机动、电动、机电合动、人力四用自行车制造技术

本实用新型专利技术属于一种交通工具，特别涉及对机动、电动和人力自行车的改进及组合。本实用新型专利技术的工作原理是，当功能选择闸把动作一次，通过功能选择传动线带动带动转轮转动片转动一次然后复位。带动转轮转动片转动一次则带动转轮转动９０度，被转轮固位件定位。此时由Ａ已到Ｂ的位置。通过离合器传动线的传动使用发动机为空档。若功能选择闸把连续动作四次，则发动机分别为空档、空档、上档、上档，分别对应自行车的电动、人力、机动、机电合动。由于转轮的转动，亦同时带动电接点开关转动，使电路作相应变动。也可手动带动转轮转动片，进行手动功能选择。本实用新型专利技术主要是利用电动、机动车的优点进于组合，以解决现有电动自行车充电蓄电不足的难题。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种交通工具，特别涉及对机动、电动和人力自行车的改进及组合。
技术介绍
现有的电动自行车，包括有车架、轮毂电机、前车轮、前车轴、链轮副、脚蹬、链条、后车轮、后车轴、蓄电池，轮毂电机的正负极通过连接的蓄电池正负极。这种结构的电动自行车使用的是电瓶充电。当电瓶无电时，需将电瓶从电动车上搬下来，用固定电源充电。将电瓶搬上搬下，非常麻烦，费时费力。如果行驶途中电瓶无电，更给使用带来困难。现有的摩托车采用汽油发动机工作会污染环境，而且成本高，发动机易损坏。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种机动、电动、机电合动和人力四用组合的自行车，以克服上述已有电动、机动自行车的缺点。本自行车利用原有的电动自行车的结构进行改进和组合。本技术主要包括有前制动闸把5、电启动按钮6、功能选择闸把9、功能选择转动开关10、蓄电池盒13、后制动脚踏板14、座蹬15、油箱16、前制动架20、发动机21、蹬板22、车架23、链条25、前后外胎27、后制动器29、电机30组合而成；其特征在于在左车把31上装有功能选择闸把9，功能选择闸把9通过功能选择传动线32与带动转轮转动片35连接，带动转轮转动片35与转轮34固接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动、电动、机电合动、人力四用自行车，它主要包括有前制动闸把（５）、电启动按钮（６）、功能选择闸把（９）、功能选择转动开关（１０）、蓄电池盒（１３）、后制动脚踏板（１４）、座蹬（１５）、油箱（１６）、前制动架（２０）、发动机（２１）、蹬板（２２）、车架（２３）、链条（２５）、前后外胎（２７）、后制动器（２９）、电机（３０）组合而成；其特征在于在左车把（３１）上装有功能选择闸把（９），功能选择闸把（９）通过功能选择传动线（３２）与带动转轮转动片（３５）连接，带动转轮转动片（３５）与连轮（３４）固接，转轮固位件（３３）固位于带动转轮转动片（３５）的定位卡槽内（Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ），带动转轮转动片（...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：史汉成，
申请(专利权)人：史汉成，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]