汽车空调风道的冲孔工装制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车空调风道的冲孔工装，它包括机架组件、连接平板(6)、汽车空调风道(1)的定位机构、电气控制装置(5)、汽车空调风道(1)的不规则孔冲孔装置和缺口冲孔装置；所述的连接平板(6)位于工作台面框架(3)和顶部框架(2)之间，并且连接平板(6)的两端分别通过连接柱与顶部框架(2)固定连接；所述的不规则孔冲孔装置和缺口冲孔装置均安装在工作台面框架(3)上且均与电气控制装置(5)电连接，电气控制装置(5)安装在底部框架(4)上。采用以上结构后，可以大大提高生产效率、提高产品的尺寸精确度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及模具的
，具体讲是一种汽车空调风道的冲孔工装。
技术介绍
汽车空调风道，将汽车空调压缩机出来的冷风或者热风输送至车内各个空调出风口，由于受汽车仪表板空间的严格限制，风道的设计不可避免地需要作出让步，这就形成了通常的汽车空调风道一般呈弯曲的形状。汽车空调风道一般是吹塑件，如附图1中所示，汽车空调风道1的中部是中空的，而且整体外形是不规则的，其壁体上还设有不规则的孔，如十字孔1.1，该十字孔1.1并不穿透整个壁体，只在单侧壁体上穿透。传统的十字孔加工是通过人工手持专用刀具，对壁体进行穿孔。另外，在汽车空调风道的其中一个端口处还具有缺口，如附图1中所示的前缺口1.2和后缺口1.3，这两个缺口均位于端口处，传统的缺口加工则也是手持电锯等切割工具对其进行切割。但是，这种传统的汽车空调风道的不规则孔加工存在以下的问题：1)由于汽车空调风道是个不规则的塑料吹塑件，它在强度上得不到支持的情况下对单侧进行穿孔操作很容易对壁体造成变形，因此，一方面穿孔的尺寸得不到保证，另一方面造成产品的损坏；2)进行上述冲孔操作时，依靠人工手工操作的话，生产效率极其低下；3)另外，操作者手持毛坯件通过电动工具进行冲孔时，存在着操作危险性大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种操作方便、保证产品尺寸精确、安全性高，并且能大大提高生产效率的汽车空调风道的冲孔工装。为解决上述技术问题，本专利技术提供的汽车空调风道的冲孔工装，它包括机架组件、连接平板、汽车空调风道的定位机构、电气控制装置、汽车空调风道的不规则孔冲孔装置和缺口冲孔装置；所述的机架组件由上至下依次包括水平设置的顶部框架、工作台面框架和底部框架；所述的连接平板位于工作台面框架和顶部框架之间，并且连接平板的两端分别通过连接柱与顶部框架固定连接；所述的不规则孔冲孔装置和缺口冲孔装置均
安装在工作台面框架上且均与电气控制装置电连接，电气控制装置安装在底部框架上。所述缺口冲孔装置包括前缺口冲孔机构、后缺口冲孔机构，不规则冲孔装置为汽车空调风道中部壁体上的十字孔冲孔机构；所述的前缺口冲孔机构安装在连接平板上，后缺口冲孔机构和十字孔冲孔机构连接在工作台面框架上。所述的前缺口冲孔机构包括前缺口刀具、前缺口驱动气缸、前支座、支撑板、摆杆、前导向块和前定位块；其中，所述的前支座的下端固定连接在连接平板上，前缺口驱动气缸的缸体固定连接在前支座的上端，前定位块的上端固定连接在连接平板上，前定位块的下端位于连接平板下方且与汽车空调风道的端口前缺口处的内壁配合；支撑板水平设置，一端与前定位块的侧壁固定连接，另一端与摆杆中部铰接，摆杆的上端与前缺口驱动气缸的活塞杆自由端铰接，下端与水平设置的前缺口刀具一端铰接；前导向块的上端与前定位块的侧壁固定连接，下端与前缺口刀具滑动连接，前定位块的下端设有用于前缺口刀具冲孔的前缺口通孔。