自行车轮毂用外部件及自行车轮毂制造技术

本发明专利技术的目的在于提供在易受来自链轮的力的部分强度得到改善、可平滑进行更换的自行车轮毂用外部件和自行车用轮毂。该外部件（６１）可自由转动地安装于后轮毂（１５）的轮毂轴（４３），具有外部件本体（７１）和转接器（７３）。外部件本体（７１）配置于链轮（６３）的内周侧，并具有不可相对转动地结合于链轮（６３）的结合部（６４）的第一止转部（７１ａ）。转接器（７３）为可自由转动地安装于外部件本体（７１）的转接器安装部（７１ｂ）、并具有可相对转动地结合于链轮（６３）的结合部（６４）的第二止转部（７３ａ）的筒状构件。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车轮毂用外部件(アウタ一)，特别是可自由转动地安装于自行车轮毂的轮毂轴上的自行车轮毂用外部件。另外，本专利技术也涉及具有这种外部件的轮毂。
技术介绍
自行车，一般都具有构成车身骨架的构架，在构架的后端部连结着后轮的后轮毂。后轮毂通常都是有配置于后轮的转动中心的轮毂轴、可绕轮毂轴自由转动地安装的外部件与轮毂壳、只可向一个方向相对转动地将外部件与轮毂壳连结起来的单向超越离合器。轮毂壳是在外周部连结着后轮辐条的筒状构件。外部件成轴向邻接轮毂壳配置，是结合于链轮内周部的筒状构件。在这样的自行车中，骑手一踩踏板，通过链子使链轮转动，外部件与链轮一体转动。而后，通过单向超越离合器轮毂壳与外部件本体一体转动。由此，使后轮转动。作为这种外部件，为按规定的变速操作可得到各种速度级，提出了具有多个不同直径的链轮的多级链轮式的机构(例如参照专利文献1)。多个链轮沿轴向并列配置，同时在各内周部形成沿周向反复成凹凸形状的结合部。另一方面，在外部件的外周部，形成可结合于链轮的结合部、并具有沿轴向延伸的花键的止转部。专利文献1日本特开平8-175459号公报。但是，在用于越野赛等的竞技用自行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车轮毂用外部件，是可自由转动地安装于自行车轮毂的轮毂轴上的自行车轮毂用外部件，其特征在于，具有：配置于链轮内周侧、并具有不可相对转动地结合于所述链轮的内周部的第一止转部的筒状外部件本体；可自由转动地安装于所述外部件本 体的外周部、并具有可相对转动地结合于所述链轮内周部的第二止转部的筒状转接器。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：金久隆则，辰己卓司，北川功三，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：JP[日本]