【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种折叠式自行车。
技术介绍
为了便于保管收藏和搬运(携带)，提出了各种形式的折叠式自行车。 其中，作为在主体车架的前方一侧配置前轮且在后方一侧配置后轮的自行车， 具有以下的结构，即，所述的主体车架分割为前后两部分，将分割的部分用 铰链连接，折叠时分割的部分折叠在一起(例如专利文献l)。专利文献1: JP特开平11-490680号公报。对于自行车的折叠，在折叠时前后车轮越是处于接近的位置，则折叠状 态越紧凑，但所述以往的结构的折叠式自行车，为了将前后车轮配置在接近 的位置上，使后车轮一侧的主体车架部分向后方移动，希望以此来实现所述 的紧凑化，因此结构变得复杂，价格必然变高。另外，折叠状态时的形状不 适于移动从而成为较重的负担。另外，所述以往结构的折叠式自行车采用将主体车架分割为前后两部分 的结构，因此在骑车时，由于负载集中在该分割的部分上而出现耐久性的问 题，为了避免出现该问题，需要用相应的装置加固该分割部分。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种避免上述分割主体车架部分这种方案的缺点 的崭新的结构的折叠式自行车。本专利技术的折叠式自行车，分别在...
【技术保护点】
一种折叠式自行车，分别在主体车架的前方一侧配置前轮，在主体车架的后方一侧配置后轮，其特征在于，将被前轮叉挡住的纵动筒以能够自由纵向移动的方式组装在车把支柱上，所述车把支柱分别在上端设置有车把，在下端设置有所述前轮叉；包括有车把支柱侧连接部和主体车架侧连接部的连接框，在所述车把支柱侧的连接部，以相对于所述纵动筒的周侧能够自由立起或倒伏的方式组装在该纵动筒的周侧，并且，通过在自行车行车状态时，即所述连接框立起时沿着所述车把支柱的轴线的连接轴，将所述主体车架的前端以自由转动的方式枢轴连接在所述主体车架侧连接部。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：五百住守彦，荒井正，
申请(专利权)人：五百住守彦，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。