【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通紧急疏散门领域，尤其涉及一种用于轨道交通紧急疏散门总成搬运装配装置。
技术介绍
1、现有的轨道交通紧急疏散门机构复杂，内部空间紧凑且总体质量大，目前，疏散门在搬运时靠单纯的吊带和吊钩，无法快速捕捉到疏散门的重心，稳定性比较差，需要重复操作，劳动强度大，存在安全隐患，产品也在重复操作中容易磕碰，影响产品质量。
2、因此，需要针对性开发轨道交通紧急疏散门总成搬运装配装置，解决重复操作、操作劳动强度高的问题，避免吊钩及吊带对产品划伤。
技术实现思路
1、技术目的：针对现有技术的不足与缺陷，本技术提供一种用于轨道交通紧急疏散门总成搬运装配装置，提高效率、改善搬运及装配时重复动作、减少疏散门在搬运及装配碰撞的风险。
2、技术方案：本技术的一种用于轨道交通紧急疏散门总成搬运装配装置，其特征在于：包括主体，主体一端端部通过长销轴、防护块、螺母一与轨道交通紧急疏散门连接，主体另一端端部通过短销轴、螺母二、防护垫与轨道交通紧急疏散门连接，主体设有起吊装配起吊点与起吊
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1.一种用于轨道交通紧急疏散门总成搬运装配装置，其特征在于：包括主体(1)，主体(1)一端端部通过长销轴(2)、防护块(3)、螺母一(4)与轨道交通紧急疏散门连接，主体(1)另一端端部通过短销轴(5)、螺母二(6)、防护垫(9)与轨道交通紧急疏散门连接，主体(1)设有起吊装配起吊点(7)与起吊搬运起吊点(8)。
2.根据权利要求1所述的用于轨道交通紧急疏散门总成搬运装配装置，其特征在于：所述的长销轴(2)穿过主体(1)一端端部，长销轴(2)与防护块(3)、螺母一(4)连接。
3.根据权利要求2所述的用于轨道交通紧急疏散门总成搬运装配装置，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通紧急疏散门总成搬运装配装置，其特征在于：包括主体(1)，主体(1)一端端部通过长销轴(2)、防护块(3)、螺母一(4)与轨道交通紧急疏散门连接，主体(1)另一端端部通过短销轴(5)、螺母二(6)、防护垫(9)与轨道交通紧急疏散门连接，主体(1)设有起吊装配起吊点(7)与起吊搬运起吊点(8)。
2.根据权利要求1所述的用于轨道交通紧急疏散门总成搬运装配装置，其特征在于：所述的长销轴(2)穿过主体(1)一端端部，长销轴(2)与防护块(3)、螺母一(4)连接。
3.根据权利要求2所述的用于轨道交通紧急疏散门总成搬运装配装置，其特征在于：所述的防护块(3)的数量为2，2个防护块(3)位于主体...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，马进洋，闫建伟，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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