一种用于轨道车辆门框焊接和铣削的自动生产线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于轨道车辆门框焊接和铣削的自动生产线，包括工作平台，工作平台上设有三轴数控变位机、门框气动夹具单元、工具缓存台、人工打磨区域、质量自动检测单元、产品自动分检单元、第一门框存放台、第一机器人、第二门框存放台、焊机和第二机器人，门框气动夹具单元为两组，分别设置三轴数控变位机上，三轴数控变位机控制两组门框气动夹具单元翻转，各门框气动夹具单元用于固定待加工门框。本实用新型专利技术焊接和铣削自动化程度较高，具有焊缝自动跟踪单元、铣削自动补偿单元和在线自动检测单元，解决焊接生产线焊缝精度较差，焊接质量不可靠的问题，在同一生产线上完成焊接和铣削的工序，具有良好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通
，具体涉及一种用于轨道车辆门框焊接和铣削的自动生产线。
技术介绍
目前，焊接机器人或者铣削机器人能够提高轨道车辆门框焊接或者铣削生产线的效率和质量，改善劳动条件，因此得到了广泛的应用。但是，焊接机器人的生产线很难保证焊缝的精度，铣削机器人的生产线很难保证铣削的精度，导致焊接和铣削质量的可靠性较低，而且，目前，焊接和铣削两道工序在不同的生产线上进行，自动化程度低，有待进一步提尚O
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是现有的轨道车辆门框焊接和铣削精度的可靠性较低，焊接和铣削两道工序在不同的生产线上进行，自动化程度低的问题。本技术的用于轨道车辆门框焊接和铣削的自动生产线，焊接和铣削自动化程度较高，具有焊缝自动跟踪单元、铣削自动补偿单元和在线自动检测单元，通过快速更换夹具和处理过程，解决焊接生产线焊缝精度较差。焊接质量不可靠的问题，并集成在同一生产线上完成焊接和铣削的工序，更进一步的促进自动化进程，具有良好的应用前景。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是:一种用于轨道车辆门框焊接和铣削的自动生产线，其特征在于:包括工作平台，所述工作平台上设有三轴数控变位机、门框气动夹具单元、工具缓存台、人工打磨区域、质量自动检测单元、产品自动分检单元、第一门框存放台、第一机器人、第二门框存放台、焊机和第二机器人，所述门框气动夹具单元为两组，分别设置三轴数控变位机上，所述三轴数控变位机控制两组门框气动夹具单元实现翻转，各门框气动夹具单元用于固定待加工门框；所述工具缓存台用于放置端拾器、铣削头；所述第一门框存放台、第二门框存放台用于放置待加工门框；所述第一机器人位于三轴数控变位机的一侧，通过安装端拾器，抓取待加工门框放置到门框气动夹具单元上，或者通过安装铣削头铣削固定在门框气动夹具单元上的待加工门框；所述第二机器人位于三轴数控变位机的另一侧，用于焊接待加工门框；所述人工打磨区域用于放置加工后的门框，并进行人工打磨处理；所述质量自动检测单元位于人工打磨区域的后端，用于检测人工打磨处理后的门框；所述产品自动分检单元位于质量自动检测单元的后端，用于分类检测后的门框，包括合格品运输通道、不合格品运输通道；所述焊机与第二机器人相连接，用于控制第二机器人进行焊接。前述的一种用于轨道车辆门框焊接和铣削的自动生产线，其特征在于:还包括控制箱和供电单元，所述控制箱分别与三轴数控变位机、门框气动夹具单元、质量自动检测单元、产品自动分检单元、第一机器人、焊机和第二机器人相连接；所述供电单元用于给自动生产线提供工作电源。前述的一种用于轨道车辆门框焊接和铣削的自动生产线，其特征在于:还包括安全防护护栏，所述安全防护护栏设置在工作平台的周圈。前述的一种用于轨道车辆门框焊接和铣削的自动生产线，其特征在于:所述第二机器人包括焊接单元和焊缝自动跟踪单元。前述的一种用于轨道车辆门框焊接和铣削的自动生产线，其特征在于:所述第一机器人包括上下料单元、铣削机单元、铣削自动检测单元、铣削自动补偿单元。前述的一种用于轨道车辆门框焊接和铣削的自动生产线，其特征在于:所述第一门框存放台、第二门框存放台均为可移动式拼装而成的存放台。本技术的有益效果是:本技术的用于轨道车辆门框焊接和铣削的自动生产线，焊接和铣削自动化程度较高，具有焊缝自动跟踪单元、铣削自动补偿单元和在线自动检测单元，通过快速更换夹具和处理过程，解决焊接生产线焊缝精度较差。