折叠式自行车制造技术

本实用新型专利技术公开一种折叠式自行车，包括车架、后叉及后轮，车架包括车把、前叉及中架，车把及前叉连接形成前架，中架前端连接于前架上，中架支撑自行车鞍座，后叉尾部安装后轮，后叉前部安装链轮通过链传动驱动后轮运动，后叉前端通过一旋转机构枢接于中架的底端，该后叉组件绕枢接轴向前旋转一定角度使自行车成折叠状态。本实用新型专利技术折叠时，直接把后叉绕枢接轴向前旋转一定角度，而后轮支架旋转一定角度后其上的滚轮与前、后轮一起固定支撑于地面上，具有结构合理、携带方便、安全性能高且占用空间小等优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术公开一种折叠式自行车，属于自行车制造
，尤其是涉及折叠 方便的轻型自行车。
技术介绍
自行车的结构一般包括车体部分、传动部分及前后轮和安全装置，其中车体部分 是自行车的主体。传统的自行车因为体积、重量等较大，目前市场上逐渐出现了小型或结构 简易的自行车，如折叠自行车，一般原理是该车应用升降手间使整车轴心向上提升折叠成 超小体积的轴心型便携折叠车的整体结构，整车折叠后放进布袋(箱包)中成为折叠自行 车的一体化结构，但其车架之横梁机构采用侧向折叠方式，折叠后体积仍然较大。市场上有一种折叠式自行车，主要包括具有一座管、后下叉及车把、前叉的车架， 一个穿过该车架上座管的鞍座立管和一个将该鞍座立管与该座管锁紧固定的锁紧手柄，工 作时锁紧该锁紧手柄，载荷从鞍座立管传到车架上，此时锁紧手柄承受的载荷较大，长时间 使用，容易出现不安全隐患。当折叠时，前轮与后轮靠近，折叠后只能提着或放入放进布袋 (箱包)中，携带不方便。中国专利文献CN2686990，公开了一种折叠自行车。本文献中所述的折叠自行车， 构成车架的至少一个主梁的管材是切面上窄下宽的异形管，可应用到整车车架的各部分管 子。然，这种车架管材切面的变化虽然在一定程度上增加了该车的安全性能，但其安装及生 产中工艺变得更加复杂，并且生产成本也会相应增加。本专利技术人经过长期研究和试验，创作出一新型的折叠式自行车，故，才有本实用新 型的提出。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种结构合理、携带方便、安全性能高的 折叠式自行车，该自行车折叠后可通过与地面接触的滚轮拉动，且能带动与其配合的跑步 机进行健身运动。为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的一种折叠式自行车，包括车架、后叉及后轮，车架，包括车把、前叉及中架，车把及前叉连接形成前架，中架前端连接于前架上， 中架支撑自行车鞍座，后叉，其尾部安装后轮，后叉前部安装链轮通过链传动驱动后轮运动，后叉前端通 过一旋转机构枢接于中架的底端，该后叉组件绕枢接轴向前旋转一定角度使自行车成折叠 状态，折叠后轮往前推折，缩小折叠空间、轻便、快速。进一步，所述的中架包括鞍座立管和支撑连管，支撑连管的前端连接于前架上，支 撑连管后端形成具有一定弧度的弯曲状，该弯曲端连接于旋转机构上，鞍座立管的顶部支 撑鞍座，其底端固接于支撑连管上，支撑连管前后端的连接具有一定倾斜度。进一步，所述的后叉开口端安装车轮支架，该车轮支架呈U状安装于后轮两侧，且 在支架底部安装两滚轮，两滚轮在自行车折叠状态时支撑于地面上，于后叉与鞍座立管之 间设一连杆，该连杆后端分叉连接于后轮中轴上，连杆前端活动连接于鞍座立管上，自行车 折叠状态时脱离鞍座立管。进一步，所述的后轮中轴上还安装一驱动齿轮，该齿轮可以带动相配合的跑步机 作健身运动。进一步，所述前架与鞍座立管间安装一横向连管，起加固车架的效果。本技术正常使用时，可以作为单车使用，同时由于后轮中轴上安装一驱动齿 轮，可以带动相配合的跑步机健身，这在申请人之前的专利申请200920195129. 7提到过。 本技术折叠时，直接把后叉绕枢接轴向前旋转一定角度，而后轮支架旋转一定角度后 其上的滚轮与前、后轮一起固定支撑于地面上，占用空间小。