适用于自行车的折叠装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是关于一种适用于自行车的折叠装置，其是设有二互相枢接于一侧的第一、第二座，第一座在异于枢接处的另端分别设有二颈口，第二座对应该颈口设有卡扣座，其设有一与颈口相通的ㄈ形咬槽，一端面凹设有制口以供锁定组的锁制件装入卡扣座内，使锁制件在咬槽位置固定一具有拉头、弹簧的结合栓固定，当拉持拉头而压缩弹簧，带动锁制件在卡扣座的贯孔内转动，控制拉头分别在第一、第二座靠合时对应扣入颈口，以及松退于颈口而滑离咬槽，以便使第一、第二座彼此松开而可进行折叠。其具有可免用手工具即可操作迫紧的方便结构设计，以及具有多点扣制的反松动的强固结合结构设计，而可提供安全骑行、操作方便的优异功效。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通运输陆用车辆领域自行车中具有折叠关节构造的折叠装置，特别是涉及一种设于自行车折叠处的适用于自行车的折叠装置。
技术介绍
目前人们休闲活动经常结合自行车外出旅游，即使驾车出游，也有愈来愈多的人将自行车结合于车子而一起载运，到达定点后再以单车享受踏青的健康旅游。因此自行车有着各种折叠型态，其中有部份型式的折叠车，是在连接座垫与车首管间的上管设有折叠装置，通过该折叠装置上管分成两部份，一部份是包含前轮、手把，另一部份是后轮与后下叉部，以该折叠装置为支点形成两段式折叠，而可缩小体积，且不致因折叠关节分布过多而影响车体的强度。前述自行车的折叠构造，大多是在上管两节分开的端面处，各设有一座体，两座体一侧呈枢设，另侧是分在上、下设有一管体，两座体折靠以后，两管体在轴线上分呈上下，以通过诸如螺栓等迫紧结构设计而锁迫两管体；但是，上述的折叠装置存在有以下缺点首先，以螺栓等组件的迫紧结构方式虽然结构简单，但是必须随身携带手工具，在拆卸、组装自行车时都会造成携带工具的麻烦，尤其是到野外之际，万一忘了带手工具，更是不易在野外进行安装，从而造成使用的不方便；另外，仅以螺栓单一方向锁迫，显示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于自行车的折叠装置，其特征在于其包括：一第一座，该第一座的一端分别在两处剖设有缺口状的颈口，第一座在两颈口之间是突设有一夹块，该夹块的两端面各突设有一未遮挡颈口的突部；一第一座枢接的第二座，该第二座的一端在异于第一枢座设置夹 块的另一侧，设为可相对转动的枢接状，该第二座的另一端对准第一座颈口处突设有一卡扣座，该卡扣座在相同于突部方向另设有一贯穿的贯孔，卡扣座以相同于颈口开口方向，在相邻的两侧面剖穿设有一道相通贯孔并呈匚形的咬槽，两卡扣座在相对方向的端面凹设有一开口朝突部的制口，前述的贯孔至第二座外侧间的距离，是小于贯孔至第一、第二座相叠处外侧间的距离；一用以连结第二座的锁...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赖武赐，
申请(专利权)人：骏镒工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]