6)、焊接套(7),其关键在于:偏心轮(6)外轮廓凸起部分为半径相同的圆弧,余下部分亦为半径相同圆弧,所述的余下部分半径相同圆弧与偏心轮6内孔同心,且两半径不同的圆弧连接处圆弧过渡;焊接套(7)与内连杆(1)中心孔同心焊接与所述的偏心轮(6)通过顶丝(3)固定在焊接套(7)外圆面;微动开关(4)通过螺栓(5)固定安装在外连杆(2)上,其微动触头与偏心轮(6)内孔同心圆弧面轻触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高昌平
申请(专利权)人:广州高昌液压机电技术有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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