人力飞行器制造技术

本发明专利技术是一种人力飞行器，属于航空领域，是一种安全节能无污染，不用动力就可在空中长时间停留和飞行，可垂直起降，体积小巧，价格低廉的新型人力飞行器。由充入氢或氦气的结构气囊和升降气囊两部分组成，结构气囊部分构成飞行器的外形，升降气囊部分控制飞行器的升降。飞行器以３种方式飞行。１、随空中的气流飘行。２、用人力脚踏动力装置驱动螺旋桨行进。３、通过人力脚踏动力装置带动抽气机将升降气囊中的氦气抽入储气瓶，使飞行器下降，并通过重心移动装置将驾驶舱向前移动，使重心前移，飞行器前倾俯冲滑行前进，到低空时将重心后移，飞行器仰飞，并将储气瓶内的氦气放回升降气囊，飞行器向上，以波浪式滑翔前进。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种飞行器，特别涉及一种人力驱动的飞行器，本专利技术属于航空领域。
技术介绍
目前的航空领域主要是以飞机和飞艇为主。飞机飞行速度快，但属高科技和技术密集型产品，成本昂贵，特别耗能，起飞和降落都要专门的场地和设施。飞艇利用充满轻质气体后产生的浮力，可以在空中悬停，可以不用机场垂直起降，低速在低空飞行，无噪音，完成飞机所不能完成的任务，但安装动力装置后必须要增大体积才能有足够的浮力，因此体型硕大。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种安全节能无污染，不消耗能源就可在空中长时间停留和飞行，可垂直起降，不需机场跑道，具有优良操纵性能，体积小巧，价格低廉，可用于军用侦察，警用巡察，民用空中游玩，救灾，施工，广告，航空爱好，娱乐，旅游，体育锻炼的新型人力飞行器。 本专利技术通过以下技术方案实现 由充入氢气或氦气的结构气囊和升降气囊两部份组成。结构气囊部份构成飞行器的形状，其外形可以是充气飞机、飞艇等其它有利于滑翔的形状，气囊下端中部重心点处悬挂驾驶舱，驾驶舱与结构气囊之间由可前后调节的重心移动装置连接，驾驶舱内有人力脚踏动力装置、动力转换装置、抽气机、储气瓶。结构气囊中有升降气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种人力飞行器，它包括（１）结构气囊部份、在结构气囊中的（２）升降气囊腔、在升降气囊腔中的（３）升降气囊部份、（４）飞行器尾鳍、（５）重心移动装置、（６）驾驶舱、（７）人力脚踏动力装置、（８）抽气机、（９）储气瓶、（１０）螺旋桨、（１１）连接气管、（１２）飞行翼。

【技术特征摘要】
一种人力飞行器，它包括(1)结构气囊部份、在结构气囊中的(2)升降气囊腔、在升降气囊腔中的(3)升降气囊部份、(4)飞行器尾鳍、(5)重心移动装置、(6)驾驶舱、(7)人力脚踏动力装置、(8)抽气机、(9)储气瓶、(10)螺旋桨、(11)连接气管、(12)飞行翼。2. 根据权利要求1所述的人力飞行器，其特征在于所述的结构气囊充入氢或氦气使飞 行器得到一定的结构形状并获得一定升力，但不足以使飞行器上升，其结构可以是充气飞 机也可以是飞艇等有利于滑翔的形状。3. 根据权利要求1所述的人力飞行器，其特征在于所述的升降气囊腔最好是在结构气 囊内，通过结构气囊尾部与大气相通，是放置升降气囊的空间。4. 根据权利要求1所述的人力飞行器，其特征在于所述的升降气囊可以通过抽气机、 储气瓶和连接气管的组合，充入和抽出氦气，在结构气囊浮力的共同作用下控制飞行器的 升降。5. 根据权利要求1所述的人力飞行器，其特征在于所述的重心移动装置，可以通过对 悬挂的驾驶舱的前后移动改变飞行器的重心。6. 根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永强，
申请(专利权)人：刘永强，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]