电动车和自行车前毂闸用曲拐制造技术

本电动车和自行车前毂闸用曲拐涉及安装在电动车和自行车前毂闸偏芯凸轮轴上的曲拐。在曲拐（１）一侧偏芯凸轮轴螺母安装板（３）上开有方孔（２），在另一侧的折弯圆弧过渡板（１２）和折弯圆弧过渡板（１３）间连接有折弯矩形板（７）；在曲拐（１）上有外凸本体加强筋（１１）；在上折弯平板（８）上开有开口圆通孔（６）。本曲拐（１）造型美观、强度高、加工制作方便。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

电动车和自行车前毂闸用曲拐
-本技术电动车和自行车前毂闸用曲拐涉及安装在电动车和自行车前毂 闸偏芯凸轮轴上的曲拐。技术背景在电动车和自行车前毂闸上，安装有使偏芯凸轮轴转动进行刹车的曲拐， 曲拐在前毂闸上是一个经常受刹线拉动而转动的零件，受力强度大，因此，应 设计出能经常受力且强度高、外形美观的曲拐。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动车和自行车前毂闸用曲拐，在曲拐一侧 偏芯凸轮轴螺母安装板上开有方孔，在另一侧的两个折弯圆弧过渡板间连接有 折弯矩形板，在上折弯平板上和本体加强筋一侧的平板上分别开有开口圆通孔， 在曲拐本体上有外凸本体加强筋。一种电动车和自行车前毂闸用曲拐，其特征在于在曲拐(1) 一侧偏芯凸轮 轴螺母安装板(3)上开有方孔(2)，在另一侧的折弯圆弧过渡板(12)和折弯 圆弧过渡板(13)间连接有折弯矩形板(7);在曲拐(1)上有外凸本体加强筋 (11);在上折弯平板(8)上开有开口圆通孔(6)。本电动车和自行车前毂闸用曲拐设计时主要考虑要求增加曲拐强度，因此， 本曲拐设计的形状和结构与一般曲拐有三大不同点(1)通过相连的内凹和外 凸圆弧侧边平增加曲拐强度；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车和自行车前毂闸用曲拐，其特征在于在曲拐（１）一侧偏芯凸轮轴螺母安装板（３）上开有方孔（２），在另一侧的折弯圆弧过渡板（１２）和折弯圆弧过渡板（１３）间连接有折弯矩形板（７）；在曲拐（１）上有外凸本体加强筋（１１）；在上折弯平板（８）上开有开口圆通孔（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨荣富，鲁鱼鳞，
申请(专利权)人：杨荣富，
类型：实用新型
国别省市：32[]