带有活动法兰的内燃机连接管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有活动法兰的内燃机连接管，包括，硬管，硬管的直管段或折弯的弯管处形成有波纹；硬管的一端焊接有固定法兰，硬管的另一端套装有活动法兰，硬管与活动法兰间隙配合，活动法兰能够沿金属硬管在硬管轴向上做线性移动同时以金属硬管为轴做圆周转动。有益效果是：活动法兰可以沿金属硬管做轴向移动和以金属硬管为轴做周向转动；金属硬管做出带有轴向和径向自适应调节部分的内燃机连接管，通过自适应调节部分在轴向和径向上的小弹性及局部塑性变形，吸收热应力引起变形力和对抖动产生部分阻尼，适用内燃机在冷热管路中的各部位的联接，性能稳定，保证气体无渗漏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种内燃机连接管，特别是涉及一种适用汽车管路上的带有活动法兰的内燃机连接管。
技术介绍
现有的内燃机连接硬管采用普通钢管(主要材质是不锈钢或碳钢)，通过弯曲成型之后，在两端头钎焊上用于安装联接的法兰或其它接头，弯管机弯管有前后滑移的缺陷，使得管件尺寸、位置精度较低，影响装配效率，也影响其它联接件的使用寿命。同时内燃机的管路多数时间在热冷交变和振动下工作，作业环境恶劣，热应力和振动源产生的抖动也严重影响管路上管件的寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种能够沿金属硬管做轴向移动和以金属硬管为轴做周向转动，且适于内燃机在冷热管路中各部位联接的带有活动法兰的内燃机连接管。本技术所采用的技术方案是:一种带有活动法兰的内燃机连接管，包括，硬管，所述硬管的直管段或折弯的弯管处形成有波纹；所述硬管的一端焊接有固定法兰，硬管的另一端套装有活动法兰，硬管与活动法兰间隙配合，所述活动法兰能够沿金属硬管在硬管轴向上做线性移动同时以金属硬管为轴做圆周转动。安装所述活动法兰一侧的硬管端头形成有扳边，限制活动法兰脱出和与其对接的管件形成密封面。所述固定法兰与外部联接件平面密封；活动法兰与外部联接件垫片式环带密封。所述固定法兰、硬管和出气锥面接头的材料为不锈钢或普碳钢。本技术的有益效果是:活动法兰可以沿金属硬管做轴向移动和以金属硬管为轴做周向转动；金属硬管做出带有轴向和径向自适应调节部分的内燃机连接管，通过自适应调节部分在轴向和径向上的小弹性及局部塑性变形，吸收热应力引起变形力和对抖动产生部分阻尼，适用内燃机在冷热管路中的各部位的联接，性能稳定，保证气体无渗漏。【附图说明】图1是本技术安装有活动法兰的内燃机连接管的立体示意图。图中:10.固定法兰20.硬管 30.活动法兰。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明:如图1所示，本技术带有活动法兰的内燃机连接管，包括，硬管20，硬管20为小径厚壁管，所述硬管20的直管段或折弯的弯管处形成有波纹21 ;所述硬管20的一端焊接有固定法兰10，活动法兰30安装在金属硬管做出带有冷热态自调节部分的小径厚壁弯管的另一端头，其内侧与金属硬管做出带自适应调节部分的小径厚壁弯管过渡间隙配合，所述活动法兰30能够沿金属硬管在硬管轴向上做线性移动同时以金属硬管为轴做圆周转动。安装所述活动法兰30 —侧的硬管20端头形成有扳边22，扳边的作用是限制活动法兰脱出此管，是活动法兰的轴端限位；扳边另一作用是此扳边要与其相联连接法兰接触表面配对形成密封面。所述固定法兰10与外部联接件平面密封，活动法兰30与外部联接件垫片式环带密封；所述固定法兰10、硬管20和出气锥面接头30的材料为不锈钢或普碳钢。