【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种折叠式自行车，它利用特殊的整体空间配置型态而成一简易式折叠自行车结构，藉此达到方便折叠与收藏的目的，而为一实用性的设计。自行车在最初发展时，主要是供作一种简便式的交通工具，无须任何外加能源，而可由使用者以踩踏的方式行进，带给人们一份相当的方便性，但在各种现代化的交通工具发达后，自行车则演变成为一项运动或休闲的用品，不再为人们作为主要的交通工具。但是从今日的都市来看，由于人口集中而空间有限，使得各种空间均不敷运用，当然亦无法在家中置放占用空间较大的自行车，为了节省空间，因而有折叠式自行车问世，此种自行车不但解决了早期固定式自行车收藏放置不易的困扰，同时亦可为短距离交通带来相当方便性，而不必再为寻找停车位而烦恼，因而此类自行车相当受到许多使用者的喜好。但以现有的折叠式自行车结构加以分析，设计者仅着重于其收藏后的体积，而未考虑到使用者的方便性，令其在收折动作上相当繁琐，其必须控制多根伸缩杆及螺栓，而将整体架构作多次的折叠，才能够将其适切的加以收折，若动作不够熟练，往往需要相当长的时间方能够将其收折成一体积较小的程度，此实是设计者未能深思熟虑所造成的缺...
【技术保护点】
一种折叠式自行车，由支架配合前、后轮及握把所组合而成，其特征在于：支架由竖杆、座杆及横支杆组成，于竖杆近顶端固定组装有握把，下端枢设有前轮，座杆中段以Ｌ型座垫侧片组装有座椅，横支杆中段设置有驱动链轮及踏板，座杆与横支杆的后端枢设于后轮轴处，竖杆的上端以一球状接头与座杆的前端相枢接，于竖杆的近下端以一快速接头与横支杆的前端相组装，藉此，当收合时仅须将横支杆前端的快速接头松开，即可将横支杆收合至座杆侧，并将竖杆收折至贴近横支杆下方，令前轮贴近后轮以缩减体积，而达到折叠收藏的目的。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴耀裕，
申请(专利权)人：吴耀裕，廖金德，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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