本实用新型专利技术为一种可以收折的藏柄式快拆装置，其包括心轴及扳手；其中，心轴具有轴杆及结合于轴杆一端的卡制轴头，轴杆自结合卡制轴头的一端轴向延伸设有收纳孔；扳手具有铰接连接的导引杆和驱动柄，导引杆以能轴向移动的方式设于收纳孔，驱动柄穿过卡制轴头且能够随着导引杆收纳于收纳孔，当驱动柄拉出时，驱动柄能够枢转卡掣于卡制轴头而带动心轴转动。本实用新型专利技术的扳手以可折方式达到扳手不脱落及可免工具锁紧的目的，并且本实用新型专利技术的构件形状简单，能够降低成本及提升加工效率。能够降低成本及提升加工效率。能够降低成本及提升加工效率。
【技术实现步骤摘要】
藏柄式快拆装置
[0001]本技术涉及一种自行车零部件的装配构件，尤指一种以可折方式达到扳手不脱落及可免工具锁紧的藏柄式快拆装置。
技术介绍
[0002]为了方便骑乘自行车的骑士自行替换自行车的零部件，越来越多的快拆装置被应用于自行车。请参阅如中国台湾TW证书号M561636号专利案所揭示的快拆装置，该快拆装置的心轴于其中一端设有能转动的两个滚珠；扳手的两个侧面分别对应两个滚珠而加工制作出两个导沟，两个导沟分别容纳两个滚珠且分别与两个滚珠相卡合。如此一来，扳手便能沿着心轴滑动，并且以两个滚珠来作为枢转的中心而相对心轴转动。平时扳手可以收纳于心轴内，当骑士要拆换车轮时，便能将扳手自心轴抽出，握持扳手来带动心轴转动。借此，骑士便能旋松心轴来替换车轮，并在拆换维修完成之后，将扳手重新收纳于心轴内。
[0003]现有的藏柄式快拆装置，要使得扳手能滑顺地沿着心轴滑动，以及让扳手顺畅地以两个滚珠为中心来转动，对于滚珠和导沟的加工精度都有相当程度地要求。如果滚珠和导沟的加工精度不如预期，便有可能会产生活动不顺畅或组装松散的问题，导致在使用经验方面造成不良的影响。此外，现有的结构设计方式，对于滚珠和导沟的加工精度的严苛要求，造成了加工成本和制作成本的增加。
技术实现思路
[0004]为了解决现有藏柄式快拆装置对于加工精度的要求高，而导致耗费加工成本的问题，本技术提出一种以可折方式达到扳手不脱落藏柄式快拆装置，其扳手设有相互铰接而能相对摆动的导引杆和驱动柄，能够简化结构及降低加工精度的要求、达到降低加工成本及提高加工效率的目的。
[0005]本技术解决技术问题所提出的藏柄式快拆装置，其包括：
[0006]一心轴，其具有一轴杆及一结合于该轴杆一端的卡制轴头，该轴杆自结合该卡制轴头的一端轴向延伸设有一收纳孔，该卡制轴头于轴心位贯设一与该收纳孔连通的杆孔，并于该卡制轴头的端部凹设一与该杆孔连通的卡掣槽；以及
[0007]一扳手，其具有一导引杆及一驱动柄，该导引杆以能够轴向移动方式设于该收纳孔，该驱动柄穿过该卡制轴头的杆孔而铰接连结该导引杆，让该驱动柄能够随着该导引杆收纳于该杆孔及该收纳孔，当以外力拉出该驱动柄时，该驱动柄能够枢转卡掣于该卡掣槽而驱动该心轴转动。
[0008]可选的，其中所述导引杆的外径大于所述杆孔的内径。
[0009]可选的，其中所述的驱动柄在异于铰接处的端部设有一手柄。
[0010]可选的，其中于所述的手柄穿设结合有一个以上能够弹性抵压于所述卡掣槽的阻尼件。
[0011]可选的，其中所述的导引杆设有一铰接凸耳，所述的驱动柄对应设有相间隔的二
铰接凸耳，该驱动柄的两铰接凸耳夹设该导引杆的铰接凸耳，并以一轴销相接合的所述铰接凸耳而形成铰接。
[0012]可选的，其中所述的轴杆于所述收纳孔的开口端设有一螺合部，所述卡制轴头设有一能够以螺纹结合于该螺合部的螺锁部。
[0013]可选的，其中所述的导引杆在异于铰接处的端部设有一外径大于所述杆孔的卡制部，所述卡制部至该导引杆铰接处的距离大于所述杆孔的长度。
[0014]可选的，其中于所述的卡制部穿设结合有一个以上能够弹性抵压于所述收纳孔的阻尼件。
[0015]可选的，其中所述的卡制轴头具有一卡掣头部，所述卡掣槽直线且延续地沿着该卡掣头部的直径方向延伸至该卡掣头部的直径方向上的相对两侧。
[0016]可选的，其中所述的轴杆和所述的卡制轴头间设有一拖车连接器，该拖车连接器包括有朝同方向延伸的二个枢结凸耳，两该枢结凸耳之间能容设一拖车的连杆，再以一固定销穿置于两该枢结凸耳和该拖车的连杆、连结该拖车。
[0017]本技术的技术手段可获得的功效增进在于：
[0018]本技术的藏柄式快拆装置以可折方式达到扳手不脱落及可免工具锁紧的目的，有效简化结构及构件形状的复杂度，提高加工生产的便利性。