本技术具有如下有益的效果1、全新的设计概念，本技术外形美观，车架上的支撑连管结构简洁，同时曲线 的连管端设置给人以视觉美的享受。2、全新的设计促进应用。本技术中架与后叉可实现快速、简易的折叠操作，折 叠后自行车所占的体积小，方便使用者的携带。3、本技术自行车和跑步机可同时使用，自行车通过其后的齿轮与传动机构的 齿轮配合，两者都能起到健身之目的。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是本技术折叠状态示意图；图3是图1中局部示意图；图4是图2中局部示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明实施例结构如图1、图2及图3、图4所示，一种折叠式自行车，包括车架1、后叉2 及后轮3，车架1，包括车把11、前叉12及中架13，车把11及前叉12连接形成前架，中架13 前端连接于前架上，中架13支撑自行车鞍座4，后叉2，其尾部安装后轮3，后叉2前部安装链轮5通过链传动驱动后轮运动，后叉 前端通过一旋转机构M枢接于中架的底端，该后叉组件绕枢接轴向前旋转一定角度使自行 车成折叠状态。进一步，所述的中架13包括鞍座立管130和支撑连管131，支撑连管131的前端 连接于前架上，支撑连管131后端形成具有一定弧度的弯曲状P，该弯曲端连接于旋转机构 上，鞍座立管130的顶部支撑鞍座4，其底端固接于支撑连管上，支撑连管131前后端的连接 具有一定倾斜度。进一步，所述的后叉3开口端安装车轮支架6，该车轮支架呈U状安装于后轮3两侧，且在支架底部安装两滚轮61、62，两滚轮在自行车折叠状态时支撑于地面上，于后叉2 与鞍座立管130之间设一连杆架7，该连杆架7后端分叉连接于后轮中轴上，连杆架7前端 活动连接于鞍座立管130上，自行车折叠状态时脱离鞍座立管。进一步，所述的后轮中轴上还安装一驱动齿轮8，该齿轮可以带动相配合的跑步机 作健身运动。进一步，所述前架与鞍座立管130间安装一横向连管9，起加固车架的效果。本技术正常使用时，可以作为单车使用，同时由于后轮中轴上安装一驱动齿 轮，可以带动相配合的跑步机健身，这在申请人之前的专利申请200920195129. 7提到过。 本技术折叠时，直接把后叉绕枢接轴向前旋转一定角度，而后轮支架旋转一定角度后 其上的滚轮与前、后轮一起固定支撑于地面上，占用空间小。以上所记载，仅为利用本创作
技术实现思路
的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创 作所为做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式自行车，包括车架、后叉及后轮，其特征在于：车架，包括车把、前叉及中架，车把及前叉连接形成前架，中架前端连接于前架上，中架支撑自行车鞍座，后叉，其尾部安装后轮，后叉前部安装链轮通过链传动驱动后轮运动，后叉前端通过一旋转机构枢接于中架的底端，该后叉组件绕枢接轴向前旋转一定角度使自行车成折叠状态。

【技术特征摘要】
一种折叠式自行车，包括车架、后叉及后轮，其特征在于车架，包括车把、前叉及中架，车把及前叉连接形成前架，中架前端连接于前架上，中架支撑自行车鞍座，后叉，其尾部安装后轮，后叉前部安装链轮通过链传动驱动后轮运动，后叉前端通过一旋转机构枢接于中架的底端，该后叉组件绕枢接轴向前旋转一定角度使自行车成折叠状态。2.根据权利要求1所述的折叠式自行车，其特征在于所述的中架包括鞍座立管和支 撑连管，支撑连管的前端连接于前架上，支撑连管后端形成具有一定弧度的弯曲状，该弯曲 端连接于旋转机构上，鞍座立管的顶部支撑鞍座，其底端固接于支撑连管上，支撑连管前后 端的连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：高瓦窑，
申请(专利权)人：厦门松尼亚多功能车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：92[中国|厦门]