【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车空调风道紧固装置。
技术介绍
汽车空调风道是汽车空调系统的重要组成部件，与汽车空调箱的出口相连，主要起到导风的作用，使来自空调箱体的风分配到相应的出风口处。汽车中的空调风道对噪音的要求较高，而汽车在行驶过程中由于汽车震动会导致两个相互连接的空调风道在连接处相互撞击而导致噪音的产生，目前主要是采用精确设置空调风道之间连接处的尺寸来控制风道相互连接后的间隙最小化，但由于空调风道采用吹塑制作，并需要进行切割打孔工艺，很难保证连接处尺寸的精确度，难免连接后会有间隙而产生噪音。
技术实现思路
本技术针对现有技术不足，提供一种汽车空调风道紧固装置，其通过空调风的作用来加固相互连接的空调风道之间的紧固效果，从而减小噪音的产生。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术 方案得以解决：一种汽车空调风道紧固装置，包括螺杆以及对称设置在所述螺杆两侧的两个连接件，所述螺杆转动连接在空调风道内壁上，所述螺杆上设置有齿轮和弧形挡风片，所述连接件连接有与所述齿轮配合的齿条，所述连接件通过齿条与齿轮的配合与所述螺杆相连接，所述连接件包括滑动连接在空调风道内壁上的滑动块、固定设置在所述滑动块上侧面的固定杆以及与设置在所述固定杆端部的压块，所述压块上开设有与空调风道端口凸缘相匹配的凹槽。使用时，将两个连接件分别与对应的空调风道上的滑槽滑动连接，并保证齿条与齿轮处于相互连接状态，螺杆位于两个空调风道的连接处，并与该连接处的内壁转动连接，在空调风吹到弧形挡风片上的时候，带动弧形挡风片旋转，使得螺杆旋转，而螺杆带动齿轮...
【技术保护点】
一种汽车空调风道紧固装置，其特征在于：包括螺杆（1）以及对称设置在所述螺杆（1）两侧的两个连接件（2），所述螺杆（1）转动连接在空调风道内壁上，所述螺杆（1）上设置有齿轮（11）和弧形挡风片（12），所述连接件（2）连接有与所述齿轮（11）配合的齿条（21），所述连接件（2）通过齿条（21）与齿轮（11）的配合与所述螺杆（1）相连接，所述连接件（2）包括滑动连接在空调风道内壁上的滑动块（22）、固定设置在所述滑动块（22）上侧面的固定杆（23）以及与设置在所述固定杆（23）端部的压块（24），所述压块（24）上开设有与空调风道端口凸缘相匹配的凹槽（241）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调风道紧固装置，其特征在于：包括螺杆（1）以及对称设置在所述螺杆（1）两侧的两个连接件（2），所述螺杆（1）转动连接在空调风道内壁上，所述螺杆（1）上设置有齿轮（11）和弧形挡风片（12），所述连接件（2）连接有与所述齿轮（11）配合的齿条（21），所述连接件（2）通过齿条（21）与齿轮（11）的配合与所述螺杆（1）相连接，所述连接件（2）包括滑动连接在空调风道内壁上的滑动块（22）、固定设置在所述滑动块（22）上侧面的固定杆（23）以及...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜立军，陈静，
申请(专利权)人：宁波市中博汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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