所述的后缺口冲孔机构包括后缺口刀具、后缺口驱动气缸、后支座、后导向块和后定位块；其中，所述的后支座的下端固定连接在工作台面框架上，后缺口驱动气缸的缸体固定连接在后支座的上端；后导向块的上端固定连接在连接平板下，后缺口刀具的一端与后缺口驱动气缸的活塞杆自由端固定连接，另一端与后导向块的下端滑动连接；后定位块的上端固定连接在连接平板下，下端与汽车空调风道的端口后缺口处的内壁配合，并且下端具有用于后缺口刀具冲孔的后缺口通孔。所述的定位机构包括定位模拟块、中心定位块、定位气缸、定位气缸固定板；定位气缸固定板与连接平板连接，定位气缸的缸体固定连接在定位气缸固定板下，定位气缸的活塞杆自由端位于定位气缸固定板上方并与定位模拟块连接，定位模拟块上具有与汽车空调风道端口处壁体下表面相配合的曲面，并位于后定位块下方；中心定位块的一端与后定位块固定连接，另一端设有用于冲出汽车空调风道上十字孔的十字孔凸台，十字孔凸台中心处设有十字通孔。所述的定位气缸固定板与连接平板之间还设有用于对定位模拟块进行导向作用的定位导向机构，该定位导向机构包括滑杆、滑套和固定块，滑杆的上下两端分别与连接平板和定位气缸固定板连接，滑套内孔壁与滑杆滑动配合，滑套外周壁与固定块紧配，固定块的侧面固定连接在定位模拟块的侧面。所述的十字孔冲孔机构包括十字孔驱动气缸、十字孔刀具和连接支座；所述的十字孔驱动气缸的缸体通过连接支座与工作台面框架连接，十字孔驱动气缸的活塞杆自由端与十字孔刀具连接。所述的十字孔刀具与连接支座之间设有刀具导向机构，该刀具导向机构包括连接板、导柱和导套；所述的连接板连接在十字孔驱动气缸的活塞杆自由端端部，十字孔刀具连接在连接板的前侧，导套为两个，分别固定连接在连接板的后侧，导柱为两个，分别与两个导套滑动连接，两个导柱的上下两端分别连接在连接支座上。所述的连接板与连接支座之间还设有限位机构，该限位机构包括限位固定板、限位杆和限位块，限位固定板固定连接在连接板上，限位杆的上端与限位固定板连接，下端与限位块相抵或者脱开，限位块固定连接在连接支座上。采用以上结构后，本专利技术与现有技术相比，具有以下的优点：1)由于将前缺口切割装置、前缺口切割装置、不规则孔冲孔装置均集成在一个工装内并通过电气控制装置对上述各个装置进行顺序控制，使汽车空调风道的后续加工变成半自动化加工，大大提高生产效率；2)通过各个模拟块及压紧装置的定位及压紧，使汽车空调风道精确定位在工装上，保证了每一个产品的加工精度，大大提高产品的质量；3)整个加工过程无须人工手持，大大减少安全事故的发生率。附图说明图1是本专利技术中汽车空调风道的结构示意图。图2是本专利技术汽车空调风道的冲孔工装的整体结构示意图。图3是本专利技术汽车空调风道的冲孔工装的部分结构示意图。图4是本专利技术汽车空调风道的冲孔工装的部分结构示意图。图5是本专利技术汽车空调风道的冲孔工装的部分结构示意图。图6是本专利技术中十字孔冲孔机构的结构示意图。图7是本专利技术中前定位块的结构示意图。图8是本专利技术中后定位块的结构示意图。图9是本专利技术中中心定位块的结构示意图。其中，1、汽车空调风道；1.1、十字孔；1.2、前缺口；1.3、后缺口；2、顶部框架；3、工作台面框架；4、底部框架；5、电气控制装置；6、连接平板；7、前定位块；8、前支座；9、前缺口驱动气缸；10、支撑板；11、摆杆；12、前缺口刀具；13、前导向块；14、定位模拟块；15、滑杆；16、定位气缸固定板；17、定位气缸；18、后定位块；19、中心定位块；20、十字孔凸台；21、连接支座；22、十字孔刀具；23、十字孔驱动气缸；24、后缺口驱动气缸；25、后缺口刀具；26、后导向块；27、后支座；28、固定块；29、滑套；30、连接板；31、导套；32、导柱；33、限位固定板；34、限位杆；