[0019]相较于现有的藏柄式快拆装置，本技术无须加工滚珠和导沟来得到扳手摆动的功能，能够降低本技术在加工精度上的要求、减少滚珠和导沟所耗费的加工成本，有利于节省本技术的制作成本。
[0020]本技术的扳手以卡掣于卡制轴头的卡掣槽的方式来驱动心轴，在扳手推抵卡掣槽而带动心轴转动时，卡制轴头能够提供扳手充分的支撑力量，避免应力集中在扳手的导引杆和驱动柄铰接处，有助于提升本技术的操作便利性及耐用性。
[0021]本技术的导引杆与驱动柄以相对应的铰接凸耳来铰接连结，能提升导引杆和驱动柄的铰接处的受力强度，有助于延长本技术的耐用性。
[0022]本技术能搭配拖车连接器使用，进而连结自行车和拖车。
附图说明
[0023]图1是本技术第一较佳实施例的外观立体图。
[0024]图2是本技术第一较佳实施例的组件分解图。
[0025]图3是本技术第一较佳实施例的剖面的组装示意图。
[0026]图4是本技术第一较佳实施例的剖面的操作示意图。
[0027]图5是本技术第一较佳实施例的剖面的操作示意图。
[0028]图6是本技术第一较佳实施例的操作示意图。
[0029]图7是本技术第一较佳实施例的立体的使用示意图。
[0030]图8是本技术第二较佳实施例的组件分解图。
[0031]图9是本技术第二较佳实施例的剖面的组装示意图。
[0032]图10是本技术第二较佳实施例的操作示意图。
[0033]图11是本技术第二较佳实施例搭配拖车连接器的使用示意图。
具体实施方式
[0034]以下配合图式及本技术的较佳实施例，进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段。
[0035]如图1至图3所示，本技术的第一较佳实施例包括一心轴10、一扳手20及三个阻尼件30。
[0036]如图1至图3所示的第一较佳实施例中，该心轴10包括有一轴杆11及一结合于该轴杆11的卡制轴头13A；其中，该轴杆11呈长杆状且具有相对的第一端及第二端，该轴杆11于第一端形成一轴头外螺纹部112，且于第二端设有一外螺纹部12，该轴杆11由设有该轴头外螺纹部112的第一端的轴心位轴向延伸设有一收纳孔14。
[0037]该卡制轴头13A包括有一本体131、一卡掣槽132及一杆孔133；该本体131具有同轴设置的一卡掣头部1311及一螺锁部1312，该卡掣头部1311呈圆柱状，在本技术的第一较佳实施例中，该螺锁部1312为对应该轴头外螺纹部112的一螺孔，该卡制轴头13A以该螺锁部1312螺锁于该轴杆11的轴头外螺纹部112，使该轴杆11和该卡制轴头13A固接连结。
[0038]如图1至图3及图6所示，该卡掣槽132朝向该外螺纹部12而凹设于该卡掣头部1311的端面，在本技术的第一较佳实施例中，该卡掣槽132直线且延续地沿着该卡掣头部1311的直径方向延伸至该卡掣头部1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种藏柄式快拆装置，其特征在于，包括：一心轴，其具有一轴杆及一结合于该轴杆一端的卡制轴头，该轴杆自结合该卡制轴头的一端轴向延伸设有一收纳孔，该卡制轴头于轴心位贯设一与该收纳孔连通的杆孔，并于该卡制轴头的端部凹设一与该杆孔连通的卡掣槽；以及一扳手，其具有一导引杆及一驱动柄，该导引杆以能够轴向移动方式设于该收纳孔，该驱动柄穿过该卡制轴头的杆孔而铰接连结该导引杆，让该驱动柄能够随着该导引杆收纳于该杆孔及该收纳孔，当以外力拉出该驱动柄时，该驱动柄能够枢转卡掣于该卡掣槽而驱动该心轴转动。2.如权利要求1所述的藏柄式快拆装置，其特征在于，所述导引杆的外径大于所述杆孔的内径。3.如权利要求2所述的藏柄式快拆装置，其特征在于，所述的驱动柄在异于铰接处的端部设有一手柄。4.如权利要求3所述的藏柄式快拆装置，其特征在于，于所述的手柄穿设结合有一个以上能够弹性抵压于所述卡掣槽的阻尼件。5.如权利要求3所述的藏柄式快拆装置，其特征在于，所述的导引杆设有一铰接凸耳，所述的驱动柄对应设有相间隔的两铰接凸耳，该驱动柄的两铰接凸耳夹设该导...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文聪，董竫琳，
申请(专利权)人：利奇机械工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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