旋转式压缩机制造技术

本发明专利技术公开了一种旋转式压缩机，包括：机壳；压缩机构，所述压缩机构设在所述机壳内，所述压缩机构包括：气缸，所述气缸具有沿其中心轴线贯穿其高度的气缸孔；上轴承，所述上轴承设在所述气缸的上端；下轴承，所述下轴承设在所述气缸的下端，所述气缸孔的内壁、所述上轴承和所述下轴承共同限定出用于容纳活塞的气缸腔，所述气缸上设有与所述气缸腔连通的吸气口和排气口，所述气缸内设有进气腔，所述进气腔与所述机壳外部和所述吸气口分别连通。根据本发明专利技术实施例的旋转式压缩机噪音低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及压缩机领域，尤其是涉及一种旋转式压缩机。
技术介绍
旋转式压缩机的吸气噪音是压缩机的主要噪音之一，但是现阶段技术人员只是对储液器的内部结构进而优化而降低噪音，如更改储液器壁厚、容积、进气管位置、管径、增加固定板等，但是降噪效果不明显。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术需要提出一种旋转式压缩机，该旋转式压缩机的噪音低。根据本专利技术实施例的旋转式压缩机，包括:机壳；压缩机构，所述压缩机构设在所述机壳内，所述压缩机构包括:气缸，所述气缸具有沿其中心轴线贯穿其高度的气缸孔；上轴承，所述上轴承设在所述气缸的上端；下轴承，所述下轴承设在所述气缸的下端，所述气缸孔的内壁、所述上轴承和所述下轴承共同限定出用于容纳活塞的气缸腔，所述气缸上设有与所述气缸腔连通的吸气口和排气口，所述气缸内设有进气腔，所述进气腔与所述机壳外部和所述吸气口分别连通。根据本专利技术实施例的旋转式压缩机，通过在气缸内设置进气腔，从而该进气腔可以对冷媒气体起到降低气流噪音的目的，进而可以使旋转式压缩机的噪音得到降低。另外，根据本专利技术的旋转式压缩机还可具有如下附加技术特征:根据本专利技术的一个实施例，所述气缸内还设有排气腔，所述排气腔与所述进气腔间隔开，所述排气腔与所述机壳的内部或者所述机壳的外部连通，其中所述压缩机构内设有连通通道，所述连通通道用于连通所述排气口和所述排气腔。根据本专利技术的一个实施例，所述气缸上设有贯穿其高度的第一贯通槽，所述上轴承封盖所述第一贯通槽的上端且所述下轴承封盖所述第一贯通槽的下端，所述上轴承、所述下轴承与所述第一贯通槽的内壁之间共同限定出所述进气腔。根据本专利技术的一个实施例，所述第一贯通槽内设有至少一个第一加强筋，所述第一加强筋大致沿所述气缸的径向方向布置，所述第一加强筋被构造成可供所述第一加强筋两侧的所述第一贯通槽连通。根据本专利技术的一个实施例，所述第一加强筋为多个且间隔开设置。根据本专利技术的一个实施例，所述气缸上设有贯穿其高度的第二贯通槽，所述上轴承封盖所述第二贯通槽的上端且所述下轴承封盖所述第二贯通槽的下端，所述上轴承、所述下轴承与所述第二贯通槽的内壁之间共同限定出所述排气腔。根据本专利技术的一个实施例，所述旋转式压缩机还包括:下消音器，所述下消音器设在所述下轴承的下端且与所述下轴承限定出下消音腔，所述下轴承上设有贯穿其厚度且与所述排气腔连通的下轴承通孔，所述下轴承通孔与所述下消音腔连通，所述压缩机构上设有用于连通所述下消音腔和所述机壳的内部的排气通道。根据本专利技术的一个实施例，所述旋转式压缩机还包括:上消音器，所述上消音器设在所述上轴承的上端且与所述上轴承之间限定出上消音腔，所述上消音器上设有贯穿其厚度的消音器通孔，所述排气通道与所述上消音腔连通。根据本专利技术的一个实施例，所述上轴承上设有贯穿其高度且与所述排气腔连通的上轴承通孔，所述上轴承通孔与所述机壳的内部连通。根据本专利技术的一个实施例，所述气缸的侧壁上设有与所述排气腔连通的排气通孔，所述机壳的侧壁上设有机壳通孔，所述排气通孔与所述机壳通孔相对且连通。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。