焊接质量不可靠的问题，并集成在同一生产线上完成焊接和铣削的工序，更进一步的促进自动化进程，具有良好的应用前景。【附图说明】图1是本技术的用于轨道车辆门框焊接和铣削的自动生产线的结构示意图。图2是本技术的用于轨道车辆门框焊接和铣削的自动生产线的俯视图。附图中标记的含义如下:1:三轴数控变位机；2:门框气动夹具单元；3:工具缓存台；4:人工打磨区域；5:质量自动检测单元；6:产品自动分检单元；7:第一门框存放台；8:工作平台；9:第一机器人；10:第二门框存放台；11:控制箱；12:供电单元；13:焊机；14:第二机器人；15:安全防护护栏。【具体实施方式】下面将结合说明书附图，对本技术作进一步的说明。本技术的用于轨道车辆门框焊接和铣削的自动生产线，焊接和铣削自动化程度较高，具有焊缝自动跟踪单元、铣削自动补偿单元和在线自动检测单元，通过快速更换夹具和处理过程，解决焊接生产线焊缝精度较差。焊接质量不可靠的问题，并集成在同一生产线上完成焊接和铣削的工序，更进一步的促进自动化进程，如图1及图2所示，用于轨道车辆门框焊接和铣削的自动生产线，包括工作平台8，所述工作平台8上设有三轴数控变位机1、门框气动夹具单元2、工具缓存台3、人工打磨区域4、质量自动检测单元5、产品自动分检单元6、第一门框存放台7、第一机器人9、第二门框存放台10、焊机13和第二机器人14，所述门框气动夹具单元2为两组，分别设置三轴数控变位机I上，所述三轴数控变位机I控制两组门框气动夹具单元2实现翻转，各门框气动夹具单元2用于固定待加工门框；所述工具缓存台3用于放置端拾器、铣削头；所述第一门框存放台7、第二门框存放台10用于放置待加工门框；所述第一机器人9位于三轴数控变位机I的一侧，通过安装端拾器，抓取待加工门框放置到门框气动夹具单元2上，或者通过安装铣削头铣削固定在门框气动夹具单元2上的待加工门框；所述第二机器人14位于三轴数控变位机I的另一侧，用于焊接待加工门框；所述人工打磨区域4用于放置加工后的门框，并进行人工打磨处理；所述质量自动检测单元5位于人工打磨区域4的后端，用于检测人工打磨处理后的门框；所述产品自动分检单元6位于质量自动检测单元5的后端，用于分类检测后的门框，包括合格品运输通道、不合格品运输通道；所述焊机13与第二机器人14相连接，用于控制第二机器人14进行焊接。本技术还包括控制箱11和供电单元12，所述控制箱11分别与三轴数控变位机1、门框气动夹具单元2、质量自动检测单元5、产品自动分检单元6、第一机器人9、焊机13和第二机器人14相连接；所述供电单元12用于给自动生产线提供工作电源。[00当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轨道车辆门框焊接和铣削的自动生产线，其特征在于：包括工作平台（8），所述工作平台（8）上设有三轴数控变位机（1）、门框气动夹具单元（2）、工具缓存台（3）、人工打磨区域（4）、质量自动检测单元（5）、产品自动分检单元（6）、第一门框存放台（7）、第一机器人（9）、第二门框存放台（10）、焊机（13）和第二机器人（14），所述门框气动夹具单元（2）为两组，分别设置三轴数控变位机（1）上，所述三轴数控变位机（1）控制两组门框气动夹具单元（2）实现翻转，各门框气动夹具单元（2）用于固定待加工门框；所述工具缓存台（3）用于放置端拾器、铣削头；所述第一门框存放台（7）、第二门框存放台（10）用于放置待加工门框；所述第一机器人（9）位于三轴数控变位机（1）的一侧，通过安装端拾器，抓取待加工门框放置到门框气动夹具单元（2）上，或者通过安装铣削头铣削固定在门框气动夹具单元（2）上的待加工门框；所述第二机器人（14）位于三轴数控变位机（1）的另一侧，用于焊接待加工门框；所述人工打磨区域（4）用于放置加工后的门框，并进行人工打磨处理；所述质量自动检测单元（5）位于人工打磨区域（4）的后端，用于检测人工打磨处理后的门框；所述产品自动分检单元（6）位于质量自动检测单元（5）的后端，用于分类检测后的门框，包括合格品运输通道、不合格品运输通道；所述焊机（13）与第二机器人（14）相连接，用于控制第二机器人（14）进行焊接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：史旭东，李宏，毕光明，郭希峰，贾兢，位云成，贡林欢，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32