35、限位块；36、前缺口通孔；37、后缺口通孔；38、十字通孔；39、中心定位块安装孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细地说明。由图1～图9所示的本专利技术汽车空调风道的冲孔工装的结构示意图可知，它包括机架组件、连接平板6、汽车空调风道1的定位机构、电气控制装置5、汽车空调风道1的不规则孔冲孔装置和缺口冲孔装置；所述的机架组件由上至下依次包括水平设置的顶部框架2、工作台面框架3和底部框架4。所述的连接平板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调风道的冲孔工装，其特征在于：它包括机架组件、连接平板(6)、汽车空调风道(1)的定位机构、电气控制装置(5)、汽车空调风道(1)的不规则孔冲孔装置和缺口冲孔装置；所述的机架组件由上至下依次包括水平设置的顶部框架(2)、工作台面框架(3)和底部框架(4)；所述的连接平板(6)位于工作台面框架(3)和顶部框架(2)之间，并且连接平板(6)的两端分别通过连接柱与顶部框架(2)固定连接；所述的不规则孔冲孔装置和缺口冲孔装置均安装在工作台面框架(3)上且均与电气控制装置(5)电连接，电气控制装置(5)安装在底部框架(4)上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调风道的冲孔工装，其特征在于：它包括机架组件、连接平板(6)、汽车空调风道(1)的定位机构、电气控制装置(5)、汽车空调风道(1)的不规则孔冲孔装置和缺口冲孔装置；所述的机架组件由上至下依次包括水平设置的顶部框架(2)、工作台面框架(3)和底部框架(4)；所述的连接平板(6)位于工作台面框架(3)和顶部框架(2)之间，并且连接平板(6)的两端分别通过连接柱与顶部框架(2)固定连接；所述的不规则孔冲孔装置和缺口冲孔装置均安装在工作台面框架(3)上且均与电气控制装置(5)电连接，电气控制装置(5)安装在底部框架(4)上。2.根据权利要求1所述的汽车空调风道的冲孔工装，其特征在于：所述缺口冲孔装置包括前缺口冲孔机构、后缺口冲孔机构，不规则冲孔装置为汽车空调风道(1)中部壁体上的十字孔冲孔机构；所述的前缺口冲孔机构安装在连接平板(6)上，后缺口冲孔机构和十字孔冲孔机构连接在工作台面框架(3)上。3.根据权利要求2所述的汽车空调风道的冲孔工装，其特征在于：所述的前缺口冲孔机构包括前缺口刀具(12)、前缺口驱动气缸(9)、前支座(8)、支撑板(10)、摆杆(11)、前导向块(13)和前定位块(7)；其中，所述的前支座(8)的下端固定连接在连接平板(6)上，前缺口驱动气缸(9)的缸体固定连接在前支座(8)的上端，前定位块(7)的上端固定连接在连接平板(6)上，前定位块(7)的下端位于连接平板(6)下方且与汽车空调风道(1)的端口前缺口(1.2)处的内壁配合；支撑板(10)水平设置，一端与前定位块(7)的侧壁固定连接，另一端与摆杆(11)中部铰接，摆杆(11)的上端与前缺口驱动气缸(9)的活塞杆自由端铰接，下端与水平设置的前缺口刀具(12)一端铰接；前导向块(13)的上端与前定位块(7)的侧壁固定连接，下端与前缺口刀具(12)滑动连接，前定位块(7)的下端设有用于前缺口刀具(12)冲孔的前缺口通孔(36)。4.根据权利要求2所述的汽车空调风道的冲孔工装，其特征在于：所述的后缺口冲孔机构包括后缺口刀具(25)、后缺口驱动气缸(24)、后支座(27)、后导向块(26)和后定位块(18)；其中，所述的后支座(27)的下端固定连接在工作台面框架(33)上，后缺口驱动气缸(24)的缸体固定连接在后支座(27)的上端；后导向块(26)的上端固定连接在连接平板(6)下，后缺口刀具(25)的一端与后缺口驱动气缸(24)的活塞杆自由端固定连接，另一端与后导向块(26)的下端滑动连接；后定位块(18)的上端固定连接在连接平板(6)下，下端与汽车空调风道(1)的端口后缺口(1.3)处
\t的内壁配合，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王炉锋，龚明，郑新源，赵旭迪，葛万通，葛涛，
申请(专利权)人：宁波精治汽车检具有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33