一种托举结构制造技术

本实用新型专利技术涉及机械装备领域，尤其涉及一种托举结构。包含框架体，所述框架体上包含至少两个推进结构，所述推进结构为相向布置的油缸，所述油缸端部包含可转的轮子，轮子上包含轮槽，相邻的两个推进结构推进的时候，各自的轮子朝着相反的方向运动，每个推进结构各自位于一个导轨中能保持其直线运动，所述框架上还包含铰接的铰接轴，所述铰接轴上安装有定滑轮。有益效果：大载荷、小体积、速度快、低噪音、多形式。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械装备领域，尤其涉及一种托举结构。
技术介绍
四点平衡提升一直是机械传动中的难题，四点提升装置中传动的同步性、稳定性、传动机构的体积大小、承载能力和安全性问题，相互之间的矛盾一直使这只杠杆难以平衡，为了使这只杠杆能够再平衡一点，我们依托与滑轮机构的优越性和液压传动的承载、低噪、小功率等一系列的特点设计出该四点提升传动机构，满足各种机械装备对于四点提升装置的需求。且目前的推举结构都很大，且提升速度较慢。
技术实现思路
技术的目的:为了提供一种效果更好的托举结构，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。为了达到如上目的，本技术采取如下技术方案:一种托举结构，其特征在于，包含框架体，所述框架体上包含至少两个推进结构，所述推进结构为相向布置的油缸，所述油缸端部包含可转的轮子，轮子上包含轮槽，相邻的两个推进结构推进的时候，各自的轮子朝着不相反的方向运动，每个推进结构各自位于一个导轨中能保持其直线运动，所述框架上还包含铰接的铰接轴，所述铰接轴上安装有定滑轮。本技术进一步技术方案在于，所述可转的轮子为滑轮，其能随着油缸的轴而前进或者后退。本技术进一步技术方案在于，所述定滑轮边侧包含导向板，所述导向板上包含孔。本技术进一步技术方案在于，所述可转的轮子包含一个以上且并列沿着油缸轴的轴向分布。本技术进一步技术方案在于，所述可转的轮子包含一个以上的轮槽。本技术进一步技术方案在于，所述可转的轮子包含一个以上且彼此轮面相切，并且两个相切的轮子直径相同。本技术进一步技术方案在于，所述定滑轮有一组以上，所述一组定滑轮包含一个以上。本技术进一步技术方案在于，所述油缸的油缸轴端部有滑轮支架主板，所述滑轮支架主板上包含两个对立分布的滑轮支架侧板，两个滑轮支架侧板之间分布着销轴，销轴上有滑轮，所述滑轮支架主板的边侧还包含导轨支撑孔和钢丝绳穿孔，还包含导轨，导轨通过导轨支撑孔安装在机架上。本技术进一步技术方案在于，所述可转的轮子包含一个以上且其直径不同。本技术进一步技术方案在于，还包含框架上的固定板，所述固定板上引出钢丝绳，钢丝绳绕过轮槽后从定滑轮上吊出。采用如上技术方案的本技术，相对于现有技术有如下有益效果:大载荷、小体积、速度快、低噪音、多形式。【附图说明】为了进一步说明本技术，下面结合附图进一步进行说明:图1为技术的轴侧结构示意图；图2为技术的正视装配结构示意图；图3为技术的动滑轮轴侧装配结构示意图；其中:1.1号导向轮；2.销轴;3.机架;4.I号导轨;5.I号主动轮;6.销轴;7.I号托架；8.1I号副主动轮；9.1号举升油缸；10.1I号导向轮；11.1II号导向轮；12.1I号导轨；13.1II号导轨；14.1II号主动轮；1511号托架；16IV号副主动轮；17.1I号举升油缸；其中:11.滑轮支架主板；12.滑轮支架侧板；13.副主动轮；14.防转片；15.销轴；16.黄油嘴；17.主动轮；18.导轨支撑孔；19.钢丝绳穿孔；20缸头连接孔。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的实施例进行说明，实施例不构成对本技术的限制:一种托举结构，其特征在于，包含框架体，所述框架体上包含至少两个推进结构，所述推进结构为相向布置的油缸，所述油缸端部包含可转的轮子，轮子上包含轮槽，相邻的两个推进结构推进的时候，各自的轮子朝着相反的方向运动，每个推进结构各自位于一个导轨中能保持其直线运动，所述框架上还包含铰接的铰接轴，所述铰接轴上安装有定滑轮。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下任意之一:A.结合图1-图3，图1所示的是一种具体的实施结构，显示的是两个推进结构，毫无疑问，钢丝绳的绕线方式为从固定端开始有两股进入IV号副主动轮件16内另外两股进入III号主动轮件14，IV号副主动轮的绕线再次进入I号主动轮件5，III号主动轮件的绕线再次进入II号副主动轮件8，之后分别通过导向轮进行分配钢丝绳的出口和绕线方式，【具体实施方式】与被调物体的受力方向有关由于多个推进结构同时加力，能够同时加速，推进结构越多，同时升降的速度越快；C.由于推进结构式油缸，不是电动卷扬机之类的电动结构，因此无噪音；速度也快；D.由于多组推进结构相向布置，因此可以引出钢丝绳的位置也较多，因此可以使用不同方向的受力和拽拉需求。以上结构实现的技术效果实现清晰，如果不考虑附加的技术方案，本还可以是一种提升结构。所述可转的轮子为滑轮，其能随着油缸的轴而前进或者后退。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下，毫无疑问，滑轮是一种具体的实现结构，其还可以被带轮槽的轮子代替，轮子中部为销子。所述定滑轮边侧包含导向板，所述导向板上包含孔。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下，结合图1和图2，可知，该导向孔能导向钢丝的方向。所述可转的轮子包含一个以上且并列沿着油缸轴的轴向分布。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下，结合图1和图2，多个可转的轮子所示为两个，但是还可以是多个，可转的轮子的轮槽的个数也不确定，均在本技术的保护范围内。所述可转的轮子包含一个以上的轮槽。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下，一个以上的轮槽就能过一根以上的钢丝，使得其能够通过多根钢丝，提升效果更好。所述可转的轮子包含一个以上且彼此轮面相切，并且两个相切的轮子直径相同。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下，结合图1和图2，该结构能有效防止轮面的摩擦。所述定滑轮有一组以上，所述一组定滑轮包含一个以上。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下，结合图1和图2，可知定滑轮其实有两组，其个数根据需求可以有改变。结合图3，所述油缸的油缸轴端部有滑轮支架主板11，所述滑轮支架主板1当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种托举结构，其特征在于，包含框架体，所述框架体上包含至少两个推进结构，所述推进结构为相向布置的油缸，所述油缸端部包含可转的轮子，轮子上包含轮槽，相邻的两个推进结构推进的时候，各自的轮子朝着相反的方向运动，每个推进结构各自位于一个导轨中能保持其直线运动，所述框架上还包含铰接的铰接轴，所述铰接轴上安装有定滑轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓斌，
申请(专利权)人：陕西安中汽车尾板有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61