【附图说明】本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:图1是根据本专利技术一个实施例的旋转式压缩机的结构示意图；图2是图1所示的旋转式压缩机的压缩机构的结构示意图；图3是根据本专利技术第二个实施例的旋转式压缩机的结构示意图；图4是图3所示的旋转式压缩机的压缩机构的结构示意图；图5是根据本专利技术一个实施例的气缸的结构示意图；图6是根据本专利技术第二个实施例的气缸的结构示意图；图7是根据本专利技术第三个实施例的气缸的结构示意图；图8是根据本专利技术一个实施例的上轴承的结构示意图；图9是根据本专利技术一个实施例的下轴承的结构示意图；图10是根据本专利技术一个实施例的压缩机构的结构示意图；图11是根据本专利技术另一个实施例的压缩机构的结构示意图；图12是根据本专利技术第四个实施例的气缸的结构示意图。附图标记:旋转式压缩机100;机壳I ;吸气管11 ;排气管12 ;压缩机构2 ；气缸21 ;气缸孔211 ;气缸腔212 ;吸气口 213 ;排气口 214 ;排气腔215 ;第二贯通槽216;第二加强筋217 ;排气通孔218 ;滑片槽219 ;进气腔2110 ;第一贯通槽2111 ;第一加强筋2112 ;进气口 2113 ；上轴承22 ;上轴承通孔221 ;上通孔222 ;上容纳腔223 ;上连通孔224 ；下轴承23 ;下通孔232;下容纳腔233;下连通孔234 ;下轴承通孔235 ;连通通道24;活塞25;上消音器26 ;上消音腔261 ;消音器通孔262下消音器27 ;下消音腔271 ;排气通道28。【具体实施方式】下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面参考图1-图12描述根据本专利技术实施例的旋转式压缩机100。如图1-图12所示，根据本专利技术实施例的旋转式压缩机100，包括:机壳I和压缩机构2。具体地，压缩机构2设在机壳I内，压缩机构2包括:气缸21、上轴承22和下轴承23，上轴承22设在气缸21的上端，下轴承23设在气缸21的下端。气缸21具有沿其中心轴线贯穿其高度(本专利技术所述的“高度”即附图1-图4、图10和图11中的上下方向)的气缸孔211，气缸孔211的中心轴线与气缸21的中心轴线重合。气缸孔211的内壁、上轴承22和下轴承23共同限定出用于容纳活塞25的气缸腔212。可知的是，气缸21内设置有滑片槽219，滑片槽219内设置有滑片，活塞25在气缸腔212内偏心转动时，滑片的自由端始终止抵在活塞25的外壁上，由此，气缸腔212由活塞25或滑片分隔成吸气腔和压缩腔。气缸21上设有与气缸腔212连通的吸气口 213和排气口 214，具体地，吸气口 213与吸气腔连通，排气口 214与压缩腔连通。其中，在本专利技术的实施例中，如图12所示，气缸21内设有进气腔2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转式压缩机，其特征在于，包括：机壳；压缩机构，所述压缩机构设在所述机壳内，所述压缩机构包括：气缸，所述气缸具有沿其中心轴线贯穿其高度的气缸孔；上轴承，所述上轴承设在所述气缸的上端；下轴承，所述下轴承设在所述气缸的下端，所述气缸孔的内壁、所述上轴承和所述下轴承共同限定出用于容纳活塞的气缸腔，所述气缸上设有与所述气缸腔连通的吸气口和排气口，所述气缸内设有进气腔，所述进气腔与所述机壳外部和所述吸气口分别连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黎法运，
申请(专利权)人：广东美芝制冷设备有限公司，安徽美芝精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44