金属硬管做出带有轴向和径向自适应调节部分的内燃机连接管20沿发动机总布置的管路走向装入管路中，固定法兰10的管口与发动机管路相应出气法兰接口对中后，用螺栓锁紧，大喇叭口式扳边与发动机管路相应联接法兰中心孔对中后，移动可做轴向移动周向旋转的活动法兰30贴近发动机管路相应联接法兰，值得指出的是，波纹能够用手掰动，使其端头的固定法兰或活动与其它待联接端联接件对中；又能够通过活动法兰可以沿金属硬管做轴向移动和以金属硬管为轴做周向转动，实现与待联接端联接件锁紧；锁紧扭矩按国标执行，在生产线上，使用气动或电动定扭矩扳手装配，操作快捷方便，由于金属硬管做出带有轴向和径向自适应调节部分的内燃机连接管，通过自适应调节部分在轴向和径向上的小弹性及局部塑性变形，吸收热应力引起变形力和对抖动产生部分阻尼，适应内燃机管路震动、高压、高温环境的工作环境的连接及密封，性能稳定，保证气体无渗漏。本技术由于活动法兰通过沿金属硬管做轴向移动同时以金属硬管为轴做周向转动来适应待联件位置角度偏差，便于装配对中和锁紧；提高了装配合格率和效率。而且金属硬管端头所做扳边能少部分吸收两相联法兰接触表面形成的间隙和面夹角角度差。增加了密封面的适应范围，增强了密封可靠性。金属硬管做出带有轴向和径向自适应调节部分既能通过波纹部分在轴向和径向上的小弹性及局部塑性变形，吸收了热应力引起的热变形力，又通过波纹部分在轴向和径向上的小弹性及局部塑性变形，对抖动产生部分阻尼力，增加了相关联结管路工作的可靠性，也延长了各个关联部件的使用寿命。【主权项】1.一种带有活动法兰的内燃机连接管，包括，硬管(20)，其特征在于，所述硬管(20)的直管段或折弯的弯管处形成有波纹(21);所述硬管(20)的一端焊接有固定法兰(10)，硬管(20)的另一端套装有活动法兰(30)，硬管(20)与活动法兰(30)间隙配合，所述活动法兰(30)能够沿金属硬管在硬管轴向上做线性移动同时以金属硬管为轴做圆周转动。2.根据权利要求1所述的带有活动法兰的内燃机连接管，其特征在于，安装所述活动法兰(30)—侧的硬管(20)端头形成有扳边(22)，限制活动法兰(30)脱出和与其对接的管件形成密封面。3.根据权利要求1所述的带有活动法兰的内燃机连接管，其特征在于，所述固定法兰(10)与外部联接件平面密封；活动法兰(30)与外部联接件垫片式环带密封。4.根据权利要求1所述的带有活动法兰的内燃机连接管，其特征在于，所述固定法兰(10 )、硬管(20 )和出气锥面接头(30 )的材料为不锈钢或普碳钢。【专利摘要】本技术公开了一种带有活动法兰的内燃机连接管，包括，硬管，硬管的直管段或折弯的弯管处形成有波纹；硬管的一端焊接有固定法兰，硬管的另一端套装有活动法兰，硬管与活动法兰间隙配合，活动法兰能够沿金属硬管在硬管轴向上做线性移动同时以金属硬管为轴做圆周转动。有益效果是：活动法兰可以沿金属硬管做轴向移动和以金属硬管为轴做周向转动；金属硬管做出带有轴向和径向自适应调节部分的内燃机连接管，通过自适应调节部分在轴向和径向上的小弹性及局部塑性变形，吸收热应力引起变形力和对抖动产生部分阻尼，适用内燃机在冷热管路中的各部位的联接，性能稳定，保证气体无渗漏。【IPC分类】F16L27-12【公开号】CN204573401【申请号】CN201520065044【专利技术人】王志清, 金明, 王超 【申请人】天津市鹤鼎工贸有限公司【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年1月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有活动法兰的内燃机连接管，包括，硬管（20），其特征在于，所述硬管（20）的直管段或折弯的弯管处形成有波纹（21）；所述硬管（20）的一端焊接有固定法兰（10），硬管（20）的另一端套装有活动法兰（30），硬管（20）与活动法兰（30）间隙配合，所述活动法兰（30）能够沿金属硬管在硬管轴向上做线性移动同时以金属硬管为轴做圆周转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王志清，金明，王超，
申请(专利权)人：天津市鹤鼎工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12