自行车刹车把手锁固装置制造方法及图纸

技术编号:1192050 阅读:290 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是有关于一种自行车刹车把手锁固装置,是适用于该自行车的一个把手杆,并包含一个固定座、一个握把,以及一个夹持单元。该固定座包括一个第一承靠面,以及一个第二承靠面。该夹持单元包括一个第一环片与一个第二环片,每一个环片是和该第二承靠面与该把手杆相顶抵,且该第一环片是与该第二环片枢接。本实用新型专利技术借由该第一承靠面与所述环片的设置,除了可以大幅降低该刹车把手锁固装置拆卸时所需的时间外,还可以增加该刹车把手锁固装置适用的该把手杆的管径范围,以及可以用相同的刹车把手固装置组装于该把手杆的左、右两端而达到共用的有益效果,进而能够降低制造成本。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车刹车把手锁固装置,特别是涉及一种可以 适用于不同管径的把手杆的自行车刹车把手锁固装置。
技术介绍
请参阅图1所示,是现有的一种自行车刹车把手装置的组合结构立体 示意图。现有的一种自行车刹车把手装置1,是适用于自行车的一个把手杆2,并包含一个本体11、 一个由该本体11延伸且界定出一个供该把手杆2穿 设的穿孔121的周壁12,以及一个固定件13,该周壁12包括一个与该穿 孔121相连通的开槽122、 二个分别位于该开槽122的两侧且供该固定件 13穿设的固定部123,以及一个与该把手杆2相顶抵的抵靠部124。该刹车把手装置1在进行拆卸时,是先将一个套设于该把手杆2的握 套2,移除,再转动该固定件13以增加该周壁12的固定部123的间隙,也 就是增加该开槽122的开度,使该抵靠部124与该把手杆2松脱,这样,该 刹车把手装置就可以由该把手杆2移除。由于该刹车把手装置1在拆卸过程中需要将该握套2,移除,而使得该 刹车把手装置1的拆卸时间增加,当该把手杆2上设置有其他构件时,例如 变速器控制盘(图未示),该刹车把手装置l拆卸所需的时间更长。另外,该 开槽122的开度只能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车刹车把手锁固装置,是适用于该自行车的一个把手杆,其特征在于其包含有:    一个固定座,包括一个围绕该把手杆的承靠部,该承靠部具有一个与该把手杆相顶抵且呈曲面状的第一承靠面,以及一个与该第一承靠面相反设置的第二承靠面;    一个握把,枢设于该固定座;以及    一个夹持单元,包括分别设置于该把手杆两侧的一个第一环片与一个第二环片,以及一个穿设于该固定座与所述环片的调整件,每一个环片是和该第二承靠面与该把手杆相顶抵,且该第一环片是与该第二环片枢接,所述环片与该承靠部相配合界定出一个供该把手杆穿设的固定孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘文聪董竫琳
申请(专利权)人:利奇机械工业股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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